这个春节档,银幕上最耀眼的明星,竟然不是那些流量偶像,而是一辆辆在赛道上飞驰的赛车。直到2月19日,《飞驰人生3》以15.2亿的票房成绩稳居档期冠军,推动春节档总票房突破31亿大关。而当沈腾饰演的张驰再次紧握方向盘时,观众才猛然发现:这个已经开了七年赛车的中年男人,早已不仅仅是银幕上的角色,他更像是每个普通人在生活赛道上奋力前行的倒影。
张驰的故事贯穿了三部电影,仿佛是一部中年生存手册。从第一部里那位在炒饭摊上摇勺的落魄冠军,到第二部带着新人逆袭的教练,再到如今这部面对资本操控和AI技术围剿的老炮儿,导演韩寒通过赛车赛道写尽了成年人的生存困境。电影最触动人心的,是那场在会议室里展开的戏。当张驰的团队被资本要求配合造星时,老搭档孙宇强摔门而出的背影,仿佛每个在职场中坚守底线的普通人的写照。而张驰那句人生不是百米冲刺,与其说是赛车哲学,倒不如说是一种对那些被KPI压得喘不过气的中年人,送上的温柔拥抱。 影片最震撼的镜头出现在沐尘100拉力赛那一段。4500米高海拔的雪山赛道上,张驰果断放弃了平坦的南线柏油路,毅然带着团队冲入砂石遍布的北线。在无人机跟拍的长镜头里,赛车在悬崖边划出了金色的弧线,车轮卷起的雪雾仿佛象征着中年人迎接生活挑战时扬起的战旗。沈腾在采访中提到,拍摄这场戏时,他真的感到害怕——并非因为动作危险,而是怕无法演绎出那种明知会输,却仍然勇往直前的倔强。而正是这种倔强,让电影中的每一次引擎轰鸣,都变成了普通人心底的呐喊:房贷要还、孩子要养、梦想渐凉,但只要方向盘仍在手里,就不算输。电影最妙的地方,是把赛车场变成了人生的修罗场。当AI系统算出最优路线时,张驰却偏要依靠老旧地图和手写笔记,勇敢对抗冷冰冰的算法;当资本决定要换掉老车手时,整个团队选择集体退赛,以此捍卫他们的尊严。这样一幕幕情节,让电影跳出了单纯爽片的框架,成为了一场关于人该如何活的深刻讨论。正如有观众在观影后所说:看完电影走出影院,突然敢给老板发那条改了五遍的辞职信了——不是想赢,而是不想一直被安排。 如今走进影院的观众,很多是从2019年起便跟随张驰一起飞驰的老粉丝。他们看着银幕上的男人从叛逆少年,变成了鬓角染霜的教练,就像看着自己从敢爱敢恨的青年,逐渐变成了在家庭和事业之间寻求平衡的中年人。电影的结尾,张驰冲过终点线时并没有欢呼雀跃,只是淡淡地对着镜头笑了笑——这个笑容里充满了释然、疲惫,还有那份我尽力了的坦荡。也许,这正是《飞驰人生3》能够狂揽30亿票房的秘密:它讲的从来不是赛车本身,而是每个普通人在生活赛道上,那些咬牙坚持的瞬间。毕竟,我们都是自己人生的赛车手,哪怕赛道再艰难,只要引擎未熄,终点便不算到来。