一个多月击落12架苏-34，乌军找到了如何降落俄军战机的窍门？
自从2月份以来，俄罗斯空天军损失的苏-34比俄一年的产量还要多，在这么打下去，战斗机都不够用了。此外，俄军的A-50和苏-35也损失惨重。
现在乌军好像找到了如何降落俄军战斗机的窍门，最近一一个多月，他们一共记录了10多架苏-34战斗轰炸机，这超过了俄军在2023年接收的数量。俄军此前主要使用该机投掷制导炸弹。
而且这还不是俄军被毁的全部数量，俄军还被击落了最先进的苏-35和2架A-50，此前俄军认为乌军无法在如此远的距离击落这两种机型。
从去年开始，俄军开始频繁使用投掷制导炸弹，这些都是苏联时代的常规航空炸弹改装而来的，这些炸弹带有制导系统，并携带数百公斤炸药。阿夫季夫卡是被轰炸的重灾区。
乌军的情报显示，从去年5月起，俄军每天投放约25枚制导炸弹，随后逐渐增加用量，现在每天投放约60枚，有时甚至达到上百枚。而俄军的计划则是每年生产1万枚制导炸弹，这对乌军而言是难以承受的数量。
乌军唯一有效的拦截方法便是击落投放这些炸弹的飞机，这些制导炸弹的飞行距离约40~70公里。俄军战斗机长期以来的作战区域都远离乌军防空系统的有效射程以外，但俄军的新武器扭转了这一局面。在2月17日至3月2日间，乌军就击落了12架苏-34和2架苏-35。
俄军在顿涅茨克、马里乌波尔和南部方向受到的损失更加严重，俄军的目标距离战线约50公里，而制导导弹飞行距离约70公里。当俄军战斗距离乌军前线越近时，被击落的风险就会陡然增加。
俄军通常使用苏-34和苏-35作为打击群，其中苏-35提供掩护，而苏-34负责投放炸弹。这些战斗机还能投放Kh-59和Kh-31P反雷达导弹。俄军还会派出直升机使用无线电干扰。
俄军现在还有大约100多架苏-34和苏-35，并计划生产30多架苏-34。从今年初以来，俄军又损失了两架比较罕见的战斗机——A-50U。该机的主要功能是探测飞机并侦察雷达系统和防空系统以及巡航导弹的位置。它可以扫描500-600公里范围内的天空。
俄军还有5架A-50，在第二架A-50被击落后，俄军不再使用此机型执行任务。失去A-50提供的情报后，俄军战术航空兵可能变的更加脆弱。
乌军防空兵虽然取得新的进展，但不太可能对整个俄空天军带来威胁，乌军主要使用爱国者和S-300作为防空系统。乌军也有可能使用S-200击落A-50，该系统的射程达到200公里。
在俄罗斯空天军损失大量战斗机后，俄军被迫降低了袭击频率和强度，未来俄军有可能加强无人机的袭击力度，其每月能组装350架无人机。随着战事的推进，俄乌双方的较量也在不断发生演变。