1、奇瑞全新捷途自由者 7 将于 11 月 4 日上市，搭载灵犀智舱 TOUR OS

　　IT之家 10 月 28 日消息，据易车报道，全新捷途自由者 7 将于 11 月 4 日正式上市，新车主打轻越野方盒子 SUV 和智能座舱。IT之家从官方介绍获悉，新车搭载灵犀智舱 TOUR OS，内置 DeepSeek+ 讯飞星火双加持的 AI 语音大模型，搭载 2.5K 超清巨幕 + 高通 8155 芯片。此外，该车还支持 APA 全场景自动泊车，窄位停车没烦恼。外观方面，全新捷途自由者 7 采用方盒子造型，车身线条平直硬朗。车身尺寸，长宽高为 4651/1967/1840mm。

2、小米澎程N70遭恶意踹踢 车主只换不修定损1.9万：放言绝不和解！

　　快科技10月28日消息，近日，有抖音博主“阿爆开澎程”分享了自己所遭遇的糟心事。当天，自己新买的澎程N70 Max正常停放在车位里，没有任何越界，不料却遭遇旁边车辆车主的恶意踢踹，这一切被哨兵模式都记录了下来。从记录仪拍到的画面看，当事男子大概率是因为两车停得比较近无法正常从主驾驶一侧上车，于是心生怨气，对着这辆N70 Max的后部连踢了三脚，其中一脚在侧翼子板上，另外两脚均为尾门以及保险杠区域，脚印清晰可见。根据哨兵模式拍到的画面，车主很快就找到了当事人，随后将自己的爱车送去售后定损，他称不接受维修，需要全部更换。

3、大众新款SUV将上市，外观很年轻时尚，车长4560mm，续航415/520km

　　近日，上汽大众旗下的全新纯电SUV车型ID.ERA 5X实车正式亮相，据悉，新车将会在年内正式上市。新车外观使用了大众新能源车型最新的家族式设计风格，整体造型年轻时尚，内饰设计简约立体，下面来详细看一下。前脸部分使用了大面积封闭式的造型，大灯为分体式，上部是贯穿式灯带，下部是简洁的方形轮廓，灯组的下部还使用了贯穿式的黑色饰板。前杠的下部带有主动式的进气格栅，下包围使用了黑色涂装。车身侧面的轮廓很温润，腰线为折痕式的风格，轮眉上部带有筋线装饰。

4、王传福获2026汽车工业饶斌奖：“今天是我们离汽车强国最近的时刻”

　　第三十三届中国汽车工程学会年会于10月28日在苏州召开。会上，2026年度中国汽车工程学会科学技术奖汽车工业饶斌奖揭晓被授予比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福。王传福表示，比亚迪从一个造车门外汉发展到今天，已经走过30多年。其中克服了很多困难，但自己总结的经验是：不管碰到什么困难，只要理想是对的，方向是对的，就一定要坚持。王传福说，比亚迪过去所做只为做一道证明题——证明中国新能源可以，中国汽车可以。他强调，比亚迪的发展是中国汽车发展的缩影。

5、纯进口奔驰！新款CLE敞篷轿跑上市，售价49.18万起

　　10月28日，2027款奔驰CLE敞篷轿跑车正式上市，新车起售价为49.18万元。作为奔驰旗下的进口敞篷产品，CLE敞篷轿跑车主打优雅设计与敞篷出行体验，本次年度改款主要围绕配置结构进行优化，下放了部分此前的选装配置，同时调整了部分选装包的价格，整体产品配置的合理性有所提升。（图为2026款，仅供参考）外观方面，新车延续了奔驰家族化的轿跑设计语言，车身长宽高分别为4850mm、1861mm、1425mm，轴距达到2865mm，采用2门4座的软顶敞篷结构。

6、大众计划 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪，正研发最高支持 L4 级能力系统级芯片 C7H

　　IT之家 10 月 28 日现场消息，在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上，大众宣布计划于 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪，并正在研发最高可支持 L4 级自动驾驶能力的自研系统级芯片 C7H。大众认为，高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费者购车决策的重要因素。目前，相关技术研发正在快速推进。据IT之家此前报道，大众汽车集团（中国）已正式在合肥获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照。该牌照在国内当前要求最严苛的 L3 监管框架下获批，满足最新安全设计强制标准。

7、纯电续航1003km！腾势N8开启预订，闪充天神之眼都配上了

　　作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪车东西10月28日消息，日前，腾势汽车旗下五座SUV——腾势N8正式开启预订。新车拥有纯电版和插混版，纯电版有后驱和易三方版本可以选择，插混版则是标配易三方，此次暂时未公布具体价格，不过腾势汽车方面提到其为35万级别。▲腾势N8配置上，腾势N8首发腾势巨幕智能座舱，首搭易三方Evo，并集第二代刀片电池及闪充技术、云辇-A双腔闭式空悬、天神之眼5.0辅助驾驶系统及AI超级智能体迪迪虾等配置。购车权益方面，预订腾势N8可享2000元抵5000元选装基金或舒行套装，包括侧边帐、行李架横杆、充气床垫、遮光帘。

8、长城汽车“重返”欧洲，押注本土化能否破局？

　　【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】据路透社10月27日报道，长城汽车计划于2027年第一季度在保加利亚启动欧拉5紧凑型SUV的生产，初期采用半散件组装（SKD）模式，规划年产能最高可达5万辆。报道称，生产将在保加利亚洛维奇附近的巴霍维察工厂进行。该工厂由当地合作伙伴保加利亚汽车工业公司（Bulgaria Automotive Industry）运营，此前曾与长城汽车开展合作。项目启动后，工厂将首先生产纯电动版欧拉5，后续逐步扩大车型和动力形式的覆盖范围，并引入部分本地零部件供应。

9、豪华越野车，不需要卖30万+

　　什么是豪华车，顾名思义就是要豪华。一般，豪华车的要素基本由两方面决定，一是配置的丰富及豪华程度，二是品牌的附加价值和溢价能力。燃油车当道之时，豪华车最直观的体现就是价格。彼时，能称之为“豪华”的车型几乎都在30万元以上。有些豪华品牌售卖的车型并未达到此价格门槛，这些车型也仅能被称为高端车型，并非豪华。进入新能源时代，动力平价、科技平权，整车售价门槛一路走低，豪华车同样如此。如今，20万级的车型，在配置和豪华感官体验上，已经超过彼时30万级车型，更低的价格也能做出豪华车的体验感。最近上市的猛士X700，就充分说明了此问题。

10、整车、软件、智驾全套本土自研！大众中国发布VEGA织女星技术矩阵

　　快科技10月28日消息，过去几年，外资车企在中国市场普遍面临一个现实难题：本土新势力快速崛起，软件、智驾迭代速度飞快，老一套海外拿来主义的技术路线，已经很难跟上国内用户的需求节奏。针对这样的痛点，大众中国正式发布本土一体化自研技术矩阵VEGA（织女星），也标志战略从“在中国，为中国”升级为“深耕中国，共赢全球”。VEGA是外资车企中少有的覆盖平台、电子电气、智驾的完整自研体系，包含CMP/CSP整车平台、CEA电子电气架构、Hyper Sense 8智驾方案三大模块。整车层面，CMP瞄准A级主流市场，兼容纯电与插混；CSP定位旗舰全尺寸，支持纯电、增程两种路线。

11、比亚迪超豪轿车-鼎曜，配劳斯莱斯式对开门

　　AI绘制效果图疑似谍照仰望汽车正式官宣，旗下超豪华行政旗舰轿车定名“鼎曜”，英文名YANGWANG ALTIOR，取自拉丁语“更高”。新车将于11月初在阿联酋迪拜完成全球首发。官方预告图AI绘制效果图从官方预告图看，鼎曜延续仰望U8的“鼎式”家族前脸，车身修长方正。最受关注的是对开门设计，后门反向开启，与劳斯莱斯一致，强化后排上下车仪式感。车顶搭载瞭望塔式激光雷达，配备大饼式轮毂与双色车身。据目前披露的信息，新车车长预计超过5.5米，轴距超过3.4米，尺寸已进入顶级行政轿车阵营。

12、9月新能源二手车保值率出炉：理想超越特斯拉拿下第一

　　快科技10月28日消息，据杰兰路发布的《2026年9月新能源二手车价格与保值率观察》报告，9月国内新能源二手车保值率格局出现显著变化。理想汽车品牌保值率上升至83.0%，超过特斯拉，位居9月保值率榜首。这份报告统计了售价15万元以上、车况良好、车龄约1年的主流品牌及车型，保值率计算公式为二手车成交价除以购车时新车成交价。9月品牌保值率前十名依次为：理想83.0%、特斯拉82.0%、方程豹80.4%、小米79.6%、问界79.3%、乐道（租电）78.6%、奔驰77.1%、岚图76.9%、小鹏76.8%、极氪76.0%。

13、销量狂涨九倍！比亚迪在韩国卖疯了：反超沃尔沃、丰田

　　快科技10月28日消息，进入韩国市场仅一年多，比亚迪依靠高性价比车型迅速打开局面，销量迎来爆发式增长。今年4月，韩国消费者购入比亚迪海豚车型，优惠后落地价不到2300万韩元，和补贴之后的现代卡斯珀纯电车型价格基本持平。价格优势成为比亚迪撬动市场的核心利器。彭博行业研究数据显示，今年1至8月，比亚迪在韩国混动与电动车销量同比暴涨九倍，总量接近1.8万台；同期现代汽车同类车型销量反而小幅下滑6%。增长势头还在持续，9月比亚迪新车登记量达到2万台，足足是年初既定全年目标的两倍，在韩国外资车企榜单中，已经成功超过沃尔沃与丰田。

14、智己LS8 NEO纯电版预售，线控底盘全系标配

　　10月29日，智己LS8 NEO纯电版将开启预售。这台车最值得说的不是300千瓦电机，也不是27.1英寸的5K屏，而是全系标配的全线控灵蜥底盘：线控转向、线控制动、双向24度后轮转向，一样不少，不设选装门槛。五米车掉头只要4.85米轴距3060毫米，车长5085毫米，最小转弯半径却做到4.85米。这个数字接近一台紧凑型轿车，靠的是后轮能反向转动24度。老小区的窄路、地下车库的直角弯，是大型SUV用户每天的痛点。把转弯半径做小，比多给十匹马力更能改变用车体验。这项改进很难在参数表上被注意到，却每天都在被使用。转弯半径这个指标，过去只在小型车上被强调。

15、方程豹钛9定档11月，满油满电跑1600公里

　　10月27日，比亚迪集团方程豹事业部总经理熊甜波公布了新车进度：方程豹钛9将在11月15日后正式上市，团队会提前备好现车，让用户提车不用长时间等待，展车与试驾车10月底陆续到店。紧随其后的鲨鱼皮卡（SHARK），计划在钛9发布之后的11月底至12月初上市并同步交付。两款车一前一后，把方程豹接下来两个月的节奏排满了。大六座加长轴距，瞄准家用越野钛9是钛系列的旗舰产品，定位很明确：大六座家用越野。采用2+2+2座椅布局，车身尺寸宽大，轴距达到3130毫米，三排乘坐空间都有保障。这个组合切中的是一个正在长大的需求：一家人周末出游，既要坐得下六个人，又要能走烂路、能装装备，还要在城市里开得不累。

16、仰望旗舰轿车定名鼎曜，11月迪拜首发

　　10月27日，仰望汽车官宣旗下超豪华行政旗舰轿车定名“鼎曜”，宣传语是“大器鼎成”。官方只放了一张预告图：修长的车侧、对开门、车顶激光雷达。车长接近5.5米，市场预期顶配高定版本售价有望突破200万元。11月，这台车将在阿联酋迪拜全球首发。名字里藏着的野心鼎在中国语境里是礼器，也是权力的象征。用它给旗舰轿车命名，比字母加数字的编号更容易被记住，也更容易被讲述。仰望想讲的不是性价比，是身份。尺寸上，长轴距、短前悬、长后悬，是行政轿车的标准比例。四座独立布局、对开门、大饼式轮圈，这些元素都指向同一个参照系——迈巴赫S级。设计语言里的每一处，都在做同一件事。对开门不只是造型。

17、在华销量暴跌30%，大众还在“九子夺嫡”

　　“混乱”取代“缓慢”，成为制约大众汽车在中国发展的核心问题出品｜虎嗅汽车组作者｜杨杰题图｜视觉中国在车市“金九银十”的尾声，大众汽车带来了两款新能源车：一款是主打入门市场的捷达品牌首款电动车M6，顶配不到10万元、带城市NOA，准备与比亚迪正面厮杀；另一款是大众安徽带来的品牌旗舰与众09。一款向下探价格，一款向上冲品牌，看似一低一高补齐阵型，实则是大众在销量暴跌中的最后挣扎。官方数据显示，大众汽车2026年前三季度在中国市场交付137.88万辆，同比暴跌30.2%。第三季度单季跌幅38.5%，也让中国成为大众全球跌幅最大的单一市场。

18、曝奥迪南北分家后 AITC开首次员工大会：明确下一代车型研发方向

　　快科技10月28日消息，据报道，南北奥迪官宣分家次日，10月27日下午，奥迪创新技术中心（AITC）在上海召开成立后首次员工大会。总经理冯思远和副总经理单云伟向全员首次释放了战略框架，明确了字母标AUDI品牌的研发方向和产品规划。AITC于今年9月在上海正式成立，是专为字母标AUDI品牌服务的工程交付公司。此次大会确立了三大核心能力建设方向：整车工程、辅助驾驶和智能座舱，覆盖从产品定义到工程验证的全流程，确保每款产品保有奥迪DNA。产品规划方面，AITC将基于ADP 2.0智能数字平台开发四款全新AUDI车型，首款产品计划于2028年问世。知情人士透露，二代平台的首款车型为大六座SUV。