近日,2026赛季GT world挑战赛亚洲杯第三站在日本富士国际赛车场开赛。来自中山三乡的Team KRC(中山康仕竞速赛车队)派出两台BMW M4 GT3 EVO赛车出战,全队两台车组全部登上领奖台,收获亮眼战绩。89号车组的阮存凡与Max Hesse斩获首回合Pro-Am组别季军及周日全场第三;10号车组的Brian Lee与Maxime Oosten包揽两回合正赛Silver-Am组别冠军。
•赛事介绍•
GT世界挑战赛亚洲杯是亚洲规格顶尖、竞争激烈的GT3冲刺锦标赛,2026赛季汇聚十余个国家及地区的顶尖车队与职业车手同场角逐。富士国际赛道全长4.563公里,拥有1.475公里全球顶尖超长主直道,对赛车空气动力学、引擎耐久度与车手临场判断提出极高考验。
第一个比赛日首回合正赛,89号车组阮存凡与Max Hesse配合默契,依靠稳定圈速与精准进站策略斩获Pro-Am组别季军。同时,Max Hesse在Q2排位赛中轰出最快单圈,夺下杆位,为次日正赛赢得头排发车的优势。
第二个比赛日的大赛,Max Hesse先行驾驶,持续顶住两台保时捷911的持续进攻稳固前三位次;换阮存凡上场后,他在超长直道多次化解日产GT-R超车攻势,线路防守滴水不漏,最终以0.004秒的毫厘优势守住全场第三领奖台。
Team KRC的赛车(右下)以0.004秒的毫厘优势守住第二个比赛日全场第三领奖台
10号Brian Lee与Maxime Oosten的Silver-Am组合发挥稳定,依靠强势发车与成熟长距离节奏连夺两回合组别冠军,双冠入账将助力车队向组别积分榜领先位置迈进。
赛道之外,Team KRC的人气同样火爆。周末的围场开放参观活动中,车队维修区前车迷排起长队等候签名,车队吉祥物 Makus也到场和观众合影互动。车队负责人表示,接下来将带着富士站的积分与信心,全力备战7月24日开赛的China GT珠海站。