在2025赛季F1闭幕战阿布扎比站的第一阶段自由练习中,麦克拉伦车手诺里斯以微弱优势成为该练习赛的最快者,他以仅0.008秒的差距领先红牛头号竞争对手维斯塔潘。紧随两人之后的是法拉利的勒克莱尔,他与排在第二名的维斯塔潘之间同样只差0.008秒,展现了极为接近的竞争态势。值得注意的是,本次练习赛中另一位有望争夺世界冠军的车手皮亚斯特里未能登场参加,以致影响了相关阵容的表现。
练习开始后的最初五分钟内,各车手依次驶入赛道,首先跑出代表性圈速的是维斯塔潘。他选用硬胎策略,做出了1分27.130秒的成绩。相较之下,不是每位车手都选择在赛段开局时使用硬胎,例如诺里斯便采用了中性胎,而替代皮亚斯特里的奥沃德则装备了软胎来挑战赛道。
随着赛道状况逐渐改善,前30分钟内多个车手曾轮流登顶榜首位置,包括诺里斯、索伯车队的博托莱托,以及刚刚获得明年晋升至红牛车队资格的小红牛车手哈贾尔。半程过后,众多车手转向使用软胎进行更快的圈速尝试,其中四大顶级车队的主力车手们再次占据排行榜前列。维斯塔潘率先突破1分25秒大关,刷新至1分24.493秒;诺里斯的首次软胎圈速稍慢0.026秒,勒克莱尔则落后0.074秒。
随后诺里斯小幅提升状态,以1分24.485秒的成绩反超维斯塔潘,夺得练习赛第一名。尽管勒克莱尔也有所进步,但最终排名仍为第三,未能进一步上升。赛段后期,各车手尝试不同胎种组合,维斯塔潘甚至换装硬胎来模拟正赛状态,整体排名保持稳定。
梅赛德斯车队表现稳健,安东内利和拉塞尔分别取得第四和第六名,中间被霍肯伯格夹击。排在第七的则是霍肯伯格的队友博托莱托,随后是哈斯车队的贝尔曼,后者是唯一凭借中性胎进入前十的车手。威廉姆斯的塞恩斯和Alpine车队的科拉平托也表现不俗,分别名列第九和第十,展示了各车队日趋激烈的竞争氛围。