月销破4万！宋PLUS冠军版为何持续热销？
2023年已进入尾声，但对于部分车企来说，距离年初设定的销量目标依旧遥不可及。作为国内新能源汽车领导者，比亚迪1-11月累计销量高达267.2万辆，成功打造“比亚迪速度”。
高销量、高增速的背后，源自比亚迪旗下多款“爆款”产品的助力。
目前，比亚迪旗下多款产品已成为所在细分市场的“销冠”，销量稳步增长的同时，产品力也在不断进阶。比亚迪宋PLUS冠军版，便是其中代表。
众所周知，15万-20万级紧凑型SUV市场，是众多细分市场中，竞争最为激烈的市场。数据显示，仅这一价格区间的SUV在售产品，数量超过90款，几乎占据SUV市场的半壁江山。
需要注意的是，在该细分市场中，不乏“实力派”车型，例如一汽丰田荣放RAV4、东风本田CR-V等。与此同时，各大车企仍持续向该市场投放新车型，如吉利银河L7、深蓝S7等。
面对高手林立的市场，比亚迪宋PLUS依旧能够独占鳌头。
宋PLUS上市不到两年时间，凭借着领先同级的产品力，比亚迪宋PLUS车系累计用户已经突破50万辆。作为参考，被誉为“常青藤”的东风本田CR-V，突破50万用户大关用时7年多。
跨入2023年以来，宋PLUS 车系1-11月累计销量达376346辆，其中DM-i车型已经连续31个月斩获插混SUV销量冠军。尽管2021款宋PLUS在面对众多竞品车型时，但依然表现的游刃有余。并且为了给用户带来更高价值的出行体验，宋PLUS车系选择主动进阶，由比亚迪宋PLUS 冠军版“接棒”
宋PLUS冠军版不仅顺利完成“接棒”，同时还实现了自我超越。宋PLUS冠军版11月销量达41377辆，其中DM-i车型11月销量为30298辆，创下冠军版上市以来的纪录；宋PLUS EV冠军版11月销量为11079辆，连续4个月销量过万。
宋PLUS冠军版持续高销量的背后，是比亚迪深谙用户的需求。
正如上文中提及，比亚迪宋PLUS车系拥有超50万存量用户。在这一基础上，比亚迪积极汲取用户意见，精准读取用户真实需求反馈，并应用至产品、技术的迭代中。
在比亚迪宋PLUS用户看来，一款高品质、高价值的SUV产品，需要满足技术领先、安全可靠、用车轻松、续航够长等一系列特征。当然，这不仅仅是宋PLUS用户的“答案”，也是广大SUV消费者的诉求。
应用户诉求，宋PLUS冠军版的产品力实现全方位进化。
设计上，宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，整体设计更加年轻、简洁，视觉冲击力强。为了满足用户的个性化需求，车身颜色新增天青色、苍烟色，并提供19英寸双色专属铝合金轮毂。
车内，新车采用全新海洋之心中控布局，其中水晶挡杆造型精致，手感细腻，操作便捷。
尽管宋PLUS 冠军版可以靠“颜值圈粉”，但它的内在价值依旧极具看点。由于传统燃油车油价高，用户的用车成本长期居高不下。15万-20万级电动车市场用户首购群体居多，在家庭没有第二辆车的情况下，用户更注重新能源汽车的续航、补能、可靠品质等。
此前，宋PLUS DM-i将插混车型的纯电续航提升至110km，这一举措改变了插混车的品类定义，成功让“日常用电、长途用油、以电为主”成为插混车型的“标配”。即使是后续新出的插混车型，均竞相学习这种设计。另外，宋PLUS DM-i冠军版还配备了大功率直流快充。
为了进一步贴合用户的需求，比亚迪基于宋PLUS DM-i车型用户的反馈，得到了一组真实用车数据，73.2%的用户日均行驶里程在10-60公里、49.3%的用户2～3天充一次电。
出于提高用户出行便利性考虑，比亚迪宋PLUS冠军版基于DM-i超级混动系统、宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电驱动系统等核心技术，在原本的续航基础上，宋PLUS DM-i冠军版和EV冠军版分别新增了150km纯电续航和605km纯电续航。
以宋PLUS DM-i冠军版纯电续航的升级为例，大幅减少了用户每周的充电频次，提高用车便利性以及降低用车成本，让用户在日常通勤时可以多用电、少用油。都是产品价值的提升。
除续航变化以外，宋PLUS冠军版在安全、配置等方面都得到了进阶，包括采用62%的高强度钢，配备APA自动泊车、NFC数字钥匙、INFINITY燕飞利仕品牌音响等越级配置，成功完成自我进阶。
回望今年1-11月，“价格战”的硝烟弥漫了整个车市，降价促销的“声量”不减反增。或许车企们都清晰地意识到，价格战下无赢家。即便如此，部分车企，依旧将“降价”视为“护身符”。
反观比亚迪，凭借着对用户需求的精准读取，坚守创造产品价值、坚守长期主义。在这一经营理念的引导下，宋PLUS冠军版将“价格竞争”转变为“价值竞争”。
纵观整个汽车历史，旗舰产品总能走在时代之前，并引领市场的发展。不过，无论是产品革新，还是颠覆，一款好的产品，想要在汽车市场扬帆远航，离不开用户的口碑。毕竟，车市上“叫好不叫座”的产品数不胜数。
这意味着，只有收获用户的认可，产品在传播上才能产生裂变效应。据了解，宋PLUS的转介绍率高达50%以上。几乎每两位新车主中，就有一位是其他车主介绍而来。
良好的口碑不仅能够传递，甚至还会被感染，令产品在各大垂直平台上被消费者热议、传播。
例如，在某专业平台口碑排行榜中，已有4478名用户参与宋PLUS的评价，综合评分高达4.86。另一热门平台中，宋PLUS DM-i的口碑评分远超同级平均值，位列同级评分第一。
经观察用户在各平台的热词雷达图后发现，宋PLUS的外观、内饰、动力等都被打上远超平均的高分。关键是，用户的直接评论中，产品油耗低、配置高、舒适性满意、加速强劲、后排空间大等词频繁出现。尤其是宋PLUS DM-i的超低能耗、超低用车成本，更是在车主圈内有口皆碑。
比如说宋PLUS 冠军版发布会现场，官方分享了几位车主的用车数据，最近50公里平均能耗为3.6L-3.9L/100km，能耗成本保持在0.09元-0.27元/公里。
仅从口碑、转介绍率、用户用车成本等可以看出，无论价格战如何演变，用户最关心的依旧是产品品质、可靠性、用车周期内的用车价值等。可以肯定的是，宋PLUS已经构建了完善的价值链——品牌成就口碑、口碑推动销量、销量强化品质。
另外，结合1-11月车市销量来看，合资燃油车依旧占据紧凑型SUV市场较大市场份额。这一切预示着，紧凑型SUV市场“油转电”潜力巨大，宋PLUS冠军版销量有望再次突破。
在“冠军”高价值标准的基础上，比亚迪宋PLUS 冠军版产品力持续进阶，确保产品持续以“冠军”的姿态引领市场。当然，产品持续热销的同时，用户的口碑、市场对产品的高度认可以及关注，赋予了产品超越同级的曝光量。
在产品、口碑、品牌三方面软硬实力的作用和加持下，宋PLUS冠军版将以“冠军”姿态引领市场。随着新能源渗透率的提高，宋PLUS冠军版今年年销量预计会超过40万台，刷新产品销量纪录。
为了回馈用户，比亚迪海洋网推出“百万海洋 感恩有礼”活动，宋PLUS冠军版全系车型限时可享“2000抵7000”购车款福利。年底想要购车的朋友，是时候可以入手了。