宁德时代董事长回应新能源汽车价格战：不能仅仅靠降价来争夺国内市场，产品创新力竞争才是关键【附新能源汽车关键增长点分析】
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近日，在全国政协工商联界别驻地，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群发表讲话，就新能源汽车价格战问题进行回应。曾毓群表示，新能源汽车不能仅仅通过降价来争夺国内汽车市场，这可能会使产品的质量被忽视，偏离了国家要求的高质量发展轨道。他强调，宁德时代的目标是利用有效资源制造高质量的产品，形成高端品牌并出口，而不仅仅是降低价格竞争国内市场。
曾毓群认为，高质量或高端产品并不只是在产品性能上进行区分，更应该是产品创新能力的竞争。他提到，新能源汽车的安全问题、续航问题、低温性能问题、智能化问题等能否真正做到创新发展，能否打造出高端产品来占领全球市场，是宁德时代需要重点关注的问题。他表示，宁德时代将以出口的高质量产品占比作为阶段性的目标去努力。
当前，新能源汽车市场竞争激烈，2024年年初便掀起一股疯狂的“价格战”，多家车企纷纷加入，试图以销量换市场，增强市场竞争力。然而，降低价格来换市场始终不是王道。产品创新力，才是市场竞争的有力手段。在新能源汽车市场中，技术创新、性能优越、智能化等方面的产品创新将成为企业竞争的关键。只有不断提升产品技术水平，满足消费者的需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
——全国新能源汽车发展规模
新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量保持高速增长，2022年，全国新能源汽车实现产量705.8万辆、实现销量688.7万辆;同时，据公安部数据显示，截至2022年末，全国新能源汽车保有量已达1310万辆，占汽车总量的3.14%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，至2030年，预计销量将突破1400万辆。
——中国新能源汽车行业市场份额
从销量来看，我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪，2022年其市占率达到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为7.75%，其次是吉利，市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过5%。
——数智化技术成为新能源汽车行业未来发展关键增长点
中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括：智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。这些领域的发展将会带来巨大的市场机会和潜力，同时，政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者积极的参与也是未来新能源汽车行业发展的重要保障。
燃油车VS新能源车，谁会是未来？全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚指出，无论如何，新能源汽车会是未来的方向，这一点不用怀疑。目前燃油车仍是企业盈利和生存的重要来源，没有燃油车支撑，发展新能源汽车的物质基础是不够的。过多过快地投入新能源汽车，可能会造成亏损，影响到企业的整体收益。无法一刀切，这是必须要兼顾和平衡好的点。
冯兴亚表示，从全球范围看，现在新能源汽车的发展还处在一个婴儿期和成长期，需要大量的资金投入来支撑科技攻关，对于传统车企来说，这些投入仍需要燃油汽车的营收来承担。中国智能网联新能源汽车的发展是国家战略，国家大力发展新能源汽车，走在了全球的前面，引领了全球新能源汽车的发展。
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