常有人说，跑步是最低门槛的运动，只要有一双鞋，找条路就能开跑。可真正规律训练，入坑马拉松参赛后你就会发现，报名费、装备更新、交通住宿、运动补给……一笔笔算下来，早已不是“一双鞋”的成本。

8月5日，中国田径协会联合国家体育总局体育科学研究所发布《2025中国路跑消费报告》，给全国跑者算了一笔总账：2025年路跑赛事参赛者人均年消费达到14403元，全半马认证赛事全年撬动的总消费规模突破200亿元，小小的跑步，早已带动起一条长长的消费链条。

近半跑者是“新人”

经历前些年的快速扩张，国内路跑赛事正慢慢从“拼数量”转向“拼质量”。尽管2025年赛事数量调整为627场，较2024年749场，场次数量有所回调，但单场赛事的吸引力反而更强，场均参赛人次连续三年上涨。认证马拉松的完赛人次、完赛人数也连年增长。

从参与人群来看，路跑的主力画像也日渐清晰。年龄分布上，40-49岁群体占比达 33.2%，是当之无愧的参赛主力军；50岁及以上参赛者合计占比23.3%，中老年跑者的参与热度持续走高。有意思的是，跑龄不足3年的“新晋跑者”占比高达43.1%，接近样本总量的半数，说明路跑还在持续破圈，源源不断有新鲜血液在涌入。

性别和地域上，男性跑者依然占多数，占比达 85.3%；华东地区参赛者占比 29.9%，位居全国首位，整体分布和各地赛事的热度基本匹配。

出门跑马成开销大头

报告把跑马的花销分成了两类：一类是直接花在跑步上的，比如赛事报名费、运动服饰、跑鞋、运动手表耳机、补给和康复费用；另一类是出门参赛衍生的间接开销，交通、食宿、当地旅游购物都算在内。

数据让人意外的是，2025年人均直接消费7525元，比前一年反而略降了一点；但间接消费相较2024年5445元，涨至6878元。这一组数据显示，跑者花在装备上的钱趋于理性，更愿意为“出门跑一场”的体验买单。

在细分开销上，装备依然是直接消费的大头，衣服鞋帽加可穿戴设备，占了直接开销的六成以上。报名费人均一年1457元，折算下来平均每年要报7场以上赛事，对很多核心跑者来说，春秋赛季里周末赶赛早已是跑者的日常。

间接开销里，交通是最大的一笔支出，人均2802元/年，其次是食宿2094元/年。越来越多跑者把异地参赛和短途旅行绑定，跑一场马，逛一座城，“跑马+文旅”的融合趋势越来越明显，一场赛事往往能带火一座城市的周末消费。

不同群体的消费差异也很鲜明。整体来看，年龄越大消费能力越强，60岁以上跑者年均消费超2万元，毕竟时间和可支配收入更充裕，更愿意长途参赛。女性跑者虽然人数占比少，但消费力更强，女性参赛者人均年消费15927元。差距主要集中在运动服饰领域：女性跑者人均年服饰鞋帽支出达3390元，显著高于男性跑者的2609元。地域上，东北跑者的人均开销最高，长距离跨区域参赛的交通成本是主要原因。

参赛半径决定花销多少

全国的平均数字摆在这，但落到每个人头上，差异其实非常大。参赛半径有多远，基本决定了一年跑马要花多少钱。记者采访了两位马拉松爱好者，他们的回答给出了更直观的答案。

跑龄2年的周先生，每年稳定参加6—7场赛事，目前正在冲击3小时30分的PB。他的参赛原则很务实：优先选家周边的城市，很少跑远路。粗算下来，一年报名费约1000元，交通住宿加起来3000到4000元，装备和补给2000到3000元，全年总开销在6000到8000元之间，大头都花在交通住宿上。“报名主要是给自己定个目标，逼着自己系统训练。大多时候和朋友结伴去，只有上马这种难中签的，抽中了就自己跑一趟。”周先生说，后面也打算报省会的马拉松，顺便在当地玩一玩。

赛事基本集中在“江浙沪包邮区”的南京跑者杨女士，把成本控制得更精细。最频繁参赛时她一年跑了7场比赛，基本都在周边：近的地方自驾，油费加高速费两百块左右；上海、杭州这类城市，高铁往返加一晚住宿也就六七百；更近的南通甚至当天就能往返，只需要车票钱。再算上每场比赛的能量胶补给，加上报名费，全年参赛总开销大概5000元。不是“装备党”的她还会把闲置的参赛服挂在二手平台回血，算下来实际支出还能再少一点。

每年春秋季节是国内马拉松赛事的黄金时节，2025年起，‘粗放生长’的中国马拉松正式踩下刹车，转向‘精耕细作’的发展新阶段，但赛事依旧“热辣滚烫”，报名热度居高不下，社会关注度同样高涨。

据企查查数据显示，国内关键词含马拉松的相关商标数量已超2700枚，其中近九成申请注册于近十年（即2016年及以后）。

从曾经“一双鞋就能跑”的朴素认知，到如今涵盖装备、参赛、出行、文旅的完整消费链，路跑运动的消费边界正在越拓越宽。业内人士表示，随着赛事越来越成熟、跑者群体越来越多元，“跑马+旅行”的融合会更深入，这项运动会成为健康的生活方式的代表，也会成为拉动城市消费、激活文旅经济的重要力量。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄娴

校对 潘政