日本迎来六年来最大规模的首次公开募股（IPO），这一事件引发广泛关注。上市当日，相关企业的股票呈现暴涨态势。众多投资者纷纷涌入，市场交易热度高涨。这一现象背后反映出多方面因素，可能是该企业有着独特的商业模式或创新技术，吸引了投资者对其前景的乐观预期。同时，也体现出当前日本市场对具有潜力的新上市企业的积极接纳态度，它宛如一针强心剂，给日本资本市场注入新的活力，并且有望在一定程度上带动整体经济氛围朝着更为活跃的方向发展。

日本六年来最大IPO——东京地铁（Tokyo Subway，9023.T）10月23日登陆东京证券交易所。

因其募集资金创下67年新高，东京地铁此次发行备受关注。此外，这也是自2016年JR九州铁路公司IPO和一年前日本邮政IPO以来，日本首次国有企业上市。

日本六年来最大IPO 上市首日大涨

周三开盘后，东京地铁股价快速上涨，股价突破1768日元，涨幅一度超过43%，市值突破10万亿日元。

数据显示，东京地铁此次IPO价格为1200日元，募资总额高达3480亿日元（约23亿美元），预计截至2025年3月的财年股息为每股40日元，收益率为3.3%。

此外，为了吸引更多个人投资者，东京地铁推出各种福利。公司表示，自10月起除每年3.5%分红外，持有200股以上的股东，将获得股东优惠乘车证。持有1万股，则可获得东京地铁全线年月票的股东福利券。

有股民计算，单凭股东福利券，约55年就可以收回所有成本，还可终身实现“东京地下铁自由”。

此外，公司还将向股东发放各种优惠票券，如地铁博物馆免费入场券、免费饮品券等。三菱日联资产管理公司执行基金经理Hiroaki Tomori估计，这将使东京地铁股息收益率升至4.9%，十分具有吸引力。

东京地铁此次上市不仅得到了30多家券商的支持，更是日本政府今年1月推出的“日本个人储蓄账户”（NISA）计划后的首个大型IPO。NISA计划允许投资者在特定的账户中投资股票、基金等金融产品，旨在吸引更多民众参与股市投资。

东京地铁成日本经济和股市风向标

股东方面，本次IPO发行前，日本财务省持有东京地铁53.42%的股份，而东京都政府持有46.58%。根据法律规定，日本财务省需在2028年3月之前出售其持有的东京地铁股份，以偿还2011年地震和海啸后发行的债券。

公开资料显示，东京地铁在全球人口最多的大都市运营着地铁服务网络，每天运送超过650万人次。财务数据方面，东京地铁2023财年—2024财年收入3892亿日元，同比增长12.71%。净利润462亿日元，同比增长66.58%。

此外，东京地铁上市是自2016年JR九州铁路公司IPO和一年前日本邮政IPO以来，日本首次国有企业上市。

东京地铁的上市被认为是衡量日本股票需求的重要指标，尤其是在即将到来的众院选举前夕。分析人士认为，选举结果可能会影响人们对进一步加息的预期，进而影响市场对日本股票的信心。

金融咨询公司Astris Advisory Japan的分析师Kirk Boodry表示：“这是一项具有品牌知名度的有吸引力的资产。该公司的财务状况总体稳定，波动性不大。”

NLI Research Institute首席股票策略师ShingoIde表示，东京地铁作为一只盈利稳定的收入股，对投资者有吸引力。

有分析人士认为，此次发行是衡量日本股票需求的关键指标，因为日本10月27日将迎来众院选举，而选举可能会影响人们对进一步加息的预期。

瑞银SuMi TRUST财富管理有限公司日本股票策略师Chisa Kobayashi表示：“大型IPO将对市场产生积极影响，因为它们会增加投资者对日本股票的关注，因为我们没有太多全球投资者可以购买的大盘股。”