11月销量成绩出炉，新势力们高调放榜，领先者从月销3万、4万一路杀到7万，让人感受到中国新能源车市的满满活力。有一位已经成立二十多年的“老势力”表现同样值得关注——特斯拉。乘联会数据显示，特斯拉中国11月批发销量达到8.67万台，虽然没有创造历史新高，但也取得了同比去年增长10%，环比上月增长41%的成绩。在厂商新能源车销量排名中，比亚迪断档式领先，其后则是吉利、奇瑞、五菱、长安等大厂，特斯拉跻身前六。

特斯拉和其他新势力有何不同？

具体到车型来看，Model Y依然是特斯拉的主力战将，单月销量5.8万台（其中约5万台在国内市场销售），几乎贡献了总销量的三分之二。Model Y能够持续热销，我想有三个主要原因。一是特斯拉已经在新能源领域树立了标杆形象，说到特斯拉就会让人联想到科技、创新等关键词，马斯克将业务领域延伸至清洁能源、太空探索等更广阔的领域，这些都会让消费者对特斯拉刮目相看。

Model Y不断增强竞争力，保持热销

其次，Model Y作为特斯拉主力的电动SUV产品，也在不断进化，以往有人说特斯拉三电技术强，但是车内座舱配置太过简洁，现在的Model Y不仅延续科技氛围，还在座椅材质、功能、靠背角度、氛围灯、感应尾门等方面进行了提升，给用户更舒适的体验。而且现在的Model Y其实不只一个版本，有常规五座，也有加长的六座Model Y L，最近还推出了长续航后驱版，电池容量不增加的前提下，通过技术优化将续航提升到了821公里，这对于有跨城长途出行需求的消费者来说，28万多的价格是比较合适的。

开放现车购买渠道，年前购车需关注交付情况

第三，特斯拉结合购置税减免政策节点，提供首付7.99万元起、最高5年0息金融方案、赠送车漆选装礼金、保险补贴、开放现车购买渠道等，给到消费者更有吸引力的购车政策，促进了年前销量数据的增长。

最近特斯拉官宣了两个消息，上海超级工厂第400万辆整车Model Y L下线，另外Model Y凭借2025年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）、ANCAP（澳洲新车安全评鉴协会）的五星安全评级，以及IIHS（美国公路安全保险协会）的最高安全车型认证，再次刷新安全形象，不得不说，特斯拉Model Y的含金量还在提高。

不过在这里也要提醒大家一下，目前特斯拉官网仅有Model 3显示还有现车可选，Model Y需要订购，想要在年前提车的朋友，最好到当地特斯拉中心了解最新的交付排期情况。