一觉醒来，云山雾罩。5日早晨，能见度不足200米甚至50米的浓雾给公众出行带来了几分考验。冬季遇到这种程度的雾天，对于大连人来说还是不常见的。

“其实4日白天，大连全区就一直处于轻雾状态。”大连市气象台首席预报员冯呈呈告诉记者，当日傍晚起，局部地区能见度开始明显下降，入夜后至半夜前后，浓雾及能见度低于50米的强浓雾现象变得尤为显著。此次大雾过程持续至5日早晨8时前后，随后在冷空气影响下，被增强的偏北风驱散。

针对此次大雾天气，大连市气象台自4日15时42分就开始接连发布海上大雾橙色预警、大雾橙色预警、大雾红色预警等预警信号，提醒公众、相关部门注意出行和作业安全。5日早晨，预警信号陆续解除。

冯呈呈介绍，本次大雾属于比较典型的平流冷却雾。从影响区域看，浓雾最初出现在长兴岛、庄河、长海等大连沿海地区，随后向内陆蔓延。近日大连地区受持续的偏南风或东南风影响，来自南方的暖气团向本地输送了大量水汽，导致空气湿度显著升高。当这股相对温暖的空气流经目前尚有海冰存在的、温度较低的海面及大连沿岸地区时，受下垫面——地表或海面——冷却作用影响，空气中的水汽便发生凝结，从而形成大范围雾区。尤其是在夜间，地表和海面辐射降温加剧，导致底层大气温度进一步降低，因此夜间的大雾及低能见度现象往往比白天更为严重。

“大连地区由于三面环海，海陆交汇特征明显，出现的大雾以平流雾为主，”冯呈呈介绍，这与内陆地区因辐射降温形成的辐射雾（常表现为局地性、分布不均的团雾）有所不同。通常，大连的雾季多集中在春末夏初，时间上大约在4月至6月，冬季出现如此等级大雾的情况相对较少。

教你看懂大雾等级

“信号灯”升级至红色，出行计划或受影响

目前正值春运返乡高峰，气象服务信息格外引人关注。对于公众来说，如何看懂不同等级的大雾预警信号对出行的影响程度？冯呈呈对此进行解读。

据介绍，大雾预警信号分为黄色、橙色、红色三个等级。发出黄色预警，意味着12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。此时雾已经对出行、尤其是对视线要求高的交通方式产生了一定影响，公众需要留意这种天气变化。

如果看到气象部门发布大雾橙色预警，表示可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。这意味着大雾对交通出行已经产生了明显影响，公众应避免不必要的长途驾驶，若必须出行，务必严格控制车速车距。

如果大雾红色预警发出，意味着2小时内可能出现能见度小于50米的雾，或者已经出现能见度小于50米的雾并将持续。这种强浓雾意味着此时的交通环境已经非常不利于出行，安全无小事，公众应尽量取消户外活动和驾车出行。

冯呈呈提醒，当发布大雾橙色或红色预警时，公安交警、交通运输等部门通常会根据预案，采取高速公路限速、封闭，或空港停航等措施。有出行计划的市民一定要密切关注最新天气预报和交通信息。遇有大雾预警时，特别是橙色和红色预警，务必提前查询路况与港口航运信息，合理安排行程，注意出行安全。

半岛晨报、39度视频记者苏琳