2月7日,COC中国汽车场地越野(冰雪)锦标赛呼伦贝尔站展开了两轮预赛的争夺。汽车组、UTV组及本站特设的拉力专业组、拉力公开组四大组别都采取了群发的形式,综合两轮的成绩,各组别的决赛席位出炉。
本次预赛采取多车同时、错位发车的形式进行比赛。每一轮的预赛阶段竞赛共进行3圈(2+1 圈,比排位赛增加一个正常圈),且规定3圈内通过战术圈,车手可选择任意一圈通过,另外2圈必须通过规定路线,最大允许时间为 15分钟。每个回合强制通过战术圈只允许通过一次,多次通过视为退赛,该阶段比赛成绩按最大允许时间计算。
比赛的赛道设置在伊敏河的冰面上,总长约3公里(含战术圈)。在场地越野锦标赛的赛道中,这属于长度偏长、弯道较多的赛道,非常考验车手的操控技术。稍有不慎就很容易切到雪墙,造成翻车。车手在比赛时需要一边加速,一边控制节奏,才有可能有稳定的发挥。而正是车手们在赛道上的精彩演绎,吸引到了不少观众在伊敏河边热情观赛。
汽车组:七大组别全面开花 高手较量一触即发
按照不同排量及表现力,汽车组分为改装一组、改装二组、新能源组、厂商组、量产组、公开组及女子组。经过两轮预赛,改装一组中DN多耐减振器车队的区志斌和林德伟拿下前两位,K-MAN(中国)车队的赵向前第三。
改装二组,STR斯图锐竞技减震器车队的莫云涛排名第一,车仆车队的杨平第二,呼伦贝尔海东青车队的张国宇排名第三。
新能源组中,奇瑞赛车队的陶鹏飞占据榜首。厂商组依然由奇瑞车队包揽,吴大军和胡云飞将在明日的决赛中争夺冠军。量产组中,鹿丙龙赛车俱乐部的徐兆民排名榜首。公开组中,车仆车队的韩迪延续良好的状态,拿下组别第一。女子组,山西黑牛机械制造车队的王勤勤尽显黑马本色,排名第一。新星组,阿特拉斯减震器车队的刘磊占据榜首。
UTV组:改装组春风领先 量产组北极星霸榜
UTV大组又分为UTV改装组与UTV量产组。UTV改装组中,CFMOTO春风动力车队的杜炫义以强劲实力排名第一,吉林省众行动力车队的杨浩和刘忠宁排名第二、第三。
UTV量产组,Polaris北极星车队的陶冶和王晓鹏占据前两位。
拉力组:跨界车手同场竞技 专业公开双线并进
本站比赛特设拉力组,旨在吸引拉力车手跨界参与。在拉力专业两驱组中,北京中赛国际车队的吴大军和齐俊宇占据头排发车,他们将是冠军的有力争夺者。
拉力专业四驱组中,太和霸王龙车队的胡云飞将和雷登轮胎车队的王翔展开争夺。
拉力公开两驱组,车仆车队的朱大亮排名第一,北京中赛国际车队的齐俊宇和烈鹰车队的萨础拉排名第二,第三。拉力公开四驱组,雷登轮胎车队的王翔排名第一。
明日2月8日,赛事将进行开幕式、决赛及颁奖仪式,来自全国的职业车手将为2026的第一场国家级比赛荣誉而战,同时,双倍积分及高额的奖金也鼓励着车手们奋勇向前,敬请期待!
来源:中国日报网