1、小米SU7 Ultra Extrem现身小米工厂:超大尾翼战斗感爆表
快科技11月11日消息,据博主@尊川川 透露,小米SU7 Ultra Extreme已现身北京小米汽车超级工厂。从曝光画面来看,该车全身处于伪装状态,一块蓝色遮罩挡住了其超大尾翼,但尾翼轮廓清晰可见,战斗气息扑面而来。汽车媒体Carscoops此前报道称,其摄影团队已拍下小米SU7 Ultra Extreme的无伪装照片。该车有望前往德国纽博格林赛道挑战新的电动车圈速纪录。
2、奇瑞汽车将在卢旺达组装生产
(来源:Apsoto汽车社区)10月30日,卢旺达发展署(RDB)、国有公交运营公司Ecofleet Solutions Ltd.与奇瑞子公司Chery Holding Rwanda Ltd.正式签署战略投资协议,推进在卢旺达落地电动汽车组装厂。协议配套电动公交承购安排共300辆,其中200辆拟在卢旺达本地组装,另外100辆计划在中国生产后交付。这是奇瑞继南非罗斯林工厂之后,在东非公交电动化赛道的又一布局,也标志着卢旺达电动汽车本地组装从政策规划进入协议落地阶段。
3、车长超5米1配大7座!五菱星光M实拍,家用MPV就选它?
近年来,国内MPV市场可以说越来越热闹,越来越多的汽车品牌都加入到了这一细分领域的竞争中来,而今天咱们要说的是五菱最新推出的又一款MPV——星光M,新车定位中大型MPV,预计将会在不久后上市。先看外观,星光M没有走传统MPV那种方正沉稳路线,前脸用了横贯式灯带,中间带发光车标,两侧灯组造型比较有辨识度,对普通家庭来说,这种设计不一定多夸张,但至少开出去不会像“单位接待车”。车身部分,星光M的设计还是比较讨喜的,超过5.1米的车长、3米轴距,配合电动侧滑门,日常接送老人孩子、窄车位上下车都会更方便,D柱上的竖向镀铬饰条和车尾贯穿式饰条也算前后呼应,整体看起来比五菱以往一些车型更有档次感。
4、“中国摩托车‘轰鸣着’驶入欧洲”
财经观察:成为市场“关键角色”,对外出口量价齐升,中国摩托车“轰鸣着”驶入欧洲编者的话:在刚刚结束的第83届米兰国际两轮车展(EICMA)上,中国摩托车品牌成为聚光灯下的明星。奥地利《皇冠报》关注到,今年全球有754家参展商携2120个产品品牌参展,其中中国品牌高达约770个,远超东道主意大利的约550个。中国品牌在本届EICMA上的“高能见度”也是它们迈向欧洲市场的一个缩影,依靠国内产业基础和研发创新带来的竞争力,中国摩托车品牌正在欧洲消费者群体中获得越来越多青睐。最新数据显示,中国大陆2025年已成为欧盟第二大摩托车供应来源地。
5、事关汽车以旧换新补贴,江苏省最新公告
多云3/16℃11月11日 星期三金粉们,早安☀今天多云南到东南风3级左右气温3到16℃,有霜或霜冻事关汽车以旧换新补贴,江苏省最新公告根据商务部消费品以旧换新工作部署,结合我省汽车以旧换新工作实际情况,现将补贴申报截止时间有关事项公告如下:一、江苏省2026年汽车以旧换新(含报废更新、置换更新)补贴申报截止时间为2027年1月10日24时,年度补贴资金用完即止。如需更改补正相关信息的,应于2027年1月20日24时前完成更改并提交。逾期未提交补贴申请或补正相关信息的,不予受理。
6、第413批新车公告申报量骤减 “速成车”监管信号持续收紧
日前,工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示显示,本批汽车产品申报475个,较上批减少212个,新能源车型同步减少58个。具体来看,475个条目中仍以各类改款、配置增补型号和同平台衍生版本为主,全新车型寥寥无几,主流新势力全新车申报为零。由于该数据骤减也引发行业关注,不少业内人士解读为“速成车”监管信号持续收紧。中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树接受采访时表示,此次新车申报节奏有所调整,主要是为了进一步规范研发体系流程管理,确保新车实现高质量增长。通常,进入工信部新车申报目录的车型,会在未来一到两个季度内陆续上市,该目录被视为新车供给的“蓄水池”。
7、小米汽车靠什么维持每个月五万销量?
来源:芝能汽车在20万以上的车型中,小米的销量是最高的。四款车型指导价下限都在20万元以上,最低一款20.99万起,合计50,123辆,产品线从轿车铺到SUV和增程,20—30万,占八成。按指导价下限≥20万元筛,价格带用标价中点归位。四款车依次是:◎ 澎程N70 14,545辆、20.99—23.99万元◎ SU7 12,954辆、21.99—30.39万元◎ 澎程N90 12,587辆、26.99—29.99万元◎ YU7 10,037辆、23.35—38.99万元。SU7、YU7是纯电,澎程N70、N90是增程,两条动力线都在万辆以上。
8、一年砍掉三车!马斯克承认:特斯拉没足够人才一次造多辆车
(来源:汽车之地)11月10日消息,据Electrek报道,马斯克近日在回复X平台用户时坦言,特斯拉无法同时生产Cybertruck和Cybercab,原因不是工厂面积或资金不足,而是“聪明且敬业的人才数量非常有限”。这是特斯拉从2026年初的五款消费车型,缩减到2027年中仅剩Model 3和Model Y单一平台以来,马斯克给出的最直白解释。据悉,马斯克在上周五表示,特斯拉将于明年年中左右在得州超级工厂逐步停产Cybertruck,为Cybercab产能爬坡腾出空间。
9、比亚迪商用车:什么车型在2026欧洲客车展上备受关注?
(来源:商用车界)2026年11月3日至5日,欧洲客车展(Euro Bus Expo)在英国伯明翰如期开展。2026年11月3日至5日,欧洲客车展(Euro Bus Expo)在英国伯明翰如期开展。作为欧洲极具影响力的客车行业盛会,本次展会汇聚全球主流客车品牌,比亚迪商用车携完整纯电动大巴矩阵重磅亮相,全新城际C12 DUO迎来全球首秀,B11单层巴士、BD11A、BD11B两款双层巴士同步登场,产品覆盖城市通勤、城郊接驳、城际客运等多元运营场景,也向欧洲市场释放出中国新能源客车持续深耕海外的清晰信号。在欧洲市场当中,英国是比亚迪商用车布局时间最久、市场根基最扎实的区域之一。
10、【报告】车市承压下的结构性突围:大型SUV市场消费者洞察研究(附23页PDF文件下载)
(来源:汽车之地)当整体车市进入调整期,增长正在变得越来越稀缺,但大型SUV走出了一条不同的曲线。过去三年,这一市场快速扩容,车型供给、价格结构和用户需求同步变化。更重要的是,中国品牌正在成为这轮变化的主要推动者。大型SUV为什么能够逆势增长?谁在购买,又在为什么买单?基于巨懂车内部大数据、行业公开数据及大型SUV目标用户调研,我们从市场、用户、产品和决策四个维度,重新观察这一快速增长的细分市场。......文│懂车帝本报告共计:23页。
11、福田图雅诺:三款车型为何能在文博览会上备受关注
(来源:商用车界)9月3日,2026中国文化旅游产业博览会在天津拉开帷幕。9月3日,2026中国文化旅游产业博览会在天津拉开帷幕。本届博览会以 “深化文旅融合 智创美好生活” 为主题,集中展示文旅新业态、新装备、新消费场景。作为文旅出行装备赛道的代表性品牌,福田图雅诺携图雅诺X8 C型房车、风景i宿营车、图雅诺X6三款车型同台亮相,覆盖长途旅居、短途露营、商旅客运等多元场景,以扎实的产品实力,展现文旅出行装备的创新成果,为文旅产业高质量发展注入出行新动能。如今国内文旅消费持续升级,大众出游方式不断变化,长途房车旅居、近郊轻露营、团体商务出行等市场热度稳步走高。
12、10月轿车销量63.7万,星愿5万辆,纯电小车包揽前七,中型轿车占29.0%
来源:芝能汽车10月轿车榜销量排行榜吉利银河星愿50,190辆,比第二名五菱宏光MINIEV的24,518辆多出25,672辆。奔腾小马17,887辆排第三,比亚迪海豚17,160辆、MG4 15,503辆、五菱缤果Pro 15,331辆、奇瑞QQ3 EV 14,041辆排在第四到第七。前七名全是纯电,合计154,630辆,占全榜24.3%。燃油车从第八名开始出现。朗逸13,891辆、凯美瑞12,877辆、速腾12,866辆、宝马3系11,034辆、迈腾10,780辆、帕萨特10,573辆,六款都还在万辆以上。