在赛车界，有一个传奇的名字——布朗GP（BrawnGP）。这个曾在2009年短暂存在的赛车团队，背后有着前本田F1技术总监罗恩·多恩与前法拉利首席执行官尼科·卡特汉姆的共同努力。虽然它只经历了一个赛季，却一举摘得车手与车队的双冠，而如今，仅存的三辆Brawn F1赛车中的一辆，即将在5月迈阿密大奖赛期间进行拍卖。

布朗GP的起源故事同样引人入胜，它的前身可以追溯到本田车队。由于2008年金融危机的巨大冲击，车队遭遇了惨重打击。到同年12月5日，本田公司CEO福井威夫宣布将不再对本田车队提供资金支持，意味着在2008赛季结束后，本田车队将退出F1舞台。

为了拯救这一团队，车队经理罗恩·布朗（Ross Brawn）毅然决定自掏腰包，投入8000万欧元。在2009赛季前，他成功地接手了团队，并创建了布朗GP。他迅速与梅赛德斯-奔驰签订了发动机供应协议，并为即将到来的澳大利亚大奖赛做好了准备。布朗GP车队的官方颜色则选择了黄、白和黑三色，而首款新车命名为BGP001。

2009年3月29日，布朗GP车队在澳大利亚大奖赛上正式亮相，车手阵容包括鲁本·巴里切罗和简森·巴顿。在加入布朗的第一个赛季，简森·巴顿表现非凡，七场比赛中赢得六场胜利，最终击败舒马赫，夺得2009年车手总冠军。

凭借这一辉煌成绩，布朗GP不仅实现了车手总冠军的梦想，还首度在F1历史上完成了成立首年便包揽车队和车手总冠军的壮举。这一成就也使布朗GP成为自1954年梅赛德斯车队参加法国大奖赛以来，第一个在首次竞赛中获得杆位并赢得比赛的团队。

到了2009年11月17日，梅赛德斯集团宣布收购了布朗GP的75.1%股份，随后车队更名为梅赛德斯·奔驰车队，成为如今在F1赛场上如日中天的梅赛德斯车队，据称这笔收购费用高达1.3亿英镑。

目前，知名拍卖公司Bonhams正在负责销售其中一辆BrawnGP F1赛车，即编号为001/01的车型。在简森·巴顿夺冠后，这辆车被赠予给了他。在整个赛季中，巴顿驾驶这辆车四次登上领奖台，包括在澳大利亚、西班牙和摩纳哥大奖赛上获得第二名。

值得一提的是，这辆BrawnF1赛车为唯一公开出售的版本，依然保留着原厂的梅赛德斯-奔驰发动机。尽管拍卖公司尚未确认发动机的具体运行状况，也未给出预计成交价，但考虑到它的稀有性与传奇背景，若你想拥有这辆车，务必要准备好一张数额巨大的现金支票。