《美军巡洋舰击落自家“超级大黄蜂”事件》

美军巡洋舰发生这样的事件令人震惊。据悉，在军事行动或训练场景下，可能存在复杂的指挥协调失误或者通信故障等情况。也许是在目标识别系统出现混淆，未能准确区分己方战机与敌方目标。亦或是在高度紧张的作战环境中，不同部门间的信息传递延误或出错。这种误击事件不仅造成了昂贵的“超级大黄蜂”战机损毁，更暴露出美军在作战管理、协同配合方面可能存在的漏洞，对美军的作战信心和军事资源管理等方面都产生了一定的冲击。

红海眼看已经成为美国海军的伤心地了——“提康德罗加”级导弹巡洋舰“葛底斯堡”号21日晚上击落一架美军自己的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，成为全球军事媒体关注的热门话题。几乎所有人都在问：当时这艘巡洋舰到底发生了什么？

美联社23日称，美国海军承认，一架“超级大黄蜂”战斗机被“葛底斯堡”号巡洋舰击落，幸运的是两名飞行员成功弹射逃生。根据美国中央司令部的声明，21日夜间，美国“杜鲁门”号航母打击群对也门胡塞武装控制区发动了新一轮打击。这架双座型“超级大黄蜂”从“杜鲁门”号航母上起飞后不久，被“葛底斯堡”号开火命中并坠毁。但有报道称，被击落的这架“超级大黄蜂”战斗机并没有参加对胡塞武装的空袭行动，目前尚不清楚“葛底斯堡”号如何将己方战机误认为敌机或导弹。由于航母打击群中的舰艇通过雷达和无线电通信保持联系，“此类失误极为罕见”。中央司令部表示，已启动全面调查，以查明事故原因。

五角大楼表示，这是一起典型的“友军误伤”事件，也是美国一年多来在与也门胡塞武装交战中遭遇的“最严重事件”。

“葛底斯堡”号虽然老迈，但好歹也是大名鼎鼎的“提康德罗加”级巡洋舰，配备的宙斯盾雷达系统曾名噪一时，怎么也不至于连自己家的战斗机都分辨不出来吧？

老司机想说，看看此前美军防空系统给己方队友造成的一连串惨重损失，可能也就没有这么疑惑了——1994年4月14日，两架美军“黑鹰”直升机在伊拉克“禁飞区”飞行时被美军F-15战斗机击落，机上26人丧生。2003年第二次伊拉克战争期间，部署在中东的美军“爱国者”防空导弹部队数次向己方或友军战机开火：3月23日，一架英国“狂风”战斗轰炸机被击落，两名英国飞行员丧命；4月2日，一架美军“大黄蜂”战斗机被击落，机上的美军飞行员遇难。

事后调查显示，被击落的英军“狂风”战斗轰炸机当时没有按规定开启敌我识别装置，而惊慌的美军防空部队认为该机“在雷达屏幕上如同飞来的一枚反辐射导弹”；被击落的两架“黑鹰”直升机也是因为敌我识别装置持续工作过热而被关闭，被毛躁的美军战斗机当成伊拉克直升机而击落。

面对美军防空部队的“疯狂攻击”，空中的美军战机直接变成“惊弓之鸟”——2003年3月24日，美空军一架F-16战斗机在发现被己方“爱国者”防空导弹雷达跟踪后，立即发射了一枚“哈姆”反辐射导弹将其摧毁。

“提康德罗加”级巡洋舰闯的祸就更大了——1988年7月3日，同属“提康德罗加”级巡洋舰的“文森斯”号在伊朗附近击落一架伊朗A300客机，导致机上290人丧生。“文森斯”号配备的宙斯盾系统理论上足以根据雷达回波特征分辨出空中目标是大型民航客机还是体积小得多的战斗机，同时当时伊朗客机刚从机场起飞，正处于爬升阶段，但“文森斯”号上的美军操作人员却因为过于紧张发生一系列严重过失，例如通信人员搞错了与伊朗客机的通信频率，导致伊朗客机长时间没有接到美军警告；雷达操作人员将伊朗客机误认为是“来袭的F-14战斗机”，还认为它“在下降高度进入攻击阵位”，成为导致美舰指挥官下令发射防空导弹拦截的关键错误。

通过这些案例可以发现，设备不可靠（故障或人为疏忽）、过度紧张和仓促行事是美军误击事件的主要诱因。由此可以合理推断，这次“葛底斯堡”号的情况其实差不多。

根据胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表的声明，当天胡塞武装向位于红海的“杜鲁门”号航母打击群发射了8枚巡航导弹和17架无人机，“对敌方造成重大干扰，并迫使敌机从也门领空撤退”。萨雷亚在声明中特意提到，一架美国战斗机“在试图拦截我们的导弹和无人机时坠毁”。

应该说，胡塞武装的防空能力相对薄弱，尤其缺乏海上防空能力，很难相信其有能力在红海上空击落美军战斗机，但从胡塞武装的声明中也可以看出，美军战斗机被击落可能与美国海军舰艇正忙于拦截胡塞武装发射的导弹和无人机有关。

“葛底斯堡”号巡洋舰的主力防空武器为“标准2”导弹和“密集阵”近防系统，根据美国中央司令部的通报，该舰是“杜鲁门”号航母打击群的防空指挥舰。考虑到“密集阵”近防系统的射程和射高都很有限，如果“超级大黄蜂”战斗机是被该系统击毁，其飞行高度过低，飞行员可能没有机会弹射逃生。因此“葛底斯堡”号更可能是在发射“标准2”防空导弹为航母打击群提供区域防空时，误将同样在空中拦截来袭的胡塞武装导弹和无人机的“超级大黄蜂”当成“敌机”。

问题在于，美国航母打击群的防空体系理论上应该由多层火力网组成，舰载战斗机通常负责较外层的防御，而巡洋舰和驱逐舰发射防空导弹提供中程防空掩护。为防止误击，这些舰机在战时不但需要开启敌我识别装置，而且还应该在各自的责任区“各司其职”。

而实际情况却是“超级大黄蜂”战斗机直接闯进了舰载防空系统的拦截区域，这到底是“超级大黄蜂”战斗机的敌我识别装置出现问题，还是“葛底斯堡”号在防空拦截时“忙中出错”，目前还不清楚。但可以肯定的是，从美军通告可以看出，美军舰艇和战斗机明显在防空作战时乱成一团。

考虑到此前美国“艾森豪威尔”号航母打击群部署红海期间遭到胡塞武装的导弹和无人机持续攻击，舰上官兵在接受采访时承认“受到非常大的压力”，这样的精神压力可能成为美军巡洋舰误伤己方战斗机的关键因素之一。