澳洲市场是世界上最昂贵的

今天这个新闻挺让人吃惊的，

大家都知道P&O邮轮公司，1837年在英国创立，也是现存历史最悠久的邮轮公司了，

1932年，P&O开始在澳洲运营，伴随着一代一代人上船下船，航行四海，澳洲人也成为全球最爱邮轮旅游的游客，

然而，本周二，从纽约证券交易所传来消息，P&OAustralia品牌在运营92年后，将关闭！

P&O Australia将并入其美国母公司Carnival Cruise品牌，位于悉尼的P&O Australia总部的员工将面临失业。

这引发了澳洲邮轮乘客的强烈反应，邮轮评论员Honida Beram表示，当消息传出时，她的“Cruising With Honey”Facebook页面上充满了愤怒和失望的评论。

“这真是令人心碎，”她说。“P&O代表了澳洲的邮轮文化，它是唯一专门服务澳洲乘客的品牌。”

Beram女士指出，P&O邮轮提供了独特的澳洲体验，包括食物、幽默和整体体验，都为澳洲游客量身定制。

“现在它将被纳入美国邮轮风格，一个澳洲历史的一部分将会消失。”

邮轮乘客Karen Rowe表示，她“既难过又失望！”“我们与P&O度过了一些非常美好的邮轮时光。尽管它们已经被Carnival收购，但它们依然独特，我们喜欢他们的装饰和目的地，当然还有所有出色的员工。它再也不会一样了，”她写道。

另一位乘客Nicole Rudd发帖表示：“震惊，但也担心。这对澳洲人和邮轮业意味着什么？还会有实惠的价格吗？还会有很多邮轮吗？这些船只会因为重新品牌化而下线吗？”

Carnival Cruise Line总裁Christine Duffy专程从美国飞抵悉尼，将许多P&O Cruise总部员工即将失业的消息传达给他们。

由于时区混乱，消息不得不提前传达。

“关闭P&O Australia品牌对公司来说并不是一个容易的决定，”Duffy女士说。

两年前，Carnival庆祝了P&O在1932年开始在澳洲运营的90周年纪念，Duffy女士承认这个品牌深受澳洲邮轮游客的喜爱。

“但在当前重启阶段，我们需要管理一个可持续且对股东有利的业务，”她说。

这意味着P&O的Encounter和Adventure号船只将于明年重新品牌化，并采用Carnival的体系。

P&O的Explorer号将退役，船员将被分配到其他Carnival船只上。

“我们完全理解P&O品牌在市场上的重要性，”她说。“但我们知道，以当前方式继续运营对我们来说并不可持续。”

Duffy女士表示，维持一个仅有三艘船的不同品牌舰队成本太高，必须并入Carnival整体舰队以精简运营，裁减重复的管理职位。

“我们将在悉尼继续保留一个办公室，”她说。“我们不想透露受影响的人数。”

Carnival首席执行官Josh Weinstein表示，当前行程将照常运营，乘客将很快收到任何未来预订变更的通知。

“P&O Cruises Australia是一个具有传奇色彩的品牌，然而，鉴于南太平洋人口较少且运营和监管成本显著较高的战略现实，我们正在调整我们的方式，以获得继续为该地区客人提供出色邮轮体验所需的效率。”

“Carnival Corporation...依然致力于澳洲市场，我们将继续成为该地区最大的邮轮运营商，拥有19艘船只，访问78个目的地，占据近60%的市场份额，”Weinstein先生说。

P&O负责人Peter Little将继续领导缩减后的澳洲办公室。

“这里的市场是世界上最昂贵的，成本持续增长，”她说。“维持品牌需要投资——单独的营销、单独的网站——我们将把资金投入到降低成本并提供P&O Australia乘客喜爱的同样体验。”

“我们不会对乘客在船上的体验做任何改变，他们会看到同样的船员、同样的表演者、同样的主题邮轮和同样的餐饮，”她说。“我们还可以增强他们的体验。”

来源：Herald Sun