“当时现场很多人专门冲着这辆车来的，因为张雪的500R出来了，820RR-RS赛车还在内部测试阶段。很多年轻人专门过去和它拍照。”江门市人社局副局长，时任蓬江区委常委、组织部长和蓬江区摩托车及零配件产业链链长冯永源回忆当时在活动现场看到的火热一幕。

2025年11月21至23日，江门成功举办了2025中国侨都（江门）摩托产业文化周活动。张雪机车820RR-RS夺冠赛车核心排气管（消音器）生产企业——江门市瑞跃实业有限公司总经理助理陈化柱说，为了参展，瑞跃实业董事长蔡少峰专门给张雪打电话，向他借了一台820RR-RS赛车过来江门展出。

蔡少峰证实了这一点。“我跟张雪说，你给我撑撑场面，发一台过来参展，也宣传一下这款车，他答应了，就专门给我协调了一辆车发过来。”蔡少峰说。

张雪机车820RR-RS夺冠赛车同款车型曾在江门展出。蓬经促供图

作为张雪机车近乎独家的排气管（消音器）供货企业，蔡少峰说，与张雪合作，研发和技术人员没有不喊苦喊累的，“他的要求很高，很苛刻，帮他做，很辛苦的，有一点点瑕疵，都不行。但是，我们认为辛苦值得”。

十年前与张雪结缘

2016年10月下旬，第十四届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心举行，超过300家企业参展。作为摩托车配件重要生产企业，蔡少峰带着瑞跃实业团队也一起前往参展。

“他个头不高，是个小伙子，我记得他29岁。他来到我的展位，跟我说，想我给他的摩托车配排气管（消音器）。我比较惊讶，因为当时我的产品价格偏高，一般的摩托车组装厂家用不起。我跟他说，我的产品价格高哦，你敢不敢用的。我说你搞什么车的，做什么用的，心里对他有点质疑。”蔡少峰说。

当时张雪正在忙，他跟蔡少峰说，第二天再来跟他详细聊。张雪给蔡少峰递了一张名片，蔡少峰问自己旁边的展位企业负责人，有没有人认识张雪，大家都说不认识。

江门市瑞跃实业有限公司是一家集设计、制造、销售各类体育、休闲摩托车燃油箱、挡泥板、排气管（消声器）及碳纤维等系列产品于一体的综合性企业，打造出了在行业内有较高知名度的“疯老头”（CRAZY OLD MAN）等自主品牌。

第二天，张雪果然来找蔡少峰。“他跟我讲了他的故事，他的过去，他做车的目的，他的经历。记得当时他说，他就三个股东，现在刚开始，能不能支持一下。我很感动，就说，这样吧，我支持你。第一套排气管（消音器）我免费给你开模具，你象征性地给我两万元就行了。当时那套模具估计价值40多万元。我就是听了他的故事，特别感动。”蔡少峰说。

独家为张雪供应消音器

当时国内具备摩托车整车生产资质、且能生产大排量摩托车的企业，大多数还没有发展起来。所以蔡少峰也是将信将疑地跟张雪在合作。张雪没有辜负他，“第一个月200件，第二个月300件，第三个月400件产品……订单量累月增高。

有一天，张雪找到蔡少峰，跟他说，供货有点跟不上啊。蔡少峰这才完全相信了张雪，开始加大马力全力开模生产。

蔡少峰说，张雪对产品的要求很高、很苛刻，他公司搞研发和技术的同事都抱怨，说张雪要求太高。但真诚付出总是换来真诚对待，在一些产品推介会上，张雪也隆重推介了瑞跃实业的排气管（消音器）。

张雪机车820RR-RS赛车车型顶配的消音器分段分别采用了碳纤维材料、航空级铝合金材料、钛合金材料。

后来，张雪离开了原来的企业，开始单独发展。他又找到蔡少峰合作。蔡少峰承诺支持他，给他开两套模具，价值一百多万元，都只收取半价的费用。由此，张雪与蔡少峰的合作，也持续发展。

有一段时间，蔡少峰的工厂满负荷运转，企业空间无法承受生产之重。面对这种情况，蓬江区领导和相关部门负责人积极帮他想办法，给他解决工业用地的问题。瑞跃实业在搬迁厂房期间，一定程度上耽误了给张雪供货。但张雪还是继续找瑞跃实业合作。

“我们就一直这样合作下去，作为整车生产的工厂，一般一个产品要找两家供应商，但是张雪机车的排气管（消音器）供应商，就我一家。张雪说，他也想过再多找一家，但还没有找到。所以现在是我一家独供。”蔡少峰说，今年包括820RR-RS赛车车型在内，张雪机车有6款新车要上市，消音器都是他们独家供货。

为了机车，他不惜一切

作为比较多跟张雪在产品生产方面打交道的人，蔡少峰说，张雪对产品的轻量化、品质、细节，外观包括用料等，要求极高，连日本机车都没有他这么精细。“日本机车的消音器一般是铁的，张雪机车的消音器，有碳纤维材料、航空级铝合金材料、钛合金材料。钛合金材料在面对改款消音器时，因形状变化大，在成型和焊接过程中的要求非常高、难度非常大。

“张雪机车走的是自己的特色，欧美都没有这种配置。张雪为了细节，不计成本，我们也跟他干得很累。比如消音器，他设计好了，叫我们开发模具，等模具开好了，他又改变了设计方案，推倒重来。为了品质，张雪不惜一切。”蔡少峰说。

比如张雪机车消音器后面有个碳后盖，巴掌大的一小块地方，喷漆要喷最好的，成本大幅增高。他问张雪值得吗？张雪说“值得”。去年，蔡少峰跟一个摩托车生产行业内企业负责人聊天，他们聊起了张雪。

“他问我怎么看待张雪？我说，张雪做机车，不成功，则成仁，没有一般般或者说平常，他要么死掉，要么拔尖，这是我了解的张雪。”蔡少峰说，他很佩服张雪。原来跟他合作的企业，支持了瑞跃实业的产量；而张雪在推着瑞跃实业往前走，“这个才是未来”。

因此，当公司相关同事抱怨与张雪合作太辛苦、做别的企业订单舒服多了的时候，蔡少峰就跟他们说，“舒服不是我们的目的，也没有前途，只有在折腾中突破，才是我们的未来”。

所以，张雪有什么要求，瑞跃实业就一直遵守。张雪对蔡少峰说，“行业的标准我不管，我有我的标准”。张雪为了车的轻量化，想尽了办法。一个卡箍，有一边带螺纹，有一边不带螺纹，张雪为了节省几克重量，都会让蔡少峰他们去想办法。

蔡少峰说，有企业曾偷偷向他打听过张雪机车轻量化是怎么做到的。他说这个不是想做就能做的，是一点点抠出来的，一般的企业，哪个工程师都不敢提，因为要花很多时间和精力。“我说除非有个李雪、吴雪，跟张雪一样，否则你做不到。张雪血液里就流着这个劲，骨子里就有这个东西，不是一般人能够做的，不是你想模仿就模仿。为了抠几克重量，他都会想尽办法。”蔡少峰说。

他说，张雪很多设计，都是国内、国际首创的。张雪经常问他，消音器这样那样，工艺上能不能达到？他说可以的话，张雪就让他安排人去设计。这些设计，许多都是行业里没有，是他去想的。很多都是第一次。

蔡少峰说，正因为如此，瑞跃实业也是天天在做第一次，“但是我们也无怨无悔，这样才有奔头”。

来源：江门日报（记者/邓少军）

责任编辑：李芳菲 方艺