韩国务安机场混凝土工程前负责人死亡，警方推测其本人或作出极端选择
《务安机场混凝土工程负责人死亡事件》
近日，韩国务安机场混凝土工程的前负责人死亡，这一事件引发诸多关注。据警方消息，他们推测该负责人本人或许作出了极端选择。务安机场的建设工程意义重大，混凝土工程更是其中的关键部分。这位负责人的离世，不仅对他的家庭是巨大的悲痛，也在相关工程领域产生了不小的震动。他生前在工程中的角色必定涉及众多事务的管理、决策等。警方目前正在深入调查事件的具体缘由，试图还原背后的真相，无论是工作压力、个人困境还是其他因素导致这一悲剧，都有待进一步的探究。
【环球时报驻韩国特约记者 黎枳银】综合韩联社、《韩国先驱报》等多家韩媒报道，负责务安机场混凝土工程项目的前韩国机场公社社长孙昌浣21日晚6时被发现死于家中，警方调查后初步排除犯罪或凶杀嫌疑。
《韩民族日报》22日援引京畿道军浦警察署的消息称，警方没有在孙昌浣家中发现“入侵或谋杀迹象”，推测可能是他本人作出极端选择，但未在现场发现遗书。正在调查济州航空空难事故的全罗南道警察厅调查本部相关人士表示，孙昌浣不在调查对象之列，也不曾作为证人被传唤调查。
报道称，孙昌浣2011年卸任韩国警察大学校长后，从警界退休。2016年参加第20届国会选举失利后，他从2018年12月到2022年2月担任韩国机场公社社长。
韩联社称，2020年5月务安机场更换混凝土方位角设施（航向信标台）时期，孙昌浣是民航安全系统“一把手”。孙昌浣主导了务安机场的设施升级工程，包括在济州航空空难中备受争议的混凝土设施。
去年12月29日，济州航空一架客机在务安机场机腹着陆后，失控撞上混凝土方位角设施后爆炸起火，造成179人死亡。不少业内专家认为，混凝土设施是造成这起悲剧的重要原因。
孙昌浣死亡次日，韩国国土交通部发布《方位角设施等机场设施安全改善方案》，计划研究将航向信标台的天线支撑结构埋入地下等方案，并根据国际建议标准延长跑道安全区域。该部门针对韩国14个机场开展专项安全检查后发现，包括务安机场在内的7个机场在设计上存在安全隐患，需要整改。韩国政府预计花费200亿韩元（约合1亿元人民币）完成整改工作。