《新格伦火箭首飞：新竞争态势的开启》

新格伦火箭的首飞，为美国航天格局带来新变化。就像多了个“鸡蛋篮子”，分散风险的同时拓展了航天探索的更多可能。它凭借先进技术与较大运载能力，预示着美国航天资源的进一步丰富。这对中国航天而言，无疑多了个新对手。中国航天在稳步发展过程中，一直积极探索、勇于创新。新格伦火箭的出现，将在国际商业航天发射、深空探测等多领域与中国航天形成竞争态势。这既是挑战，也将促使中国航天在技术革新、成本控制等方面不断进步，在全球航天舞台上持续绽放光芒。

【文/观察者网专栏作者 高天伟】

北京时间2025年1月16日下午，由美国新兴航天企业蓝色起源研制的新格伦（New Glenn）大型运载火箭实施了首次飞行任务。火箭升空后一二级分离，蓝色起源确认二级火箭及其搭载的名为“蓝环探路者”的飞行器成功进入预定轨道，但一级火箭未能按计划实现海上回收。虽然火箭一级未能如预期在无人驳船上回收着陆，但根据任务手册，试验以入轨为关键判据，因此任务取得成功。

新格伦大型火箭首飞

研制新格伦火箭的蓝色起源成立于2000年，长期以来，都是全球公认的与2002年成立的SpaceX类似的新兴民营航天企业代表。两家公司的大老板——杰夫·贝佐斯与伊隆·马斯克，更是在财富榜单、商业竞争、舆论风头乃至官司上都曾兵戎相见，难解难分。

不过具体到航天领域，局面却是一边倒。SpaceX高歌猛进，先后创造了卫星入轨、火箭回收、超大型卫星星座部署、超重型火箭试飞等堪称人类航天丰碑的杰作，而蓝色起源虽然也坐拥不输SpaceX的丰厚资源，但创造了“25年坚持不入轨”的“佳话”，被舆论视作SpaceX的反衬。

今天，“反衬”终于打响一炮。新格伦火箭竞争力究竟如何？它将怎样影响美国乃至世界航天格局？对我国是否有提示和启发？我们就来简单聊一聊。

发射台上的新格伦火箭

01.25年磨一箭，“慢就是快”终成正果

与“友商”马斯克类似，贝佐斯在青少年时代就展现出了对探索未知的巨大兴趣以及商业上的天赋。

早在1982年，18岁的贝佐斯在高中毕业致辞时就提及梦想是在太空建立能容纳几百万人的酒店、乐园和殖民地。1997年，经历技术、投资、创业等不同角色历练后，年轻的贝佐斯带领日后全球零售业榜首亚马逊成功上市，从而跻身世界顶流富豪行列。2000年，财富自由的贝佐斯成立蓝色起源，期待圆梦太空，而彼时，马斯克的SpaceX还有2年才诞生。

不过，有别于高歌猛进、马不停蹄的SpaceX，蓝色起源信奉“慢就是快”的哲学，20多年里，只产出了载人亚轨道旅游、研制大推力液氧甲烷发动机等成果，一直没有实现入轨，直到新格伦首飞成功，方才为蓝色起源保住了“SpaceX以外最强航天新势力”的称号。

美国部分现役大型商业火箭合影

新格伦火箭长98米、直径7米、低轨最大载荷约45吨，运力在全球现存入轨火箭中排名第3，仅次于美国国家队的SLS和SpaceX的重型猎鹰。理论上，新格伦可以将几乎所有类型的现役航天器送入太空，并且其7米直径整流罩能够提供比直接对手SpaceX重型猎鹰更大装载空间（后者整流罩直径5米），任务灵活性或胜于后者。

新格伦巨大的整流罩内空间

更值得一提的是，新格伦与SpaceX当红的猎鹰系列火箭一样，具备一子级复用能力，设计重复使用25次。根据SpaceX的经验，这一目标如果实现，每次发射成本可降低至一半以下。蓝色起源也成为SpaceX之后，美国乃至全球第二家掌握新一代大型（运力>20吨）可重复使用火箭的企业。目前，新格伦已经获得美国政府和军方、太空移动网络公司、柯伊伯大型低轨通信星座的发射订单。

配备了7台液氧甲烷发动机的新格伦火箭一子级。这种多发并联的布局，能够通过点燃不同位置和不同数量的发动机来灵活调整推力，实现箭体垂直着陆回收。

美国还有一个企业可提供20吨以上入轨运力——波音和洛马合作成立的联合发射联盟（ULA），不过该企业最新产品火神（Vulcan）火箭的复用方案尚处初步设计阶段，短期内不会应用，因此火神仍属于上一代产品改进版。图为火神火箭。

新格伦的入局，还会给行业带来哪些影响？

02. 新格伦，美国航天的另一个鸡蛋篮子，我国同行最重要的是做好自己

新格伦的出现，虽然让美国新一代大型可重复使用火箭家族的数量翻番，但不会立刻改变美国乃至全球的航天发射市场格局。因为，友商SpaceX已经占据了绝对主导。

2024年，SpaceX全年共进行了138次发射，包括132发猎鹰9号火箭、2发重型猎鹰火箭、4发星舰。SpaceX一家发射次数就占据全球总量261次的53%，而若以发射入轨的航天器数量计算，SpaceX更是包揽了87.7%。2025年，SpaceX计划进一步提高各项占比。

SpaceX重型猎鹰火箭

不过，这并不意味着新格伦无足轻重。它的出现，有可能塑造出更有竞争力、更有韧性的美国航天。

放眼美国200多年历史，这个国家曾经孵化出一大批世界霸主企业，遍布能源、电信、制造等关键行业。与此同时，美国也建立了堪称全球最强的反垄断体系，曾主动消灭（拆分）过标准石油公司、摩根银行、美国电话电报公司等红极一时的商业巨头。相关机理不再赘述，可以肯定的是，在美国的环境下，某个企业“独步天下”，往往就是被“纠偏”的开始。

尤其是现在，马斯克走上了政治站队、沉浸式参政的“前所未有道路”，不确定性更大。在这种情况下，美国航天乐见相对中立温和的贝佐斯带来“Plan B”——多一个篮子装鸡蛋就多一份抵御风险能力、多一份灵活性。

这也意味着，我国与美国航天的竞合关系将长期存在。新格伦的入局，可能会在“保轨占频”等有限空间资源的竞争中给我国带来更大压力，也为“打交道”带来了更多可能。

但无论如何，我们最重要的是做好自己，消除内耗、提升内功。有实力，才有打交道的主动。