当春日的阳光洒在上海国际赛车场，空气中弥漫的不仅仅是春天的气息，更是赛车燃油燃烧前的炽热张力。F1中国大奖赛的战鼓擂响，整个赛道仿佛被注入了一剂强心针，瞬间苏醒。在这场全球瞩目的赛车盛宴中，一位赛道传奇悄然回归，它就是莲花跑车。

莲花，这个名字宛如一颗璀璨的星辰，在赛车历史的长河中熠熠生辉。如今，它带着全新的锋芒——EmiraGT4赛车，携手星速车队强势闯入F1中国站官方支持赛事——SROGT杯。罗开罗、陆文龙、廖启舜三位经验丰富的车手，将驾驶这台充满赛道基因的猛兽，向着胜利发起冲击。这绝非一次普通的参赛，而是继澳门格兰披治大赛中莲花跑车斩获冠亚军后的又一次荣耀出征，是对全球赛道王者地位的再度叩问。

GT4赛场的极致挑战，EmiraGT4凭实力破局

在GT4赛事的舞台上，“量产基因”规则宛如一座难以逾越的高山。年产量需超300台，且仅限基础赛化改装，这对每一台参赛车辆都是严苛的考验。但莲花EmiraGT4却凭借自身的硬核实力，轻松跨越这道障碍，在众多赛车中脱颖而出。

它搭载的3.5L机械增压V6发动机，经过精心的赛道特调，宛如一头被唤醒的猛兽，能够爆发出455匹的强大马力。这股力量，足以让驾驶者在复杂且激烈的驾驶环境中，精准地操控速度，实现风驰电掣的梦想。车身采用铝制轻量化设计，搭配碳纤维空力部件，将轻量化理念发挥到了极致。每一次过弯，每一次加速，EmiraGT4都能以轻盈且稳定的姿态，划过赛道，留下令人惊叹的轨迹。

辉煌战绩铸就坚实底气

2023年，在第70届澳门格兰披治大赛车的赛场上，罗开罗与AdamChristodoulou驾驶着EmiraGT4惊艳全场。他们以2分31秒392和2分31秒724的单圈最佳成绩，分别斩获大湾区杯GT4组别正赛的冠亚军。那一刻，莲花跑车再次向世界证明了自己的赛道实力，为其回归赛道奏响了激昂的序曲。

而此次合作的星速车队，同样是一支战功赫赫的劲旅。CTCC中国场地职业联赛年度冠军、CRC中国拉力锦标赛年度冠军、TCR中国杯年度冠军等众多荣誉加身。正是莲花EmiraGT4所蕴含的深厚赛道基因，吸引了这支冠军车队的目光，双方一拍即合，携手踏上新的征程，誓要让EmiraGT4在SROGT杯的赛场上再次绽放光芒。

传承赛道精神，从赛场到公路的极致演绎

作为EmiraGT4的量产原型，莲花Emira完美延续了F1的纯正血统。孔隙式车身设计，不仅是一种美学的体现，更是空气动力学的精妙运用；中置后驱布局，让车辆在行驶过程中拥有更出色的操控平衡；第三代挤压成型铝合金底盘，为车辆提供了坚实可靠的支撑。这些源自F1的设计元素，让莲花Emira无论是在赛道上疾驰，还是在山路上蜿蜒，都能展现出极致纯粹的性能与操控，激发每一位驾驶者内心深处对速度与激情的渴望。

回顾莲花77年的辉煌历程，在赛场上，它凭借着卓越的技术和顽强的拼搏精神，7次夺得F1厂商总冠军，斩获81座分站奖杯，铸就了赛道上令人敬仰的黑金王朝。塞纳、克拉克等传奇车手，也在莲花赛车的陪伴下，书写了属于自己的赛车传奇。在公路上，Elan、Esprit、Elise和Exige等经典跑车，以其独特的设计和出色的性能，赢得了无数车迷的喜爱，成为汽车文化中不可或缺的一部分。

如今，随着SROGT杯赛事的日益临近，整个赛车界的目光都聚焦于此。3月21日至23日，让我们一同期待莲花跑车EmiraGT4与星速车队在赛场上的精彩表现，为罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手加油助威，见证他们在赛道上的速度与激情，续写莲花跑车的传奇篇章。