2025赛季的F1荷兰站在收官之时再度给法拉利带来阴影。两辆法拉利赛车都在比赛中提前退赛，未能为车队贡献任何积分，这无疑成为本场比赛最刺眼的遗憾。与此同时，诺里斯所在的车队也因其赛车在比赛途中出现突发减速，导致他与皮亚斯特里的积分差距进一步拉大。比赛结束后，最新的积分榜如期披露，在北京时间2025年9月1日时的统计已经迎来新的变动，全球车迷都在关注着每一个细节的变化。

比赛尚未开赛前，诺里斯与皮亚斯特里的分差仅仅只有九分的微妙距离。然而随着皮亚斯特里在荷兰大奖赛中以高光表现夺冠，二人的差距迅速扩大，攀升至34分之多。皮亚斯特里离车王的宝座越来越近，成为对诺里斯最直接的威胁；但诺里斯也没有放弃希望，他在接下来的赛程中仍然盼望对手出现失误，一旦有所松懈，自己就有机会把分差再次缩小甚至反超。

维斯塔潘和拉塞尔在车手积分榜上继续稳居第三和第四的位置，成为对冠军争夺的主要竞争者之一。另一方面，勒克莱尔在荷兰大奖赛中遭遇安东内利的撞击，车身与悬挂系统等多处受损，尽管拼尽全力却仍然无法挽回比赛，最终只能退出本场比赛的争夺。赛后场面的气氛略显沉重，观众对勒克莱尔的离场表示遗憾，而赛后分析也将矛头指向事故带来的连锁反应。

F1荷兰大奖赛以法拉利0分收场，诺里斯也只能接受退赛的现实；而哈贾尔则在本场比赛中首次站上领奖台，成为全场的一抹亮色。这一结果使得勒克莱尔与拉塞尔之间的距离拉大至33分。与此同时，汉密尔顿仍稳坐第六的位置，本赛季的个人总积分已经达到109分。尽管如此，法拉利在本场的糟糕表现让他们在力保车队第二的位置上增添了不少难度，整个车队的士气和战略部署也需要重新调整。

在个人积分方面，阿尔本凭借荷兰站的出色表现，积分上升至64分，与安东内利并列。哈加尔凭借自己的首次登上领奖台，积分来到了37分，追平了前方的霍肯伯格。第11位与第12位分别由斯托尔与阿隆索占据，均来自阿斯顿马丁车队的竞争中。就车队积分榜而言，迈凯轮继续领跑，积分数值接近600分，距离守住车队第一的目标又近了一步，这让他们在未来几轮比赛中的发挥备受瞩目。

展望下一场比赛，迈凯轮很可能在本赛季的总积分上再度突破600大关。法拉利依旧以260分位居车队积分榜第二，但已将与奔驰的距离缩短至仅12分，车队前景因此变得更为焦灼。红牛与奔驰的积分差距维持在34分，这也意味着本赛季要想抢下车队第三名的难度依旧不小。角田裕毅作为红牛的二号车手，其表现的稳定性和持续性将对球队的整体竞争力产生至关重要的影响，若他能持续输出，红牛仍然有机会在后续比赛中对前列发起更有力的冲击。