一季度,福州轨道建设传来振奋人心的消息,成功完成投资 19.1 亿元,实现了“开门红”。这一佳绩彰显了福州对城市轨道交通建设的高度重视与大力投入。19.1 亿元的巨额投资,如同注入轨道建设的强劲动力,为福州地铁网络的拓展和完善奠定了坚实基础。它将加速地铁线路的延伸,提升城市公共交通的运力与效率,让市民出行更加便捷。这不仅是数字上的突破,更是福州城市发展进程中的重要里程碑,为福州的未来注入了新的活力与希望。
记者27日从市住建局获悉,今年福州市在建轨道交通工程共4项,分别为4号线后通段、2号线东延线、6号线东调段、滨海快线,在建规划线路里程约87公里,年度计划投资约68亿元。其中,一季度累计完成投资19.1亿元,完成年度计划的28%,超序时进度3个百分点,轨道工程建设实现“开门红”。
据悉,2号线东延线一期工程起于福州地铁2号线鼓山站站后区间,终于马尾区青洲站,目前6个车站已完成主体结构,4个区间双线洞通。
4号线一期后通段(半洲站至凤凰池站)全长4.4公里,目前铺轨工程累计完成95.8%,风水电及装修累计完成97.5%,机电系统累计完成90%。
6号线东调段起于长乐区万寿站,终于十八孔闸站,全线所有车站均已完成主体结构,全线区间双线洞通,正在进行出入口等附属工程、风水电安装及装修工程施工。项目建成后将与已投入运营的6号线贯通,串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等。
滨海快线起于晋安区福州火车站,终于长乐区文岭站,目前全线15座车站均已完成主体结构,全线区间双线洞通,铺轨已完成,风水电及装修完成91%,机电系统完成85%。(记者 李锦清)