“非常刺激！刚跳下飞机的时候感觉心跳都快停止了，在天上欣赏大地，十分壮美！”刚从4000米高空跳伞结束，来自湖南的君君兴奋地告诉记者，本次和好友宋宋来四川旅行，来成都体验跳伞就是行程中重要的一项。

到位于成都崇州的四川豪芸通用航空有限公司飞行基地体验跳伞、飞行的游客还有很多，他们来自北京、上海、河南、湖南等地。公司运营部经理王瑶告诉记者，今年6月以来，前往基地体验飞行、跳伞的游客数量陡增，从以往的提前一天可预约变成了现在要提前三四天还不一定预约得上，“我们每天接待游客约260人次，其中多为体验飞行的游客，这个数据比往年同期增长了近十倍！”

谈及原因，王瑶表示，今年飞行、跳伞的火热与大力宣传、政府支持密不可分。据悉，今年，成都密集出台低空经济相关规划及政策，作为低空经济的重要应用场景，低空旅游成为近年来旅游消费的热点，吸引了大批年轻消费群体。

可体验4000米高空跳伞、开飞机

需提前三四天预约

8月11日，在位于成都崇州的四川豪芸通用航空有限公司飞行基地上方，每隔一段时间就有六七只降落伞穿过云层飘向大地，教练员在即将接触地面的时候，先在草坪上跑几步缓冲一下才能停下来，教练员身前则是来体验跳伞的游客，有的满脸兴奋，有的如释重负。

15时许，刚落地的游客君君告诉记者，这是她第一次体验高空跳伞，“非常刺激！刚跳下飞机的时候感觉心跳都快停止了，在天上欣赏大地，十分壮美！”她和好友宋宋从湖南来四川旅游，体验跳伞是其行程中十分重要的一个项目，“很害怕，但是觉得不虚此行！”宋宋说。

当她们下来时，又一组跳伞体验者已经准备就绪，他们也将乘坐飞机前往4000米的高空，“为了这一刻，我准备了将近一个月，现在既紧张又害怕，同时又很期待。”已经在等候区等了两个多小时的唐女士说，“我昨天从雅安赶到成都，今天一早就来了。”

旁边还有更多准备体验飞行的游客，他们大多年纪偏小，最小的甚至只有三岁。“穿上飞行服的时候，我就在想象自己‘开着’飞机在天空盘旋的模样，这是我小时候就有的愿望。”22岁的曾女士说，她前几天报了名，抢到了今天的票，“没想到报名的人这么多，当我知道的时候，已经需要提前三四天预约了。”

记者在现场看到，大多数来体验飞行的游客都以家庭为主。起飞前，体验者都会换上飞行基地准备的飞行服，并且进行一定的飞机知识科普。“飞机由教练员开上天平稳飞行后，游客可以在教练员的指导下短暂操纵飞机，以便给游客全方位的体验。”现场教练员表示。

游客数量较往年同期增长近十倍

一名教练每天要飞二三十次

尽管下午三点烈日当空，飞行基地内等候飞行或跳伞的游客仍旧热情高涨，提前预约、现场两个多小时的等待，都没有浇灭游客心中的向往。四川豪芸通用航空有限公司运营部经理王瑶告诉记者，如今基地内有五架固定翼小飞机和一架运输机，每天要接待游客约260人次，周末会更多，“比起往年，今年的游客数量增长了近十倍，今年截至7月底，前来体验飞行、跳伞的游客已经超过了8万人。”

体验跳伞、飞行的火爆时间并不长，“大约从今年6月中旬开始，报名的人多了起来，以前提前一天就能预约，现在要提前三四天预约。”王瑶说。对于人流量的增长，作为固定翼小飞机机长的张宏诚告诉记者，以前整个基地一天一架飞机也就飞十几次，而今年不仅飞机数量变多了，每天飞行的架次也变多了，“现在一架飞机每天要飞二三十次，每次都要带一名体验飞行的游客。”张宏诚说，“像我这样的教练一天要带二三十个游客到空中体验飞行。”

谈及火热的原因，王瑶表示：“这与公司的宣传、政府的政策等因素密不可分。”据其所述，以往标价600多元的飞行体验课程，如今只要约400元，“跳伞也比以往便宜了1000元左右，价格降低，前来体验的游客自然增多，甚至有不少外省游客专程过来体验跳伞、飞行。”其中飞行体验人群以18岁以下的青少年儿童为主，省内游客占大多数。高空跳伞体验人群年龄多在16岁至36岁，80%以上都是外省游客。

据了解，2014年，基地获得民航西南地区管理局筹建许可，是A2类通用航空机场。基地空域达580多平方公里，绕飞一圈约两个小时，已开通飞行航线12条，最远可达自贡。“下一步，我们将把现有的700米跑道延长至1200米，新增载客量更多的‘大棕熊’机型，在开展飞行、跳伞体验之外，注重民生，力争40分钟内将新鲜采摘的松茸输送到崇州人的餐桌上；同时希望将崇州的土特产枇杷茶和牛尾笋第一时间输送销售出去，将低空配送服务融入寻常百姓家，更好满足消费者的需求。”四川豪芸通用航空有限公司总经理鲁涛说。

鼓励“低空飞行”新业态发展

低空旅游成新热点

今年被称作“低空经济元年”。“过去一天最多起飞十几个架次，现在一天要飞一百多架次。为了保障运力，我们专门从其他基地借了飞行员过来飞。”鲁涛说。今年8月初，国务院印发《关于促进服务消费高质量发展的意见》，作为近期发布的有关推动低空经济发展的重要政策之一，在旅游任务部署方面，明确提到了将鼓励“低空飞行”新业态发展。在此背景下，作为成都最早一批运营的通用航空机场，豪芸航空的各类低空飞行业务呈现起飞态势。

作为低空经济的重要应用场景，低空旅游成为近年来旅游消费的热点，吸引了大批年轻消费群体。乘飞机俯瞰秀美山川，以“低空旅游”作为切入口，成都正不断推动文旅消费场景更新升级，进一步解锁了低空经济新赛道。

此外，8月下旬，一场和无人机有关的赛事将在四川豪芸通用航空有限公司飞行基地举行，来自各国的“飞手”将在这里一决高下。借助赛事，低空经济将走到聚光灯下。

红星新闻记者 闫晓峰

编辑 李钰仪