金门恶性撞船事故经善后协商后，暂时告一段落，台湾发还两具罹难者遗体及查扣的渔船，并给予死者家属抚慰金。

而后不久，金门地检署以罪证不足为由，决定不起诉相关执法人员。

检方声称，负责执法行动的巡防艇艇长和驾驶员，案发后按过失致死罪列为被告。经调查确认，海巡人员是依法登船检查。涉案的大陆快艇和海巡巡防艇，经鉴定分析，未发现船身出现严重受损，显示巡防艇并无故意冲撞。

检方还表示，根据生还渔民证供、案发时雷达航迹影像图等，认为大陆快艇翻侧的原因，与驾驶员“不具备适当的航行知识及经验、危险驾驶行为，以及快艇不具备适航性等”有关，所以作出不起诉的决定。

消息一出，大陆各界无不愤慨。国台办发言人朱凤莲表示，所谓“调查结论”罔顾事实，刻意推卸责任，我们对此不能接受。台湾有关方面应如实公布事实真相，严厉惩处责任人，确保今后不再发生类似事件。

这事还没有一个明确的结果，金门那边却另有心思，希望能够早日恢复两岸观光旅游，推动陆客赴金。

眼下暑期将尽，原本好端端一个旅游旺季，但金门的观光市场却持续低迷，商肆闭户，行人寥寥，无复往日热闹繁忙的景象。

据金门观光协会理事王火盛透露，当下金门观光产业，较之以前足足差了七成，业内人士无不衷心盼望尽速开放陆客赴金门旅游，为整个金门的经济注入活水。

金门旅行商业同业公会理事长翁炳信则表示，现在金门的观光业可称萧条，自由行量少跟团游流量也不高，最要命的是也不知道这种情况要持续多久。金门亟需大陆游客这个活水进来，希望金门县政府、民意代表能够赶快争取大陆游客来金门。

据悉，往年“小三通”畅通的时候，赴金门的大陆游客约在100万上下，所产生的经济效益可达五六十亿新台币，全面带动金门各行各业的蓬勃发展。然而在两岸文旅交流陷入闭塞后，这些行业也随之衰落。

在此背景下，国民党籍金门县议长洪允典、民意代表陈玉珍和观光业者组成的访问团将于近日造访北京，以争取两岸观光旅游恢复，并计划与国台办主任宋涛会面。

陈玉珍表示，两岸关系的回温如同接力赛一样，需要“一棒接一棒”。马祖第一批陆客旅游团已打了头阵，如果大陆能在十一前开放陆客团与自由行，或将成为两岸全面恢复观光旅游的重要一步。

此前，台湾陆委会方面曾表示，只要大陆将台湾列为开放地区，那么台当局就愿意让团客赴陆。

陈玉珍称，她会向大陆传达这一意愿，希望能落实解除禁团令，进一步保障在大陆旅游的台湾游客权益。

前些时候，大陆已开放游客赴马祖旅游，但并未将金门列入其中。有观点认为，在金门恶性撞船事故未圆满解决之前，大陆不会轻易妥协。尤其是在金门地检做出不起诉的决定后，大陆更不会轻易松口，一旦在这件事情上开了口子，那么台当局恐更加肆无忌惮，大陆渔民的合法权益也难以保障。

如果金门不能正视事实，而是昧心帮着台当局“唱戏”，又如何取信于大陆？况且在这样的背景之下，即便大陆开放团客与自由行，又有几个游客会特意去金门旅游观光呢？