《新华鲜报｜小事改革！2025春运细微处见暖意》

2025年的春运，虽未到来却已让人充满期待。这次春运将聚焦于小事改革，于细微之处传递出浓浓的暖意。在交通枢纽的布局上，可能会优化旅客的换乘线路，让拖着大包小包的归乡人不再奔波迷茫。候车区域或许会增加更多人性化的设施，比如舒适的充电设备、温暖的母婴室等。列车上的服务也将更贴心，餐饮供应更加多元且符合大众口味。这些看似微不足道的改革，却如同涓涓细流，将汇聚成一股强大的暖流，让每一位春运中的旅客都能感受到家的温馨与关怀。

春运，一部“流动史诗”，也是一首改革向前的“变奏曲”。

一处处升级变化，一个个小切口的改革，尽显温情。

1月22日，2025年铁路春运进入第9天。

神州大地，超过16万公里的铁路线上，每天有上万列列车穿梭。春运图景的暖意，就体现在细微之处的变革中。

2025年春运，国铁武汉局与武汉天河机场让“空铁联运”提档升级。从天河机场站高铁出站口到T3航站楼只需3分钟，从列车门到飞机舱门的换乘只需45分钟，旅客出行更便捷。

图为旅客在汉口站候车室打印登机牌。 （国铁武汉局供图）

在北京站，出站旅客只需站在门前的绿色方框里，门便会自动感应开启，旅客出站更顺畅。

首都北京，各大火车站里，老式的“梳齿式”单向门正在逐步被轿厢式AB门、红外感应平开门、半高平开电磁门等新门型取代。这一改造让即将到来的春运高峰更顺畅，拖着行李的旅客不再“卡包”，轮椅出行者也能无障碍通过。

一扇门，不仅是社会发展、技术更迭的产物，也是铁路部门春运服务意识转变的体现。

在站台上等火车，乘客一多，可能就会不小心越过安全线，铁路客运员得时刻拿着大喇叭，提醒大家注意安全。

在昆明火车站550米的站台上，每隔25米就设有一台升降装置，两台装置间拉着5根安全绳，组成高约1.3米的“屏障”，防止旅客越过安全候车区域。每次列车到站停稳后，安全绳会自动升高，方便旅客上下车，待车门关闭后，安全绳会降回原位。

图为昆明火车站站台上，安全绳升起，旅客排队上车。 （国铁昆明局供图）

交通基础设施的飞跃，数字化技术的赋能，让一个个春运图景更加智能，凸显中国铁路的创新前行。

“到陶溪川的公交车有901路、3路，最近一班3分钟后发车。”在江西景德镇北站出站口，两台智能引导机器人正帮助旅客规划行程，让初到陌生城市的旅客顺利出行。

熙熙攘攘的西安火车站，一个“新面孔”的加入，为安检流程按下“快进键”。入口处，旅客们有序排队，依次走到一款新型腿部安检仪前。他们只需自然站立，走入指定区域，短短几秒钟，仪器便能迅速、精准地完成对腿部的扫描，判断是否携带违禁物品。整个过程轻松自然，安检员也不用重复弯腰、摸腿的繁琐动作。

图为旅客走过腿部安检仪。 （国铁西安局供图）

“单人安检平均耗时从30秒缩短至18秒以内，安检效率极大提升。”西安站安检员贺丽娜介绍。

服务升级之外，更多细节的改变让春运出行更美好。

走进具有百年文化积淀的洛阳火车站，《天中春秋》巨幅唐三彩壁画映入眼帘，从唐三彩双峰骆驼俑、黑釉三彩马，到洛神飞天、龙舟杂技、唐诗三杰……一幅画读懂河洛“春秋”故事。

图为《天中春秋》唐三彩壁画。 （国铁郑州局供图）

壁画下方，用手机扫一扫引导牌上的二维码，就可以听到音频讲解，跟随讲述者探索壁画里的历史故事。

“唐三彩壁画是我们的特色，很多旅客常常问我们壁画讲了什么，我们就做了‘码上讲’小程序。”洛阳站客运车间副主任赵丹说。

在北京，1959年建成的北京站也“变”了，以更文艺、更复古的方式迎接南北旅客：装修风格回到66年前，站房外立面重现主楼历史风貌，候车室采用建站之初的绿色环形座椅风格，墙上挂起名人字画……

时光在变，春运的形象也在变。曾经拥挤、疲惫的春运之旅，如今更从容，有了更多小美好。

策划：陈芳

记者：樊曦、叶昊鸣、黄垚

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