鼓浪屿是许多游客到厦门必打卡的热门景区，然而不断有外地游客反映，到这里旅游套路多、花费高、体验差。总台记者来到登船码头和景点，以游客身份进行暗访调查发现：鼓浪屿宰客一条龙成了灰色利益链条。厦门市鹭江市场监督管理所工作人员表示：很早的时候，我自己个人都向12345反映过，没有用，12345说会把情况转给相关部门阅知，仅此而已没有任何反馈。

在厦门轮渡码头的路边，停着很长一排出租车，一旦有外地游客出现，司机们便迅速迎上前去搭话。游客被出租车司机忽悠到散客中心后，哪怕怀疑“被套路”，往往因为信息不对等或时间宝贵，最终也不得不接受，购买高价套票。当地一名旅行社从业人员透露，套票票面价格和实际价格相差很大，168元里有近100元的利润。这只是“鼓浪屿宰客一条龙”套路的开始，门票是为了引流。接下来，导游商家会联手诱导，消费猫腻更多，回扣更多。

“鼓浪屿宰客一条龙”的灰色链条上，有着很多寄生虫，出租车司机、导游、商家等等。消费者到了鼓浪屿，就只能成为“案板上的羔羊”，只能被“滴血的刀子”一刀又一刀宰杀。从被出租司机拉到旅行社经营的散客中心购买高价套票，再到导游、商家联手诱导消费环环相扣，形成了一条完整的灰色产业链。

其实，灰色的产业链条上，还不止这些人。从“获利的角度”而言，监管部门似乎也成为其中的一环。比如调查显示，对于这种乱象，当地的不少执法部门是各自为政，并且出了问题都是“以罚代管”。一些游客反映的问题，当地的交通运输、市场监管、鼓浪屿管委会、文化旅游等多个部门，均做不到彻底解决 ，充其量会“去罚款”。这种结果直接导致的是，“鼓浪屿宰客一条龙”成为一条恶龙，他们被处罚之后，会变本加厉在游客身上找回来，最终损失最多的还是无辜的游客，而执法部门也跟着“吃肉喝汤”了。

有一个细节需要我们关注，厦门市鹭江市场监督管理所的一位工作人员对央视记者说出了自己的苦衷：我们管不了景区的门票怎么定价，也管不了出租车司机的行为。很早的时候，我自己都也就这种现象向12345反映过，没有用，12345说会把情况转给相关部门阅知，仅此而已，没有任何反馈。

连执法人员反映问题都是“石沉大海”，都是“不了了之”，何况人生地不熟的游客？可见“鼓浪屿宰客一条龙”这条恶龙，就是地方保护主义纵容的结果。“鼓浪屿宰客一条龙”，治理不能只掀起一点浪花，不能再走“处罚商家”“处罚导游”“处罚司机”的老路，当地的监管部门是不是也该被追责了？

如果打击手段不能做到“惊涛骇浪”，则“鼓浪屿宰客一条龙”会继续兴风作浪。是到了釜底抽薪的时候了！（大河网河声评论员 郭元鹏）