原创 F1最新积分榜揭晓！贝尔曼逆袭诺里斯，哈斯车队逼近前三，两队仍未得分
2026赛季F1中国大奖赛圆满落幕，梅赛德斯车队继续保持强劲态势，成功实现连续两场包揽冠亚军的壮举，进一步扩大了在车队积分榜上的领先优势。法拉利紧随其后，但与梅赛德斯之间的差距却愈加明显。与此同时，红牛和迈凯伦两支传统强队却陷入低迷表现，频繁遭遇赛车故障和退赛问题，中游车队则趁机抓住机会乘势而上。在这次比赛中，哈斯车队表现亮眼，积分位列第四名，而年轻车手贝尔曼更是凭借优异发挥，成功在积分榜上超越了去年冠军诺里斯。以下为中国站结束后完整的车手与车队积分情况及详细解析。
一、车手积分榜前十
1. 拉塞尔（梅赛德斯）：51分
2. 安东内利（梅赛德斯）：47分
3. 勒克莱尔（法拉利）：34分
4. 汉密尔顿（梅赛德斯）：33分
5. 贝尔曼（哈斯）：16分
6. 诺里斯（迈凯伦）：15分
7. 加斯利（Alpine）：14分
8. 维斯塔潘（红牛）：8分
9. 劳森（红牛二队）：8分
10. 哈贾尔（Alpine）：4分
二、车队积分榜排名
1. 梅赛德斯：98分
2. 法拉利：67分
3. 迈凯伦：18分
4. 哈斯：17分
5. Alpine (阿尔派)：14分
6. 红牛二队：12分
7. 红牛：12分
8. 阿尔派：10分
9. 奥迪：2分
10. 威廉姆斯：2分
阿斯顿·马丁与凯迪拉克在本赛季前两场比赛依旧未能拿到积分，竞争形势较为严峻。
梅赛德斯阵营由拉塞尔和安东内利组成“强力双保险”，两人状态稳定出色，帮助车队在2026年新规下迅速适应并取得领先。虽然法拉利两位主将持续稳定贡献积分，但内部竞争激烈，尤其是在中国站的车队策略调整中消耗较大。相比之下，红牛和迈凯伦因为赛车技术可靠性不足，多次出现机械故障甚至退赛，像维斯塔潘和诺里斯等主力选手均受影响，直接导致积分缩水。值得注意的是，中游阵营竞争异常激烈，哈斯与Alpine通过稳定发挥不断抢占积分，成为赛季初期最大的受益者。综观中国大奖赛后的走势，2026赛季F1整体格局逐渐明朗，各车队将在即将到来的日本大奖赛中展开关键的技术升级与战术调整，争夺新一阶段的赛季主动权。