高铁线路清筛 道床“舒筋活血”
高铁线路的道床犹如轨道的坚实“床垫”，但长期承受列车的重压，道床内的道砟会逐渐板结、脏污，影响线路的稳定性和列车运行的舒适性与安全性。此时，清筛道床工作就如同为道床“舒筋活血”。大型清筛机进场，精确地将脏污道砟挖出，经过筛选、清洗，去除杂质后再将干净的道砟回填。这一过程让道床内的道砟重新恢复松散、弹性良好的状态，能够均匀分散列车压力。如同给道床注入新的活力，保障高铁安全、平稳、高速地奔驰在轨道之上。
9月30日0时20分，伴着凌晨微凉的风，福州工务段在昌福线永泰站至杜坞站区间的道岔破底清筛施工开始了。
自9月20日以来，南铁福州工务段从全段各车间调集80余名劳力，组建一支党团攻坚队，投入昌福高铁线进行高铁清筛作业。所谓“清筛”，就是筛出道床底部的污土，提高道床排水性能，为旅客提供更舒适的乘车体验。此次高铁清筛作业，旨在进一步提升铁路沿线道岔设备质量，确保国庆长假期间铁路运输安全畅通。
铁路职工正在指挥挖掘机进行破底作业。黄怀宇 摄
伴着阵阵轰鸣，掏砟机缓缓向前推动，挖掘链飞速旋转，轨枕下的石砟及陈年碎砟和弃土被一并挖出，在挖掘链的抖动下，被“抛”到路肩外。
10分钟后，监管组、测量组、整修组等7个作业小组各司其职，携带工具在全线铺开作业。
挖机监护组挥舞着标尺指挥挖机进行道床切边，挖出陈旧细碎道砟，填充新道砟；测量组手持测量仪器注视着标高点，控制起道量；整修组摇动高程起道器配合多功能机械清筛高程起道作业……一时间，机械发出的轰鸣声、对讲机里不断传达的号令声、起道器插入钢轨底部与道砟的清脆撞击声合成一首“交响乐曲”。
清筛作业持续了两个多小时。捣固车、配砟车依次登场，开始对清筛地段进行捣固、稳定、配砟整形作业。道床逐渐变得整洁美观。
“各项技术指标均已达到标准数值，兄弟们辛苦了。”5时20分，对讲机内传来现场技术把关负责人邹瑞云的声音，意味着施工平稳结束。
“只要一列列高铁列车安全平稳行驶在八闽大地，所有的坚守与付出都是值得的。”永泰线路车间主任林祥说，今年国庆假期，他们将继续坚守岗位，全力保障铁路运输安全畅通。（记者 陈君沂/文 通讯员 易威）
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