1、比亚迪腾势N8将于11月12日上市，纯电版续航1003km
（来源：IT之家）IT之家 11 月 6 日消息，全新腾势 N8 将于 11 月 12 日正式上市，新车此前已开启小订，搭载了天神之眼 5.0、第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A 等技术。IT之家获悉，腾势 N8 长 5150mm、宽 1999mm、高 1820mm，轴距 3075mm；搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯电续航可达 1003km。新车提供天霁青、暗夜黑、流光银和舒云灰共 4 款纯色，以及深空蓝、极光绿、日光橙和星暮灰共 4 款拼色供选择。
2、宝马、大众：油价上涨都去买电动车 燃油车二手残值不值钱了
快科技11月6日消息，据汽车周刊报道，宝马和大众集团近日表示，随着高油价推动消费者转向纯电动车，燃油车二手残值持续下滑，已开始侵蚀两家公司的租赁利润。大众集团CFO Arno Antlitz在10月29日的三季度财报电话会议上对投资者表示，燃油车残值风险“随着欧洲市场向纯电动车转型而显著上升”。大众金融服务部门在全球持有约2800万辆租赁车辆，Antlitz透露已将该部门年度营业利润预期下调至35亿欧元（约41亿美元），前三季度已录得30亿欧元。奥迪同样将燃油车残值走弱，列为前三季度营业利润下滑26%的原因之一。
3、空间足够，操控给力，最高还能便宜4.49万，这样的大众凌渡不来一沓？
说到买车，大家都会有各种纠结。汽车作为日常生活的一种高消品，品牌配置差点的少则几万，中等好点的十几二十几万，高档高配置的几十上百甚至上千万，由于经济能力的不同，大家的选择也不尽相同，那么买车时，该如何注意才不容易被坑呢？拿大众凌渡为例，我们就来看看它的行情价格相关信息，以便去4S店砍价时心里有谱，不容易被忽悠。
4、堆120度大电池代价是什么！蔚来李斌：车重涨两成 路面破坏增加2.07倍
快科技11月6日消息，近日，2026世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话论坛上，蔚来创始人李斌与吉利控股集团董事长李书福同台对话。这是双方9月28日达成充换电全面战略合作后的首次公开同台，话题集中在动力电池寿命与补能路线。论坛上，李斌再次谈及整车重量问题。“有的车电池包堆120度，重量达七八百公斤，重对于车来说没什么，但大家算过对马路的影响吗？”李斌表示，“1.2倍的重量，对马路的破坏就是2.07倍。”援引道路工程中的“四次方法则”，车辆对路面的破坏程度与轴重的四次方成正比，车重增加20%，1.2的四次方约等于2.07，意味着路面损耗直接翻倍。这个结论并非首次提出。
5、第二代海豹07 产品拉满了 营销还没跟上
11月5号第二代海豹07正式上市，13.99万-17.29万元的指导价，算上置换补贴能做到13.59万起。车本身的升级确实实在，车长突破5米，前双叉臂加后五连杆的底盘架构，高配还有云辇-M磁流变悬架和激光智驾，纯电、插混两套动力都给齐了，放在15万级轿车市场里，硬件配置确实挑不出太多毛病。但回头看第一代海豹07的市场表现，始终不温不火，没能挤进细分市场第一梯队。其实这款车的问题从来不全在产品上，营销端的短板一直都在。第二代车型把硬件都迭代了一遍，可营销的底层思路没怎么变，之前存在的问题，大概率还是会跟着来。最先让人有感触的，还是海豹系列的定位问题。
6、SUV、MPV之后，“家用大轿车”细分市场异军突起｜汽车观察
（来源：封面新闻）当前，自主C级新能源轿车赛道分化明显，不少车型或是主打高阶智驾、性能竞速，或是侧重豪华四座定制，定价普遍偏高；而面向普通家庭的C级轿车供给相对稀缺，大空间、舒适底盘、高性价比很难兼顾，市场期待一款兼顾家用、驾控、智能的均衡产品。11月5日，比亚迪海洋网第二代海豹07正式上市，超级置换价13.59万-16.89万元，以纯电、插混双动力布局，把云辇-M、闪充、智慧生态2.0等高端技术下放到主流价位，为细分市场带来新变量。作为海洋网C级全享座驾，第二代海豹07最核心差异化，是把百万级磁流变悬架云辇-M落地这一价位。
7、双开门冰箱、4D按摩座椅还不够，有人把天然乳胶座椅都安排上了
封面新闻记者 李继龙当双开门冰箱、4D机械按摩座椅、天然乳胶座椅等配置集中出现在一款25万元级纯电SUV上，新能源汽车市场的舒适性配置竞争，正在变得越来越激烈。11月5日，智己LS8 NEO纯电正式上市，上市权益价23.98万元起。与过去车企重点强调续航、动力和智能驾驶不同，此次智己将不少产品亮点放在了家庭出行的舒适体验上。双开门冷暖冰箱、4D机械按摩座椅、天然乳胶座椅以及BO音响等配置，成为新车吸引消费者的重要卖点。具体来看，新车全系配备12.3L双开门智能冷暖冰箱，前后排乘客均可取放物品。
8、日产NV200+谍照刷屏！情怀之外还有哪些新看点？
最近，郑州日产NV200+谍照在网上曝光了，这也引发了行业和众多网友们的关注。毕竟在这之前，从NV100到NV200，日产的NV系列已经沉淀了大量用户，给很多人留下了深刻的回忆。在情怀之外，这次NV200+有哪些看点？它会不会保留优秀的产品基因，并且推陈出新，带来更多惊喜？NV200自进入国内市场以来，凭借均衡的产品表现积累了庞大的市场保有量。它最打动人的，是宜商宜家的产品定位。不管作为个体创业者拿来跑业务还是大家庭的多乘员出行都是一把好手，它的大空间、皮实耐造和细节处理，是消费者们最满意的地方。
9、从国产化到全球化：日产中国开启“反向出口”加速度
中经实习生 李沐芸 记者 张硕 北京报道日产汽车“在中国，向全球”战略加速落地。继多款本土研发新能源车型亮相进博后，出海节奏持续提速：今年9月，首批中国产纯电轿车N7发往东南亚；10月，中国设计研发的锋坦Frontier Pro在墨西哥启动销售；11月6日，两款车型将同步在菲律宾上市，分别更名为Navara Pro与Primera。过去日产把全球车带进中国，如今把中国产业链与创新力反哺全球。随着N7、锋坦陆续出海，日产正以“中国基地”重构全球产品供给，反向出口成为其转型的关键注脚。
10、10月新能源车渗透率已逼近七成：燃油车还有未来吗
快科技11月6日消息，乘联分会数据显示，10月国内乘用车零售规模为169.3万辆，和去年同期相比明显下滑，不过相比9月实现小幅环比提升。新能源汽车零售销量达到114.8万辆，零售渗透率达到67.8%，也就是说每卖出三台新车，就有两台是新能源车型，燃油车零售份额已经缩减至三成出头。多重因素共同推动了新能源渗透率持续走高。供给端新车投放节奏密集，今年前十个月，行业累计举办超1600场新车发布活动，上新车型多达900余款，新能源车型的供给规模和更新速度，显著超过燃油车。
11、云辇-M磁流变悬架上车，第二代海豹07置换价13.59万起
从年头到年尾，比亚迪的每一款新车都在反复说着几件事：第二代刀片电池、闪充、天神之眼。第二代海豹07终于带来了一些新东西。11月5日，比亚迪第二代海豹07正式上市，提供纯电与插混两种动力共5款车型，官方指导价13.99万-17.29万元，超级置换价13.59万-16.89万元。车长5080mm、轴距2960mm，定位中大型轿车。新车的规格表写得很满：驾控、舒适、智能、安全、颜值，五个维度各有成套说法。但真正称得上“新意”的，是两项：云辇-M智能磁流变车身控制系统和比亚迪智慧生态2.0。
12、蔚来萤火虫 aster 紫菀 2.1.5 上线：支持 60kWh 长续航电池包升级
IT之家 11 月 6 日消息，蔚来旗下 firefly 萤火虫宣布 aster 紫菀 2.1.5 版本正式上线，本次更新新增对长续航 60kWh 电池包升级支持 续航体验优化。据官方介绍，升级至 60kWh 电池包后，CLTC 续航里程可达 560km。这次更新的 aster 紫菀 2.1.5 正在陆续向全量用户推送中，升级安装包将采取分批次推送策略。IT之家注意到，蔚来 firefly 萤火虫于 10 月 23 日宣布推出 60kWh 版本电池，电池体积及整备质量不变，CLTC 续航提升至 560 公里。作为参考，萤火虫目前搭载 42kWh 电池，CLTC 续航 420 公里。
13、李斌不想让Robotaxi抢司机饭碗，蔚来的智驾究竟该让谁付钱？
来源：芝能汽车11月4日乌镇，李斌对自动驾驶的的观点很鲜明，解放精力、减少事故。他不打算用Robotaxi替换出租车和网约车司机。2024年7月NIO IN科技日，他说蔚来不做无人驾驶出租车，智驾该提高安全性、减少疲劳；2026年10月世界智能网联汽车大会，他给出两个指标，用户是否愿意付费，能不能拿出可量化的安全结果。汽车装上越来越多算力、传感器和模型，这些投入要给普通用户带回什么，蔚来的答案一直没变：基础主动安全做成标配，确实节省精力的服务做成可以持续验证的价值。