玉环是全国14个海岛县（市）之一，居民人均可支配收入位居全国县域第二，汽摩配、水暖阀门两大主导产业产值超千亿，规上工业产值总量居台州第一，是浙江东南沿海极具竞争力的海岛强市。这么强悍的地方，你知道他是怎么来的么？

很多人以为玉环自古就是独立的县，其实不是。玉环的故事，是海岛两度被朝廷放弃，又靠移民重新开发，最后才建立独立行政建制的历史。

历史上，玉环岛长期以来是温、台两府之间一块“三不管”的荒岛。流民、私盐贩子、跨海区捕鱼的渔民纷纷上岛，滩涂争端、海上纠纷层出不穷，温州、台州两边互相推诿，谁都不想要玉环。

雍正四年，浙江巡抚李卫多次实地勘察，接连上书朝廷，请求展复玉环山，重新开发海岛。雍正五年，朝廷委派太平知县张坦熊主持垦荒招民，从乐清、温岭、平阳、瑞安等地招募百姓上岛开垦，修筑海塘、划定村落。

雍正六年（1728），正式设立玉环厅，属于温州分府，政务可直接上报省里，一把手叫同知。辖区不光是今天玉环，还包含洞头列岛、温岭石塘等大片海域，玉环终于拥有独立的行政机构，不再是无人管控的荒岛。

厅城选址在如今玉城的山间盆地，四面环山，易守难攻，陆续修建衙门、粮仓、监狱、书院，一座海岛新城就此起步。

刚开厅的时候，岛上遍地荒涂。首任同知张坦熊最核心的工作就是筑塘。发动移民分段修建海塘，挡住海潮，把滩涂变成农田。楚门南塘、天开塘等一批早期海塘陆续完工，耕地一点点被开垦出来，百姓一边种田，一边下海捕鱼、晒盐，耕海牧渔，慢慢形成村落集镇。

清代中后期，城关、坎门、楚门三大聚落慢慢成型：城关是行政中心，坎门渔港兴起渔业，楚门依托半岛发展农耕商贸，环山书院兴办，文教慢慢兴起。玉环今天的人口，绝大多数都是清代展复之后，从温台闽各地迁过来的移民后代，这也是玉环文化既有台州底色，又带着闽南、温州民俗的根源。

民国时期玉环厅改为玉环县，渔业、盐业持续壮大。新中国成立之后，漩门大坝合拢，海岛正式和大陆相连，彻底改变玉环孤岛格局，陆路交通打通。

改革开放之后，玉环抓住机遇，汽摩配、阀门、家具等民营工业快速崛起，一个个家庭作坊成长为现代化工厂。从单纯依靠山海渔农，一跃成为台州工业强县。

2017年，玉环正式撤县设市，由台州市代管；2018年乐清湾跨海大桥通车，告别不通高速的历史；2019年228国道通车；2026年8月，杭台高铁温玉段正式开通，玉环成为浙江省首个通高铁的海岛县，彻底补齐了交通短板，完成从荒岛垦区到现代化滨海城市的跨越。这就是玉环这座海岛城市波澜壮阔的成长故事。

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