1、林肯旗舰新能源SUV 飞行家EX8正式官宣

　　11月11日，林肯品牌在北京正式官宣，旗下旗舰新能源SUV定名为林肯飞行家EX8，搭载智擎超混系统，带来可油、可电、可增程的多元能源体验。新车将于2027年上半年上市。林肯飞行家EX8的命名中，“E”代表新能源，意味着这是一款按照中国用户需求打造的新能源车型；“X”代表SUV车身形态，全系标配四驱；“8”代表8系定位，即锁定高端新能源SUV细分市场。林肯飞行家EX8的设计灵感，源自与林肯发源于同一时代的美学风格——Art Deco（装饰艺术风格）。这一盛行于20世纪20—30年代的风格，将现代工业的几何理性与奢华装饰的感官魅力融为一体，以垂直线条、阶梯结构与对称几何著称。

2、比亚迪轮辋装反！一句“供应商失误”撇不开责任，进货检验和出厂质检在哪里? 品控这道关靠质保补不回来!

　　人命关天，就这么草率？！比亚迪竟然把车子的前后轮辋都装反了！网友曝光的车型主要集中在2026款大唐EV，最早的投诉记录显示是在11月4日，今天，也就是事发后一周，比亚迪发布道歉声明，同时公布处理方案，其中，“错装车辆重新起算整车质保”，这一点在行业里并不多见，但通报里也说了一句：不影响操控，行驶无安全风险，这句看似专业的话术，恰恰是在掩盖一个关乎生命安全的红线问题！业内人士认为，这样的错配可能造成轮胎受力异常，在高速或冲击工况下甚至可能会引发脱圈或爆胎。

3、燃油车销量接近腰斩！中国车市大变天，全年出口或首破千万

　　（来源：车东西）车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪国内汽车销量同比降幅连续7个月超过20%，新能源汽车销量占比继续走高。车东西11月11日消息，就在今天，中国汽车工业协会发布了2026年10月汽车工业产销情况。今年以来，国内市场由于多重因素叠加，出现持续下降，国内汽车销量同比降幅连续7个月超过20%。而10月乘用车整体产销环比小幅增长，但同比仍呈下降态势。新能源汽车产销则保持同比增长，传统燃料乘用车国内销量继续明显收缩，同比暴跌49.4%，新能源乘用车在国内乘用车销量中占比已经达到70.4%。

4、新能源汽车10月份 新车销量占比达64.3%

　　新华社图 中国汽车工业协会11日发布数据显示，2026年10月，新能源汽车产销分别完成201.7万辆和194万辆，同比分别增长13.8%和13.1%，新能源汽车月度新车销量占比持续提升，达到64.3%。此外，我国汽车出口量已连续五个月超过100万辆，新能源汽车出口占比连续五个月超过50%。其中，10月份新能源汽车出口60.6万辆，同比增长1.4倍。图为在江苏连云港码头，滚装轮准备装载国产汽车出口墨西哥。

5、1003km纯电续航+30寸巨幕！腾势N8今日上市，重新定义大五座豪华SUV

　　（来源：车联新生态）11月12日，备受瞩目的新一代腾势N8将正式迎来上市。作为比亚迪旗下腾势品牌的重磅之作，新车定位35万级科技新境宽五座SUV，同步推出纯电和插混两种动力版本。在腾势N8L依靠六座布局站稳中大型纯电SUV市场之后，腾势N8并非简单的改款，而是通过取消第三排座椅，将空间和舒适配置全面向前后排乘客倾斜，与N8L形成差异化互补，精准瞄准追求品质、不刚需第三排、喜欢自驾露营的家庭用户。外观设计：优雅之势，气场全开腾势N8延续腾势品牌π-Motion势能美学家族设计语言，采用全新"优雅之势"设计理念，整体线条圆润舒展，没有生硬棱角，以方正轮廓铺陈整车气场。

6、东风日产NX7将于11月13日预售，或将于广州车展期间上市

　　东风日产NX7官宣，将于11 月 13 日，在珠海国际会展中心 NISSAN DAY 活动完成全球首秀，并同步开启预售，同场还有一款神秘车型一并亮相。这次的NX7将采用插电混动动力，而不是增程，同时NX7 走宽体运动路线，瞄准的用户群体更为年轻一些，该车的造型低，更为运动，用来主打15万级插混 SUV 市场。该车长宽高分别为4785/1932/1665毫米，轴距2815毫米，采用五座布局。这个轴距放在 A + 级 SUV 里很有优势。根据公开的消息，该车经过87处空气动力学优化，风阻 Cd0.25。提供 18、19 英寸两种规格轮胎，三款空气动力学轮毂可选，选择上的花样还是挺多的。

7、23.98万起全系拉满旗舰配置，智己LS8 NEO纯电版凭什么重塑25万级家庭SUV标杆？

　　（来源：车联新生态）在如今内卷极度白热化的国内25万级纯电SUV赛道中，多数产品依然在“高配选装”与“入门减配”之间反复横跳，消费者往往需要为了核心体验额外掏钱。然而，11月5日正式上市的智己LS8 NEO纯电版，却以23.98万元的起步权益价，给家庭用户带来了一套“入门即满配”的越级解决方案。作为智己汽车“NEXT·2028”战略落地的首款大五座旗舰SUV，智己LS8 NEO纯电版由上汽集团与宁德时代两大行业龙头联手打造。它没有走单纯堆砌纸面参数的路线，而是从家庭真实的长期用车场景出发，将过去中高端车型的核心硬件与座舱体验进行全系标配，重新划定了该细分市场的配置标尺。

8、突破500km/h大关！仰望U9 Xtreme刷新量产车极速世界纪录，中国超跑站上性能金字塔尖

　　（来源：车联新生态）2026年11月，汽车圈被一个数字彻底点燃——503.17km/h。仰望U9 Xtreme没有辜负名字里的"Xtreme"，在阿联酋阿布扎比的E11高速公路上，由德国赛车手马克·巴森驾驶，跑出了超过500公里/小时的极速，一举成为全球首款突破500km/h大关的量产车，刷新了由自己保持的世界纪录。去年9月，同样是他，在德国帕彭堡ATP试车场跑出496.22km/h的成绩，将全球量产极速纪录收入囊中。时隔一年，这台中国纯电超跑再度突破自我。

9、懂车帝&中国汽车流通协会&中汽信科：中国汽车消费服务业白皮书2026

　　（来源：数局）

10、动力电池数字身份证能否打破新能源车残值“黑箱”？

　　本文转自：每日经济新闻拿不出凭证，有车主卖电车遭压价9000元动力电池数字身份证能否打破新能源车残值“黑箱”？每经记者 段思瑶 每经编辑 余婷婷近日，北京车主陈凯（化名）打算卖掉自己开了三年的某自主品牌新能源车，他心里原本有一个预期报价，但和二手车商当面谈完后，这个预期直接被击碎。“车外观没磕碰，里程数也不算高，我本来以为差价不会太大。结果对方认为电池这块说不清楚，直接往下砍了9000元。”11月9日，陈凯告诉《每日经济新闻》记者，最终在电池状况这个关键环节上，他拿不出能说服车商的凭据，只能被动接受压价。陈凯的遭遇并非孤例。

11、赞美汽车：把更多的新能源汽车卖到非洲去

　　长沙晚报掌上长沙11月11日讯（全媒体记者 周辉霞）今天召开的2026长沙国际采购暨贸易便利化区域协同会议，参会的国家和地区有40多个，汇聚了300多家国际采购商、商协会及企业。在这个“买全球、卖全球”平台上，长沙从事汽车贸易的企业赞美汽车目标很明确：把更多的新能源汽车卖到非洲去。“买全球、卖全球”是“长沙国际采购”系列活动的一贯宗旨。在“买全球”上，长沙产业升级和消费升级需求旺盛。在“卖全球”上，长沙工程机械、新能源汽车、特色轻工等产品竞争力突出，企业出海意愿强烈。赞美汽车副总裁刘彦君直言：“十分看好汽车产业出海，坚信新能源汽车在非洲拥有巨大的发展潜力。