12306明确指出抢票软件的“加速包”只是一种营销噱头。12306作为官方购票平台，其购票规则是公平公正的。在购票过程中，车票的分配是基于系统的排队机制和票务情况，并不会因为使用所谓的“加速包”而提高购票速度。这些抢票软件利用人们急于购票的心理，推出“加速包”服务诱导消费者加钱，实际上却无法真正提供更快的购票体验。这也提醒广大旅客，要通过正规途径购票，避免被这些没有实际效果的营销手段误导，以免造成不必要的经济损失。

1月21日，九派新闻从中国铁路获悉，今日开始发售2月4日，即正月初七的车票，铁路12306迎来节后返程车票发售最高峰，系统保持安全稳定运行。

旅客出行资料图。图/中国铁路

中国铁路温馨提示，部分“抢票软件”推出“加速包”服务，实质上是一种营销噱头，通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理的换乘方案等方式，诱导旅客购票。

实际上，无论是否购买“加速包”，均需通过铁路12306系统排队，加钱并不会提高购票速度，如果被识别为异常访问，速度反而更慢。

中国铁路表示，铁路12306平台一直致力于维护公平公正的售票环境，从未与任何第三方平台机构有合作，未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。

目前“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，再修改加工而成。比如，当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”“买短乘长”或“换座”（实质帮旅客候补购票），让旅客多花钱“多买几站”，或“少买几站”上车补票。

“抢票软件”还会推荐不合理换乘方案，其平台显示“有票”，但换乘时间极短，旅客极易“漏乘”错过列车，不考虑旅客真实体验。同时，“抢票软件”在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人信息泄露风险。

铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据，及时在具备条件的热门方向和时段加大运力投放，增开临时旅客列车、夜间高铁。

自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至1月21日9时，已累计发售春运期间车票2.35亿张，其中20日单日售票2129.5万张。目前，一些非紧张时段列车仍有余票，旅客可关注出发车站的起售时间，用好12306提供的起售时间提醒、购票信息预填、候补购票、中转方案等功能购票。旅客退票、改签返回系统的车票，铁路部门临时加开列车的车票，会优先配售给提交过候补需求的旅客。请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票。

九派新闻记者　温艳丽