近日，2026年“数据要素×”大赛济南市选拔赛结果揭晓，集团参赛团队凭借贴近实际运营需求的创新项目，在济南市选拔赛中斩获一等奖2项、二等奖2项、三等奖1项。随后，两项一等奖项目代表济南市出征山东分赛决赛，在与全省各行业优秀项目的比拼中，《数智赋能泉城多制式交通数据融合运营模式》夺得交通运输赛道二等奖，《轨道交通应急处置系统》获应急管理赛道三等奖。

随着济南轨道交通运营总里程达到248.45公里，线网规模持续扩大，轨道交通与公交等其他交通方式的衔接越来越紧密，运营安全保障、多交通协同、应急处置等工作面临更高要求。庞大网络的高效运转，离不开数据和智能技术的精准护航。

落地30余项科创项目

面对线网持续扩容带来的复杂挑战，济南轨道交通集团将一线实际需求作为项目研发的出发点，把业务场景作为数据创新的“试验田”。

同时，济南轨道交通集团积极响应山东省交通运输厅人工智能“十百千”创新应用场景“揭榜挂帅”工作，多项成果入选省级创新场景榜单。所有场景项目严格遵循“试点验证—优化迭代—规模推广”的闭环机制，逐项明确责任部门与完成时限，确保每一项创新可落地、可量化、可考核。

多元数据从转化为“价值增量”

在济南轨道交通集团线网指挥中心的大屏上，来自地铁、公交等多制式交通的数据实时汇聚流转。依托多制式交通数据融合平台，曾经分散在不同系统中的信息实现共享，城市综合交通调度协同能力得到显著释放。

这正是获奖项目《数智赋能泉城多制式交通数据融合运营模式》的落地缩影。该项目立足“数据共治、数实融合、全域赋能”理念，围绕“通地铁、变畅通、提服务”核心任务，将多元数据从“资源存量”转化为“价值增量”，为超大城市多制式交通一体化运营提供了轨道交通视角下的实践方案。

另一获奖项目《轨道交通应急处置系统》则聚焦安全防线。系统以海量线路数据和应急预案知识库为核心支撑，打通了“风险预报—应急预警—应急处置—复盘优化”全链条，深度融合气象、设备状态、现场监测等多源数据，让应急研判更精准、信息流转更顺畅、处置调度更高效，有效补齐了轨道交通数字化应急管控的短板。

智能监测手段织密立体防护网

在数据和智能技术的支撑下，济南轨道交通的安全管控正在发生深刻变化。隧道内，自主巡检机器狗沿着轨道稳步前行，发现隐患即时推送;弓网关系智能监测装置实现7×24小时不间断监测，替代了传统人工月巡;道岔状态监测系统让故障定位时间缩短30%;隧道结构变形监测精度达到0.1毫米，覆盖人工巡检盲区。一系列智能监测手段织密了立体防护网。

车辆实时信息联动显示体系将到站动态推送至出入口、站厅、站台及车厢电子地图，实现全行程信息无断点覆盖。地铁、公交“一码畅行”全面推行后，市民跨方式换乘无需切换应用，日常出行更加舒心便捷。

故障处置效率提升50%

在降本增效方面，济南轨道交通集团创新推行最小可更换单元管理模式，将关键设备拆解至可独立检测、更换的部件，建立标准化故障知识库与应急处置清单，故障处置效率提升50%;建立备品备件分级分类安全库存体系，冗余库存压降60%，有效提升全生命周期成本管控能力。

此外，研发钢轨无损探伤智能体，替代人工逐帧回放探伤波形，回放作业效率提升70%以上，该成果获山东省设备管理创新成果一等奖;基于四足机器狗的多场景移动智能巡检系统，大幅减轻一线巡检人员的劳动强度;探索推行车站设备状态自检模式，自主研发地铁接触网除冰机器人……这些创新成果为线网高效运维注入了源源不断的数智动能。

大赛获奖是对创新方向的肯定，但更重要的成效体现在日常运营中。目前，弓网异常磨耗发现率已提升至90%以上，道岔维修工时降低两成，车辆故障定位时间缩短一半，关键设备故障处置效率提升一半，冗余库存压降六成。钢轨探伤回放作业效率提升七成，重点设备检查效率较人工提升八成，隧道整体检测效率较传统模式提升两倍以上。

来源：大众新闻