导 读

中国民航局今天（8月23日）发布，截至8月20日，全国民航暑运已累计运输旅客1.17亿人次，同比增长11%，多次刷新单日客流量历史新高。国内航线出行特点方面，北京、上海、广州等五大城市间客流量较高，阿勒泰、吐鲁番、六盘水等支线旅游机场客流量同比增长八成。

发布会现场/中国民航报记者 张哈斯巴根 摄

今年暑运自7月1日开始，截至8月20日，全国民航已累计运输旅客1.17亿人次，日均达到228.6万人次，同比增长11%。8月10日，全国民航客流量达到245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。

民航局发展计划司司长张清说，国内方面，京津冀、长三角、珠三角、成渝四大城市群间传统热门航线骨干网支持作用明显，北京、上海、广州、深圳、成都5个城市8家机场间24条航线累计运输旅客724.6万人次。支线旅游城市阿勒泰、吐鲁番、六盘水、霍林郭勒、哈密、五大连池等机场旅客吞吐量同比去年增长超过80%，安康、丽江、锦州、喀什、和田等机场日均客座率超过90%。

国际方面，旅游、留学出行需求集中释放，国际航空客运市场热度不断攀升。目前国际客运航班量已超过每周6300班，比6月底增长近10%，热点出行目的地集中在日、韩、东南亚等周边国家和地区，巴黎奥运会的举办显著提升了中法暑期航空运输市场热度。

大兴机场暑运旅客/记者孙媛此前拍摄

由于暑运出行热度居高不下，雷雨季节航班保障难度提升。据统计，今年6月1日至8月20日，全国主要机场雷雨日天数合计达到471天；全国民航保障各类飞行145.68万班，同比增长7.31%。

面对这种形势，民航局采取了一系列针对性措施加以应对。民航局航空安全办公室副主任李勇介绍，这其中，通过航班计划调整、改航绕飞等手段，对当日和次日民航运行进行部署，对冲不利影响，维护运行秩序稳定可控。民航各单位协同配合，保障航班“应飞尽飞”，最大限度满足旅客乘机出行需求；采取有力措施，减少长时间延误和长时间机上等待的情况发生；督促航司、机场持续优化完善不正常航班的信息告知、退改签等一系列服务工作，方便旅客及时调整出行安排。

从实际情况来看，相关措施取得了一定成效。初步统计6月1日至8月20日全国航班正常率达到77.12%，平均延误时间同比减少了1.57分钟。

大兴机场边检出境现场/记者孙媛此前拍摄

本次发布会上，民航局在解读了《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》时提出，我国国际航空枢纽建设规划了3个阶段的发展目标，预计到2025年，我国国际航空枢纽功能体系将基本成型，运输生产规模和国内国际服务覆盖面全面恢复，连通度和中转效率加快提升，国际竞争力加快恢复，将强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能。

民航局发展计划司司长张清表示，一是加强统筹协调，努力形成枢纽建设政策合力。持续加强与各政策主管部门和地方的协调联动，优化航权、时刻安排，强化枢纽导向型资源配置政策，提升枢纽多主体资源管理和协同运行水平，积极营造便利化政策环境。

二是强化要素保障，着力优化枢纽建设要素供给。加强空域资源协调优化工作和航空枢纽规划预留空间供给，积极协调争取政策性资金支持，鼓励新技术、新理念、新场景应用，强化智慧赋能，推进现代化航空枢纽建设。

三是做好监测评估，切实加强枢纽建设跟踪调度。持续做好民航经济运行情况监测，强化和细化航空枢纽建设目标考核，做好重大项目和重点指标的跟踪调度，适时开展枢纽导向型政策实施效果评估和优化，确保各项政策举措加快落实落地。

内容来源：记者 孙媛 编辑 朱艳婷 主编 程艳

编辑：盖盖

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