2025赛季的F1美国大奖赛圆满结束,维斯塔潘成为最大赢家,在本次比赛中一举夺得冲刺赛和正赛的冠军,贡献了33分。他的出色表现进一步拉近了与诺里斯和皮雅斯特里的差距,近期的比赛更是让车王争夺戏剧性上演。
维斯塔潘在正赛阶段展现出稳定的发挥,夺得了冲刺赛杆位并最终夺冠,排位赛也成功捍卫头名。通过强大的防守能力,他成功限制了诺里斯多次超越的尝试,因此在美国大奖赛中成为了最大赢家,为车王争夺增添了更多悬念。迈凯伦车队在本次比赛中遇到了不小的困难,速度明显不如人,并导致两辆赛车在冲刺赛中退赛,给车手和车队积分都带来了影响。虽然他们依旧抢下车队总冠军,但在车手总冠军争夺中显得力不从心。面对剩余的五站比赛,迈凯伦必须加快赛车调整的步伐。皮雅斯特里的状态欠佳也让迈凯伦紧张不已,而诺里斯最终在美国大奖赛中获得亚军,接下来将休息一周迎战墨西哥赛道,时间紧迫,迈凯伦需尽快做出应对。
在本次比赛中,皮雅斯特里以第六的发车位置最终收获第五名,略逊于前方的汉密尔顿。去年的美国大奖赛中,法拉利包揽前两名,而今年的比赛中只有勒克莱尔获得第三,汉密尔顿摘得第四。尽管未能与去年的表现相媲美,对于速度不明显的法拉利来说,第三和第四仍是难能可贵的成绩。安东内利未能进入积分区,使得法拉利和梅赛德斯奔驰之间的差距有所缩小,不过在维斯塔潘的发挥下,角田裕毅也拿下积分,使得法拉利冲击车队亚军的任务显得更加艰巨。
梅赛德斯奔驰车队在本站表现不佳,安东内利未能取得积分,未能助力车队巩固领先优势。拉塞尔最终以第六完赛,梅赛德斯奔驰车队仅获得8分入账,整个周末相当失望。不过,第八到第十名的出现却给人带来了惊喜,霍肯伯格再次为索伯车队争取到积分,改变了队伍一直以来倒数第一的局面。贝尔曼获得第九,阿隆索则跻身第十完赛,全场比赛中还成功压制了第11名的红牛二队劳森,而角田裕毅也再次证明其价值,为球队贡献积分。