2026年1月16日，凯迪拉克车队在英国著名的银石赛道成功完成了其首辆F1赛车的拍摄日测试。这标志着这支今年作为第11支新晋F1车队正式登场的豪华品牌，在F1赛场迈出了极具意义的重要一步。继奥迪上周在巴塞罗那赛车场完成首次试车后，凯迪拉克成为第二支将2026年赛车带入实地测试的团队。

当天的测试由经验丰富的墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹驾驭，另一位主力车手瓦尔特利·博塔斯以及储备车手、华裔选手周冠宇也亲临现场助阵。身为法拉利动力单元的客户车队，这次实地测试同样意味着法拉利成为2016赛季中第二家完成实体动力单元测试的制造商。

考虑到赛车场对新车设计的高度保密，凯迪拉克车队以及周冠宇均在社交媒体上发布了经过明显模糊处理的照片和视频，使公众难以窥见赛车细节。这辆尚未正式命名的赛车采用了全黑涂装，意在保持神秘感。根据F1规则，球队只能使用特别版涂装或单色方案进行公开，而凯迪拉克计划于2月8日超级碗期间通过电视广告展示其完整配色方案。

为了确保信息安全，车队严令除了摄影师和车手外的所有人员必须用贴纸遮挡手机摄像头。然而，不少热心人士仍从车库对面的设施捕捉到了赛车驶出车房及行驶的清晰画面，并在网络上引发热议。从曝光的图像来看，新车在侧箱部分设计了宽扁式进气口，尤其是侧箱后半部运用了激进的下洗空气流技术，旨在将气流引导至尾翼下方及扩散器区域，补偿因新规取消横梁尾翼所损失的车尾下压力。这与日前发布涂装的红牛及小红牛车队的设计理念不谋而合。

虽遇到早上的机件小故障，但凯迪拉克迅速调试引擎并成功实现跑圈。鉴于拍摄日测试通常是赛车首次上路，出现初期问题属正常范畴，最终目的是确认机械系统的可靠性。据悉，佩雷兹和博塔斯此前已在英国车队前线厂房完成了座椅调试工作。

根据F1规定，拍摄日测试的里程不得超过200公里，且必须使用专为表演打造的特殊轮胎，这类轮胎性能较正赛用轮胎稍逊。当天银石天气湿润，车队选择了适用的湿地胎以应对赛道条件。

驾驶员佩雷兹兴奋地表示：“这真是一段美妙的经历。每位团队成员都值得为完成这个首次测试骄傲，因为大家为此付出了无数努力。能够成为F1历史的一部分让我充满激情。这不仅是庆祝时刻，更激励我渴望未来胜利。我期待继续累积驾车经验，这只是一个开始。”

凯迪拉克车队行政总裁丹·托瑞斯同样高度评价这次测试成果：“今天的测试对于凯迪拉克F1车队来说意义非凡。看着我们的赛车终于驶出车库，打破常规完成第一圈，无疑是万千工时与激情的成果凝聚。这仅仅是迈出的第一步，我们将持续努力，目标瞄准墨尔本乃至更远的辉煌。”

此外，凯迪拉克于本周二公布了即将在1月26日至30日在巴塞罗那展开的首轮季前测试中使用的特别涂装版本。该涂装结合了亮光与哑光交替的黑色条纹，在引擎盖和侧箱后端显著印有巨大的凯迪拉克标志。为了致敬所有美国及英国厂房辛勤工作的工程师，车鼻处还融入了所有车队成员的名字，彰显团队团结与奋斗精神。