3月15日下午,上海国际赛车场,19岁的安东内利驾驶奔驰赛车第一个冲过终点线。19岁202天,F1历史上最年轻的杆位夺冠车手诞生,也是继维斯塔潘之后第二年轻的分站赛冠军。
卫冕冠军迈凯伦两辆赛车赛前出意外,没发车就退赛。诺里斯丢积分,皮亚斯特里赛季两场正赛没跑完一圈。几家欢喜几家忧,这就是F1的魅力。
三天赛期,23万人涌入嘉定上赛场。看台上几乎座无虚席,商贸区从头攒动到尾。有人抢不到票,就跑到水景广场草地上坐着,感受赛道外的氛围。纪念品店前排长队,出来的人手里大包小包,脸上笑嘻嘻。
去年的槽点今年全改了。网友嫌纪念品店太小,今年就扩大面积,从空间规划到店内摆设重新弄。市中心区域开了快闪店,徐汇西岸、北外滩、南京路步行街都安排了观赛点和主题活动。虹口滨江的格子旗嘉年华继续,西岸的赛车模拟器前排长队,北外滩卡丁车赛道边全是留影的人。
赛事运营方说,每年备赛就像考试,国际汽联和观众出题,他们答题。从2004年F1首度落户上海,到现在全城联动,申城一直在答题,分数一年比一年高。
商贸区里,几个车迷许愿:希望中国站一直办下去,每年都能来,买新产品,参加新活动,认识新朋友。有人一边吐槽票难抢,一边已经开始期待明年。
23万人涌入,带动的不只是赛场。餐饮、住宿、交通、零售,全城跟着闹猛。文商旅体展融合,赛事经济效应拉满。从凑热闹到看门道,从安静等待到主动参与,上海用20多年时间,把F1变成了城市的一部分。
明年春天,上赛场还会热闹起来。这张高分答卷,已经让无数人开始期待下一次约会。