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新浪科技讯 5月14日下午消息，近日，奇瑞汽车安全之夜上，奇瑞正式公布其首款C级旗舰轿车命名为风云A9L。该车型基于全新E0X平台打造，定位新能源高端市场，目前已收获5386台订单，并计划限量增发5000台创始版。
在亚洲最大的碰撞安全试验室，奇瑞龙山试验中心，风云A9L上演了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验，让全球用户直观领略了风云A9L的安全价值。
在铁人三项中，同一辆风云A9L模拟极端环境与事故场景，先经过超越国家4倍标准的400mm深水区，随后又以40km/h时速、40mm重叠量完成刮底实验，并以超越行业通常做法2.95~3.36倍的55km/h的速度完成中心柱碰。三大实验后，车辆动力系统完整，电池包无泄漏且绝缘电阻稳定在500Ω/V以上。
在超越国标的双车对撞测试中，风云A9L以相对120km/h的速度模拟极限工况撞击目标车辆。撞击后，风云A9L的A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整。同时，座椅安装点正常、安全带卡扣可正常解锁、双闪及时开启、车门仍保持可单手开启、气囊正常弹开，对假人形成有效保护，并为救援争取了时间。此外，车辆的油箱与电池也保持结构完整，实现无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。
据介绍，风云A9L搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0动力系统，历经超1.5万小时台架验证与200万公里整车测试，相当于用户高强度驾驶10年后的状态仍能保持稳定输出，且提供终身质保服务。同时，风云A9L搭载的AI数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS（液压隔振系统）底盘，支持CDC道路预瞄，可实现每秒1000次扫描，100次阻尼调节，确保车辆时刻稳定。而由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶辅助系统，支持200米超远探测，能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停，为用户带来了全方位的驾控安全。
风云A9L座舱内，婴儿级生态材料与CN95级空气过滤系统打造出甲醛浓度仅为国标1/10的“呼吸级”空间。同时，风云A9L搭载9安全气囊，其中2060mm超长侧气帘与远端气囊，以6秒保压时长形成“柔性护盾”，可有效降低碰撞带来的二次伤害。不仅如此，风云A9L还通过航空航天级电磁屏蔽材料与高压部件布局优化，座舱电磁辐射趋近于0，孕期乘客亦可安心乘坐。
在车身安全方面，风云A9L的磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造，整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖，且热成型钢强度达2000MPa，1cm2即可承受20吨重压。而高真空一体压铸技术降低整车72个零部件，大幅降低了车身重量，获得了同级领先的轻量化车身。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁的设计，更能有效吸收碰撞能量，配合具有41层防护的鲲鹏方刀电池，有效守护用户出行中的一次万一。
此外，风云A9L支持Ecall、事故救援记录、事故救援定位、事故救援报警等多项功能，且MCB碰撞后二次制动系统可在发生碰撞时可在1s内紧急制动，彻底杜绝二次事故；EDR门锁功能可在发生碰撞事故时立即解锁，保障碰撞后车门均能开启，且落水逃生功能将车窗电路维持时间延长至4分钟。
依托顶格对标百万豪华轿车的制造标准，风云A9L的外观采用纳米级8层喷漆工艺，实现了更高亮度、更强质感，即便使用10年也仍能犹如新车。同时，全车缝隙精确至0.1mm，且每一个搭接处均配有静音隔层，具备更好的静谧性。
续航方面，奇瑞全栈自研、全球首发的鲲鹏超能电混CDM 6.0，赋予了风云A9L超长续航与超低能耗。该系统综合热效率达45.79%，极限热效率达47%，实测百公里油耗仅3.65L、综合续航超2500km。同时，凭借实测260km的纯电续航，无论是日常通勤，还是自驾出游，风云A9L不仅能满足用户不同的出行需求，解决续航焦虑。（罗宁）
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