原创 冠军难以被触及：维斯塔潘在F1中的“三大挑战者”
本赛季，红牛车手维斯塔潘驾驶的赛车似乎不再展现出过去几个赛季那样的绝对统治力。随着迈凯伦车队的崛起，想要实现个人五冠王的伟业，维斯塔潘面临的挑战比以往更加巨大。尽管如此，他在车手和车队积分榜上仍然处于领先位置，但已不再遥不可及。特别是在已经结束的六站比赛中，凭借出色的技术表现，这位荷兰车手不仅赢得了日本大奖赛的冠军，还在日本、沙特、迈阿密三站比赛中都拿到了杆位，充分展示了他的实力。
维斯塔潘依旧是年轻一代车手追逐的标杆，他的速度和技术水平堪称顶尖。而在排位赛中获得杆位时，其他车手若想在正赛中超越他，无疑需要具备极高的实力和运气。然而，目前能在维斯塔潘多次夺得杆位后，仍然有望取得至少两场胜利的车手，仅有两人——迈凯伦车队的皮亚斯特里和历史上的七冠王汉密尔顿。
在当前这个赛季中，皮亚斯特里在沙特和迈阿密大奖赛两站比赛中，发挥极为出色，连续在排位赛中取得杆位，但遗憾的是，正赛中他未能抵挡住维斯塔潘的冲击，被荷兰车手接连反超，最终收获了两场比赛的第二名成绩。值得一提的是，除了皮亚斯特里外，汉密尔顿也是少数几位能够在维斯塔潘多次夺得杆位后逆转取胜的车手。回顾历史，2019年匈牙利大奖赛，维斯塔潘首次夺得杆位，但在正赛中被当时状态火热的汉密尔顿超越，只能眼睁睁看着对手登顶领奖台。
而2021年的两个经典战役更是凸显汉密尔顿的抢夺能力。在巴林大奖赛中，维斯塔潘凭借精湛的技术赢得杆位，但汉密尔顿凭借巧妙的策略反超，实现逆转。最后15圈内，两人展开激烈追逐，虽一度由维斯塔潘超越汉密尔顿领跑，但因违规超车不得不交还位置。比赛结束时，汉密尔顿以微弱优势领先，再次占据榜首。另外，2021年英国大奖赛，维斯塔潘在冲刺排位赛夺得杆位，但在比赛中遭遇汉密尔顿的“黑色操控”，被撞出赛道导致罚时，最终败给了主场作战的汉密尔顿。
总的来说，虽然维斯塔潘依旧是当今F1中的顶尖车手，但要想在激烈的竞争中持续突破，除了自己不断提升，还必须应对来自老将汉密尔顿以及新生代皮亚斯特里的强劲挑战。这三位车手的精彩角逐，也让本赛季的F1充满悬念与看点，而未来他们能否共同推升这项运动的新高度，也令人期待不已。