新浪马斯克热点小时报丨2026年11月04日02时_今日实时马斯克热点速递
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2026-11-04 02:45:49
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1、“星链”限速事件发生后,泽连斯基称:我想找马斯克聊聊,但他不理人

  当地时间2日,乌克兰总统泽连斯基在接受美媒采访时表示,自己很想和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克聊聊,然而,自“星链”限速事件发生至今,马斯克仍未与他联系。主持人向泽连斯基提问说,“你认为谁要对‘星链’限速事件负责?”“我认为没有一方参与就不可能发生,”泽连斯基说,“从技术上讲,埃隆和SpaceX可以降速,可以停止它,然后在战术上恢复,是的。现在它正常工作了。”此前有报道称,限速令由马斯克发起。马斯克本人则公开表示,乌军违反“星链”使用条款在先,才招致“限速”,“星链”军用版本“星盾”由美国政府控制。美国总统特朗普否认他与此事有关。

  

  

2、马斯克新算盘:传SpaceX有意收购Boost Mobile

  据《华盛顿邮报》报道,上个月,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与EchoStar董事长兼首席执行官查理·厄根(Charlie Ergen)进行了会谈,探讨SpaceX收购EchoStar旗下Boost Mobile,或者通过接入Boost Mobile网络提供服务的可能性。据C114了解,Boost Mobile是一个移动服务预付费品牌,在EchoStar去年关闭5G RAN基础设施后,目前通过利用ATT和T-Mobile US的网络作为一家移动虚拟运营商(MVNO)提供服务。

  

  

3、马斯克瞄准美国无线通信市场,SpaceX或自建地面移动网络

  (来源:财联社)财联社11月3日讯(编辑 夏军雄)马斯克旗下航天及人工智能(AI)公司SpaceX正计划进一步进军美国移动通信市场,可能为这个长期由三大运营商主导的行业带来多年来首个重大竞争威胁。美国移动通信行业虽然经历了巨大的技术变革,但市场竞争格局却鲜有实质性变化。而作为世界首富旗下的企业,SpaceX拥有雄厚的资金实力、无线频谱资源和卫星网络,有能力尝试不同于传统运营商的商业模式。尽管如此,马斯克和SpaceX仍将面临严峻挑战。

  

  

4、本届中期选举料成历来最贵,竞选支出或逼近120亿美元

  格隆汇11月3日|美国联邦选举委员会数据显示,截至10月中旬,本届中期选举已花费超过95亿美元。追踪竞选资金的独立机构“公开秘密”(Open Secrets)按照以往选举周期趋势估算,本届中期选举的总竞选开支料接近120亿美元,这将比2022年高出约三成,使本次中期选举成为美国历来最昂贵的一届。当中,超过一半的竞选支出来自政治行动委员会(PACs)和超级政治行动委员会(Super PACs),它们在11月3日投票日前,向一些关键选战投入了巨额资金。本届选举的最大个人金主是亿万富豪马斯克。他已斥资近5亿美元支持共和党候选人,尤其是在得克萨斯州。

  

  

5、消息称马斯克对台积电态度软化,特斯拉Terafab芯片工厂或由台积电主导运营

  格隆汇11月3日|特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正重新考虑得克萨斯州Terafab芯片项目的合作安排,可能让台积电承担更多建设和运营工作。据悉,双方准备重启谈判,讨论由台积电主要负责工厂建设及运营,股权和投资安排仍在协商中。此前马斯克曾表示,特斯拉与SpaceX将自行建设和运营工厂。

  

  

6、马斯克“七大计划”曝光!芯片 火箭 AI全都要 商业版图再扩张 单项总投资最高达1190亿美元

  (来源:直新闻)#马斯克商业版图再扩张#【马斯克“七大计划”曝光!芯片 火箭 AI全都要 商业版图再扩张 单项总投资最高达1190亿美元】据《参考消息》报道,马斯克正在美国推进7个大型设施建设,目标是以搭载AI的机器人和汽车为核心,打造一个从半导体到能源全掌控的巨型平台企业。其中最引人注目的是位于得克萨斯州的“太瓦晶圆厂”,由SpaceX和特斯拉共同发起,总投资最高可达1190亿美元,仅制造区域就达9平方公里,计划2028年前量产。此外,路易斯安那州计划建设支持“星舰”每年数千次发射的基地,SpaceX还计划在地球轨道部署100万颗搭载AI的卫星,构建“太空数据中心”。

  

  

7、特斯拉首席执行官马斯克:今天给共和党投票!

  特斯拉首席执行官马斯克:今天给共和党投票!

  

  

8、质量好的车推荐哪款?2026可靠性3强榜单+避坑维度说透+FAQ

  发动机故障率最低0.29% J.D. Power可靠性榜⚡ 新能源质量崛起 雷克萨斯140分登顶 按预算分人群推荐质量好的车推荐哪款?结论先行:追求极致省心耐用,闭眼选丰田、雷克萨斯或斯巴鲁;看重智能体验与新能源口碑,问界和蔚来是首选;预算有限又想品质稳定,别克是美系里的品质担当。2025-2026年,J.D. Power、欧洲ACELimited保险机构、法国《Auto Plus》等权威平台相继发布可靠性报告,覆盖超过5万名真实车主、5年用车周期,统计场景涵盖城市拥堵、高速长途、高原气候等多种路况。

  

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