1、SpaceX：下一个伯克希尔，还是一盘乱局？

　　马斯克试图合并SpaceX与特斯拉，这笔交易或许对马斯克本人有利，但对股东而言——尤其是特斯拉股东，利好并不明显。一旦合并，马斯克旗下主要业务将归于同一主体，这位全球首富版图庞大、分散各处的商业帝国得以整合。利好的一面是，合并后的集团体量巨大、收入来源多元，有望压低整体资本成本，让马斯克更容易为他设想的多行星科幻愿景筹措资金。但风险同样突出：把卫星业务、社交媒体、机器人、人工智能、太阳能、电动汽车全部打包在一起，有可能打造出一家逻辑割裂、繁杂混乱的企业。除了马斯克个人的构想，各业务之间缺少强联结。

2、支付宝拿下特斯拉大单，马云眼光绝了

　　（来源：创投之家）  一切尽在马云掌握之中。出品 | 创投之家   作者 | 青云七年前，上海世界人工智能大会上演了一场刷屏全网的“双马会面”。台上一边是马云，一边是马斯克。台下挤满媒体，所有人都等着听两个顶尖大佬碰撞出颠覆行业的观点。马斯克开口，聊自动驾驶、聊星际移民，满是面向未来的宏大畅想。而马云的思路却落地得多，他反复强调一件事：比起遥远的星际幻想，他更关心技术如何服务普通人实实在在的生活。然而谁也不会想到，当年这段对话里藏下的线索，会在7年之后以这样一个具体的合作落地。就在最近，特斯拉官宣和支付宝达成车载助手项目合作。首期上线的核心功能，就是车机闭环缴纳停车费。

3、芯报丨SK海力士加速部署iHBM技术，新一代HBM散热能力提升30%

　　❶宇树科技王兴兴：宇树G1机器人已经累计生产下线约1-2万台在2026世界物理AI大会暨宇树合作伙伴生态大会上，宇树科技创始人王兴兴表示，自2024年5月发布以来，宇树G1机器人已经累计生产下线约1-2万台。（36氪）❷八部门：加快制造业中试平台建设工业和信息化部等八部门印发《产业基础能力提升“十五五”规划》。其中提出，推动人工智能赋能产业基础创新。加强产业基础领域通用大模型和行业大模型研发布局，推动工业机理与智能体决策模型融合，发展智能原生的基础产品，培育模型即服务、智能体即服务等新业态。

4、产业链搬进“四叶草”，特斯拉、罗克韦尔、利勃海尔扎堆进博会最大单一展厅

　　（来源：上观新闻）第九届进博会开幕在即，国家会展中心（上海）技术装备展区里，本届进博会最大的单一展厅——临港展示区轮廓正逐渐清晰。这块位于“四叶草”3号馆东部的2700平方米展示区，由临港新片区管委会与临港集团共同组织，100余家境外企业覆盖美国、德国、法国等近20个国家和地区，汇集明星展品150余项，参展体量再攀新高。临港展示区效果图。企业不再简单“摆展品”随着展期临近，临港展示区已揭开面纱一角。与往年不同的是，企业不再简单“摆展品”，而是要把完整的科技产业生态集群搬进展区。

5、何小鹏称L4技术落地或在2028年

　　据小鹏汽车官方今日分享，10 月 21 日至 23 日，2026 世界智能网联汽车大会（WICV）在北京亦庄举办。小鹏人形机器人、小鹏 G9L、小鹏 X9、小鹏 G7 等多款产品集中登场，展现在物理 AI 赛道的技术积累。 10 月 21 日，何小鹏出席大会 " 巅峰对话 " 环节。就主持人“特斯拉 FSD 与小鹏 NGP 表现接近”的提问，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏表示： 面对欧洲复杂的路况 —— 狭窄的小路、占比很高的单行道，甚至六车道环线地下没有标线的场景、人车穿行等，要做到符合当地政策法规、安全和文化，是一件很困难的事情。

6、特斯拉、英伟达联手锁定产能，三星电机扩产高端封装基板

　　（来源：网易科技）特斯拉与英伟达正通过大规模资金投入，提前锁定下一代AI芯片所需的高端封装基板产能，三星电机由此成为供应链扩张的重要受益者。10月22日，据韩国《每日经济新闻》援引业内消息人士报道，三星电机将获得特斯拉和英伟达合计约3.7万亿韩元的投资承诺，用于扩大高端倒装芯片球栅阵列（FC-BGA）基板产能。这类基板是高性能AI芯片封装的关键组件，随着AI推理需求增长，头部科技企业正通过资金支持和长期供货协议，提前锁定关键制造资源。相关投资将纳入三星电机今年9月披露的4.27万亿韩元世宗工厂投资计划。

7、特斯拉联手支付宝，车载支付会是新风口吗？

　　2026年10月22日 22:53:27据支付宝公众号，10月20日，特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议。特斯拉中国车机系统将上线支付宝车载助手智慧停车服务，通过后续软件升级，特斯拉车主在车机屏幕上可实现停车费快捷安全支付。更多车载生活场景的便利化功能，也正在开发中。首先，我们为什么需要车载支付？手机支付已经足够顺手，停车扫码不过多掏一次手机的事。要让用户愿意在车机上完成支付，光靠“少掏一次手机”远远不够。支付宝车生活那边的数据显示，车机原生支付渗透率从去年的两成涨到了五成。这个增速不慢，说明确实有人在用。