无论是手表还是汽车，品牌都是消费者在购买时非常关注的一个因素。知名品牌往往与高品质、高价值、高技术含量等正面形象相关联。消费者购买这些品牌的产品，不仅是为了获得产品本身的使用价值，更是为了获得品牌所带来的附加价值，如社会地位、身份认同等。

经常有人会说汽车只是一个代步工具，手表也只是一个方便看时间的工具。如果价格不高则更注重性价比。价格高昂则注重的是排面。今天我们就来盘点一下不同档次的手表所对应不同档次的汽车。

入门级手表（相当于五菱类工具车）

五菱汽车以其实用性、经济性和可靠性而著称。它们通常拥有较大的车内空间和较高的性价比，能够满足消费者对于日常出行和货物运输的基本需求。而天梭、卡西欧这类手表突出的则是精准度和耐用性。同时它们也都会推出颜值超高的具有性价比的产品。

进阶级手表（相当于十万元左右车型）

浪琴、帝舵这类手表虽然比入门级档次高点，但归根结底还是不具备奢侈属性。和大众朗逸、别克英朗、本田思域类似。产品线广泛，从经济型到中端型均有覆盖。都注重实用性和性价比。

豪华手表（相当于汽车里的BBA）

欧米茄、万国、卡地亚属于完全没有争议的豪华手表品牌，这跟汽车里面的奔驰、宝马、奥迪的地位一样无法撼动。虽然是豪华品牌，它们的产品线又分低、中、高三个档次，对应不同的人群。它们的品牌形象已经深入人心。

这其中还有百年灵、沛纳海、真力时等这类知名度不算很高的豪华品牌，它们就相当于汽车里的沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等。属于豪华品牌的二类阵营。但其中很多用户是真的为人低调。

早期汽车是存在切割车和水车甚至套牌车，这些车的诞生都是为了少花钱还有排面。但毕竟汽车属于交通工具和生命安全息息相关，这种行为应该杜绝。但对于手表而言，有经验的老表友通常都会找专业人士，订做一些热门款直接使用ETA机芯。走时精准耐用，佩戴起来完全一样的效果。

奢侈手表（相当于百万级车型）

劳力士原本属于豪华手表阵营，但是剔除掉劳力士的入门级表款。劳力士的产品线档次不亚于宝珀、积家等品牌，甚至略高于宝珀和积家。它们的定位相当于汽车里面的保时捷和玛莎拉蒂。档次仅仅高于豪华品牌，但还不属于真正的大佬。但已经是普通人的绝对天花板了。

顶级手表（车型也存在两极分化）

百达翡丽、爱彼、理查德米勒这类顶级品牌和汽车里的劳斯莱斯、宾利是对标的。都处于整个产业的金字塔。而江诗丹顿、朗格、罗杰杜比这类则属于一人之下万人之上的水平。基本上跟绝大多数人不会产生交集。

如果你现在对手表感兴趣，却不知道自己适合什么品牌的手表，按照以上介绍，相信你会有个清晰的思路。(微信：ceo120806）