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歼50有多恐怖？为什么说它比歼36更具威胁？目前，网络上流传着一个有趣的传闻，那就是北约给歼50起了个代号裁决者。当然，这个代号大概率并不属实。大家都知道，北约对于中国战机的命名，往往带有一些侮辱的意味。比如，歼20最初被北约称为火焰獠牙，这个名字从西方人的角度来看，可能是带有贬义的，然而，反而被中国人所喜爱，觉得这名字很霸气。后来，北约又把它改成了教唆犯。所以，像裁决者这样伟光正的代号，不太可能是歼50的真实北约代号，但放在歼50身上却恰如其分。

那么，歼50到底是裁决了什么呢？作为中国的下一代主力战机，歼50的任务很可能是接替歼20的位置，因此，这款战机很可能在歼36之前就开始批量生产。至于歼50的总设计师是谁、它到底具备哪些先进技术，或者它的具体参数有哪些，目前的资料仍然保密，外界知之甚少。不过，根据一些网上的猜测，歼50的最大升限可能达到2万米，超音速巡航速度超过2马赫，最大航程与装备外置油箱的歼20相当，作战半径大约是2200公里。

歼50的内置弹仓可以配备更长射程的霹雳17导弹，这款导弹的射程超过400公里，搭载了三脉冲火箭发动机，专门用于空战中打击敌方的空中加油机、预警机和电子战飞机。尽管目前西方的战斗机对付这些目标已经足够用霹雳15导弹了，但歼50的这款霹雳17显然更具优势。从外形来看，歼50具备全向隐身能力，很可能具备全波段隐身能力，并且使用了最新的隐身涂层。它的最大飞行速度能够达到3马赫，且重量大约为45吨，长度与歼20相似，但机身体积更大，这意味着它的雷达探测距离将更远，可能会采用金刚石衬底的氧化镓雷达，进一步增强探测能力和电子战能力。

最让外国军事博主感到震惊的是，歼50的飞控系统简直是逆天。尤其是它那两个全动翼尖，能够在飞行过程中非常稳地调整飞机的姿态，这在飞行控制技术上是一个巨大的突破。这些翼尖所用的材料不仅强度极高，还耐高温，当前世界上少数国家能够制造出来。歼50可能还使用了柔性蒙皮技术，这使得它的气动外形极为优秀。当前正在进行试飞的歼50，装备的应该是一款成熟的发动机，很可能是涡扇15型，并且增加了二维矢量喷口。根据现有技术，歼50未来可能会选择变模态发动机作为动力系统。值得注意的是，斜爆震发动机通常用于导弹，而旋转爆震发动机目前还未突破技术瓶颈。

变模态发动机与美国的自适应变循环发动机对标。尽管美国至今尚未研发出这款发动机，但中国的变模态发动机已经呼之欲出了。去年11月，中国科学院工程热物理研究所成功完成了该发动机的高空试车，推力相比传统发动机提升了47%，并且节省了30%以上的燃油。如果这款发动机安装在歼50上，它的航程将突破1万公里，作战半径超过4000公里，这也意味着歼50将成为真正的裁决者。

为什么说歼50将取代歼20呢？让我们先思考一个问题，那就是：中国当前的战斗机型号是不是已经有些过多了？歼20有至少三款版本，其中大规模装备的版本就有歼20A和歼20S。歼35也有两个版本，还有与之搭配的歼16、歼15T等。未来，中国的新一代战机可能只有歼36和歼50两款。歼36的最大起飞重量达到50吨，未来将接替歼16，可能还会出现电子战版本。据网络传言，歼36的北约代号是审判者，它是一款综合性极强的战机，既能够执行空战任务，又能进行对地、对海攻击。而歼50则走的是空优路线，未来还可能会开发舰载版本。

这意味着，中国未来的战机可能仅有两个系列的六代机：歼36和歼50，分别覆盖空军和海军的需求。尽管这种替代并不意味着其他战机就会完全退役，但可以预见，未来的有人战机主要将集中在这两个系列之中。如果歼36已经具备了高性能的电子战能力，未来中国的战机就可能仅剩下歼36、空军版歼50和海军版歼50这三款。除此之外，西飞目前还在研发一款六代机，尽管目前没有更多的消息，未来是否用于出口或者其他用途仍不清楚——毕竟，做战斗机并不是西飞的传统强项。 在去年，歼50再度亮相时，已经去掉了空速管，这一变化意味着它距离量产已经不远了。而沈飞的超大型恒温厂房也即将完工，004型航母也已经建造了一半，这些迹象表明，歼50已经接近小批量生产。尽管如此，我们并不急于此时推出歼50，因为歼20和歼35已经足够应对世界其他战机的挑战。作为唯一实现六代机首飞的国家，中国有着足够的时间来等待和完善这款战机的技术，确保它真正成为一款裁决者。