1、商业头条NO.149 | 在欧洲，再造一个比亚迪
界面新闻记者 | 王臻 周姝祺 特约记者 王莎莎德国慕尼黑，宝马总部所在地。7月中旬的一个工作日下午，市中心伦巴赫广场的一座百年建筑里，三名比亚迪销售人员都没闲着。他们陪顾客看展车、介绍配置、安排试驾。高大的拱形橱窗之间，醒目的“BYD”标识正对街道。店内既有年轻夫妇，也有年纪较长的顾客。这家门店由中国汽车经销商集团和谐汽车经营，面积约900平方米，店内同时陈列比亚迪和腾势的车型。“在德国，比亚迪已经卖疯了。”一位销售告诉界面新闻。他将这种增长势头与2021年前后的中国新能源汽车市场的起量阶段相比，“势头马上要起来了”。
2、11月起执行！电动汽车、App适老化上新国标：500多项标准集中落地
（来源：快科技）快科技10月31日消息，据报道，11月1日起，54项强制性国家标准、465项推荐性国家标准和1项指导性技术文件正式开始实施。《拖拉机 噪声限值》《收获机械 噪声限值》强制性国家标准分别规定了拖拉机、收获机械动态环境噪声限值和驾驶员操作位置处噪声限值及相应测量方法。《土方机械 噪声限值》强制性国家标准规定了土方机械的机外发射噪声限值和司机位置噪声限值及相应测量方法。标准的实施有利于切实保护拖拉机、收获机械、土方机械等机械装备操作人员的健康，对规范国内相关机械装备生产，引领技术进步，促进相关产品出口具有积极作用。
3、“20万元落地”的SUV：该价位的冠军车型，单月销量涨到27544辆
2026年的中国乘用车市场，均价稳定在17.3万元上下，豪华车均价则高达33万元，国内多数消费者购车预算在20万元以内。过去几年，随着汽车产业电动化、智能化的快速普及，20万元以下市场早已脱离了“低价代步”的单一标签，转而形成覆盖燃油、混动、纯电多元动力，兼顾家用通勤、长途出行、户外休闲等多场景的完整产品矩阵，其市场走向直接决定了全年乘用车零售大盘的基本盘稳定性。要理解20万元以下市场的脉搏，首先要读懂这里的消费者是谁。
4、武汉国际车展：民众追捧新能源汽车
10月31日，第二十六届武汉国际汽车展览会迎来首个公众开放日。本届车展规模达18万平方米，汇聚近140余家参展品牌、1500余台展车，60余款全国及华中首发新车、前沿技术集中亮相。图为国产新能源汽车展台展示的人形机器人IRON。中新社记者 张畅 摄 图为国产新能源汽车吸引观众目光。中新社记者 张畅 摄 图为国产新能源汽车展台展出的ETCR赛车。中新社记者 张畅 摄 图为国产新能源汽车吸引观众。中新社记者 张畅 摄 图为国产新能源汽车吸引观众。中新社记者 张畅 摄 图为国产新能源汽车吸引观众。中新社记者 张畅 摄 图为国产新能源汽车吸引观众。
5、10月库存预警62.2%，11与12月或是今年买车最佳时机？
10月乘用车终端零售预计165万辆，环比9月基本持平。批售端并没有熄火，但车大量压在渠道里，没有变成上牌量。10月库存预警指数62.2%、同比上升9.6个百分点，连续多月位于荣枯线之上，指数越高意味着市场需求越弱、库存压力越大。“银十”不是没有客流，而是客流没有转化成订单。为什么卖不动：观望的人比缺钱的人多国庆假期和多地车展把上半月客流拉了起来，但下半月快速回落，“需求释放的持续性不足”是流通协会的原话。更深层的原因是消费者在等：普遍等候年末优惠窗口，比价博弈加剧，购车决策周期被拉长，有效线索质量下滑。同时新能源渗透率持续抬升，叠加油价因素，还在持续分流燃油车的潜在客群。
6、“速成车”标签不可乱贴丨忠阳车评
（来源：经济日报）转自：经济日报今年以来，国内汽车市场竞争持续加剧，新车扎堆上市、新车发布会密集举办。同时，“速成车”也成为舆论反复炒作的热词，甚至成为部分媒体污名化中国汽车产业的标签。关于“速成车”，目前业界并没有一个科学、严谨的定义，国家也没有相关表述或类别的划分。判断一辆车是不是“速成”，时间快慢从来不是唯一评判标尺，关键在于它是否完整地走完了所有必需的验证流程，守住了安全与品质底线。研发与验证周期短，不等于测试被删减。“速成车”标签最危险的地方，在于它用“时间长短”偷换了“验证是否完整”的真问题。
7、好车家门口选！2026年山东新能源汽车下乡活动菏泽郓城站开幕
10月31日，“智惠生活・绿动乡村”2026年山东新能源汽车下乡活动菏泽郓城站于南湖广场启动。活动由山东省商务厅、山东数字文化集团主办，菏泽市商务局、郓城县人民政府、齐鲁晚报·齐鲁壹点承办，郓城县商务局协办。品牌云集人气旺，线上线下共赏好车活动现场人流涌动，特斯拉、比亚迪、吉利、岚图、五菱、荣威等30余家主流新能源品牌整齐排布，上百款车型集中亮相，各个展台前围满看车群众，大家纷纷进车感受内饰质感、空间与智能配置。现场同步开启线上直播间，主播游走于各个展台之间，实时镜头展示车型细节、解读专属优惠，为不方便到场的乡镇网友在线答疑，线上线下同频互动，打破地域限制，让惠民福利触达更多群众。
8、数字赋能、便民升级！第九届进博会交通保障亮点出炉
（来源：上观新闻）再过数日，第九届进博会即将拉开帷幕。文汇报记者从市交通委获悉，将打造以“轨道交通为骨干、包车客运为主力、地面公交为托底、出租汽车为辅助、停车管理为基础”的一体化交通保障体系，持续提升城市服务保障精细化、智能化、便利化水平。轨道交通以2号线、10号线、17号线、市域机场线四条核心线路投放最高运力，其余线路延后早高峰、提前晚高峰，拉长高峰运力的覆盖时段，兼顾日常通勤与观展客流。国家会展中心站实行“一口一方案”，分时段单向进出，优先保障持证客商快速通行；做好17号线虹桥火车站站多线换乘疏导，强化客流分流，减轻2号线压力。
9、600亿宁波汽配龙头，被价格战坑惨了
来源：@21世纪商业评论微博记者丨杨松 编辑丨鄢子为宁波百亿汽配家族，生意遇到阶段逆风。10月27日，均胜电子发布成绩单，7~9月，净利润仅2.2亿元，几乎腰斩，利润率仅1.6%，而2023年以来，其每个季度的利润率，基本都在2%以上。“一是市场价格战；二是人民币升值；三是香山股份出表。”《21CBR》记者以投资者身份致电均胜电子证券部门，对方将汽车价格战放在首位。均胜电子由王剑峰创立，总部位于宁波，其汽配业务年营收超600亿元，尤以安全系统闻名，今年1~9月，营收同比缩量达40亿元。
10、车载洗脚盆都安排上了，新能源车还有什么不敢装？
车圈内卷的下一个战场，居然是脚下这方寸之地。深蓝汽车一项“车载洗脚装置”专利的曝光，直接把“移动足浴”从玩梗变成了现实。恒温加热、足底按摩、自动给排水、收纳消毒一条龙，连行驶中禁用的安全机制都安排妥当，细节拉满的设计，一边被捧为长途自驾神器，一边被调侃急刹就能给全车“泡脚”。而这场看似猎奇的设计竞赛，其实早已在新能源赛道悄悄铺开。很多人看完只当是车企整活，当个段子一笑而过，但顺着这个专利往下捋就会发现，这根本不是哪家厂商一时脑热的脑洞，而是新能源行业卷到今天的必然走向。