据外媒
The Race
报道,德国汽车巨头
奥迪
正加速布局其2026年F1参赛计划,近期将引援目标指向红牛车队冠军阵容中的关键人物——长期担任
维斯塔潘
首席机械师的
马特·卡勒
。这一动向被视为奥迪构建未来竞争力的又一重要落子。
在正式亮相F1赛场前,
奥迪
持续以强势姿态吸纳顶尖技术人才。此前,团队已从法拉利麾下招揽两位资深发动机专家:动力装置项目负责人
沃尔夫·齐默曼
与ICE性能开发工程师
拉尔斯·施密特
。二人均曾在法拉利与现任
奥迪
首席运营官
比诺托
紧密协作,合同期满后将再度携手,延续技术默契。
而最新消息显示,
奥迪
的“人才雷达”已锁定红牛技术体系中一位低调却举足轻重的人物——
卡勒
。这位英国机械师自2015年加入红牛,从二号机械师一路晋升,至2022年8月正式成为
维斯塔潘
的“一号机械师”。在他精准而稳定的技术保障下,维斯塔潘连续斩获多个冠军头衔,其工作被业内视作红牛“冠军机器”顺畅运转的关键齿轮。
卡勒
与当前执掌
奥迪
F1项目整合的
乔纳森·惠特利
早有共事经验。惠特利近期于阿塞拜疆大奖赛期间透露,索伯车队(奥迪前身)现阶段状态“令人满意”,但他强调:“整个项目正在全速推进。我们已开始审视组织架构,预计在今年冬季推动一系列深层调整。”
尽管
红牛
与
奥迪
均未对此转会公开表态,但知情人士透露,
卡勒
将在本赛季结束后离队,并于明年正式加入
奥迪
体系。届时,他将接替现任首席机械师
李·史蒂文森
——另一位从红牛转战而来的老将。史蒂文森在红牛服役长达18年,去年初加盟索伯,与惠特利再度形成搭档。这一人事布局,无疑将进一步强化奥迪技术团队的“红牛基因”。
F1赛场之外,一场关于“人与技术”的暗战早已打响!
奥迪
能否凭借接连揽获的核心人才,在未来的F1版图中撕开一道裂口?红牛又将以何种策略应对技术骨干的持续流失?赛车世界的天平,似乎正悄然偏转。