连江正全力将粗芦岛打造成“海上福州”的桥头堡，粗芦岛“一区两基地三高地”呈现加速崛起的态势。“一区”发挥着规划引领的关键作用，合理布局岛上资源。“两基地”成为发展的重要支撑，在海洋产业、临港工业等方面不断夯实基础，推动产业集聚。“三高地”则是战略制高点，于创新、人才、生态等领域开拓进取。在连江的大力推动下，粗芦岛的基础设施日益完善，招商引资成果丰硕，众多项目纷至沓来，一幅蓬勃发展的画卷正徐徐展开，助力连江在“海上福州”建设进程中担当重要角色。

粗芦岛俯瞰图。杨柳州 摄

天然的避风良港与蓬勃的海洋经济，能产生怎样的化学反应？想一探究竟不妨走进粗芦岛。在这里，全国第三个、全省唯一的远洋渔业基地——福州（连江）国家远洋渔业基地正拔节生长。

渔业基地核心区母港一期，搅拌机、吊装车、运输车往来穿梭，一处处重点项目建设现场热火朝天，近百名建设者正在紧张有序施工。“母港一期已完成总工程量的80%左右，计划今年投用。”远洋渔业基地服务中心负责人介绍，母港一期建设A、B两座栈桥和4个远洋渔业泊位以及附属配套设施等。其中，3号到5号泊位为1万吨级泊位，6号泊位为5000吨级泊位。建成投用后，远洋渔获吞吐量将达70万吨，可有效解决福建省远洋渔获上岸难、装卸难等问题，更多全球海鲜可快速端上市民餐桌。

视线转向不远处的马尾造船厂，只见马尾造船联合车间焊花飞舞，预处理、小组立、大组立等作业区加班加点，全力保证分段建造进度；船坞内各现场施工部门加紧完成1800TEU集装箱船等在建船分段搭载和定位工作，为船舶顺利出坞奠定基础。

“我们具备研发、设计、制造和修理10万吨级以下各类船舶的能力，尤其在设计建造各类高附加值海工装备、金枪鱼围网渔船、深远海养殖装备、多用途集装箱船、散货船、油化船等方面有着丰富经验，2023年实现年产值53亿元。”福建省马尾造船股份有限公司有关负责人说。

从母港一期和马尾造船厂的朝气蓬勃，可以感知粗芦岛“牵一发动全身”的辐射带动能力。

记者获悉，当前，连江县全力以赴加快粗芦岛“一区两基地三高地”建设。“一区”即福马产业合作园先行先试区，谋划建设进境水产品加工集散中心、台湾渔获上岸定点口岸，全力打造两岸海洋经济融合发展的示范样板。“两基地”即福州（连江）国家远洋渔业基地和福州国际水产品集散交易基地，已实现首艘远洋渔船靠泊卸货，正加快推动母港一期全面通关，同步加快冻库、交易市场等基础配套建设，推动国家远洋渔业博物馆、全国海洋经济高峰论坛永久会址落地。“三高地”即海工装备科创高地、海洋生物科创高地、数智渔业科创高地，包括与各方“智脑”合作，研发新型海工装备和高端船舶，推动海洋生物科创产业园项目落地，加快推进基地智能化和智慧渔港渔船管理信息系统建设，促进“渔业大脑”与“物流大脑”共建共享。

“一区两基地三高地”的加速崛起，是连江全力打造“海上福州”桥头堡的缩影。

记者获悉，连江渔业产值从2021年开始连续3年位居全国县级首位，水产品总量连续40多年位居全国县级第二。该县先后获评中国生态食材之都、美食地标之都等称号。

“我们牢记嘱托、感恩奋进，坚持一张蓝图绘到底，持续发展海洋经济，加强海洋资源开发，以工业化思维建设海上粮仓，向海洋要食物，全力打造‘海上福州’桥头堡，努力在两岸融合发展中走前头、作示范。”连江县委书记陈劲松表示，“一区两基地三高地”建设提速的同时，连江也在马不停蹄、高位推动现代渔业高质量发展，培育壮大临港工业集群，推进连马融合、一二三产业融合，为奋力谱写中国式现代化福建篇章、福州实践作出更大贡献。（记者 林文婧 通讯员 叶建隆）