1、优惠力度增大？实探奥迪门店：上汽奥迪明年停产“四环”车型，销售对AUDI字母标看法不一

　　（来源：时代周报）本文来源：时代周报 作者：曹杨 宋然“油车和电车并非同一赛道，品牌定位无法直接对比，且电车整体定价本身就相对更低。”谈及AUDI字母标品牌定位是否会低于奥迪四环品牌时，北京一家上汽奥迪门店销售人员向时代周报记者表示。10月26日，流传已久的奥迪中国“南北分治”方案正式落地。图源：时代周报记者制图根据规划，奥迪明确了在华“双合作伙伴、双品牌”的架构，同时明确零售与服务网络的权责划分。对于消费者来说，规则可以更直白地概括为，奥迪四环品牌车型交由一汽奥迪售卖，覆盖燃油与新能源；上汽奥迪则聚焦新能源车型，承接AUDI字母标品牌。

2、老旧油车换电车，埃安i60和零跑C10，家用怎么选?

　　（来源：电车实验室）“智驾、续航、空间”，新家用三件套实测出镜：高磊/周杨拍摄/剪辑：罗达杰这是我的同事小周，出了名的懂事顾家，最近拉着我帮她选台新能源车，想把爸妈的老旧油车给换掉。要求很简单，全家共用，爸妈和她都能开。一家出行空间要实用、妈妈和小周车技一般所以智驾要好用、时不时要去周边自驾游续航也得扎实。虽然不太懂车，但自己研究了一阵子，从冰箱彩电大沙发老三件套看到了现在电池、电驱和智驾新家用三件套趋势，算是做足了功课。所以摆在眼前的零跑C10和埃安i60哪台更适合她？咱们实测见分晓。

3、消费新增长点持续涌现

　　来源:人民日报海外版近日，消费者在安徽省芜湖市繁昌区一家汽车销售门店了解选购汽车。肖本祥摄（人民视觉）消费连着万家灯火，关乎百姓生活。商务部数据显示，今年前三季度，最终消费支出对经济增长的贡献率高于上半年0.7个百分点，拉动GDP增长2.1个百分点。分析人士表示，今年以来一系列促消费政策措施，推动消费市场规模稳步扩大、居民消费结构持续优化，为经济增长发挥了重要作用。下阶段，要深入实施提振消费专项行动，提高居民消费能力，增强居民消费意愿，优化商品服务供给，改善提升消费环境，推动消费市场持续扩容提质、向优向新。

4、智界R7全国交付，5亿升级对准家庭高频场景，7系价格给到8系体验

　　10月27日，焕新升级后的智界R7首批车主交付仪式在长沙举行，智界汽车执行董事、执行副总裁赵长江现场完成交车。交付活动结束后，赵长江与知名主持人、新车主齐思钧一同前往湖南浏阳，开启“一路有料，湘到家了”主题直播，在真实道路环境中直观展示车辆在日常出行、家庭出游等场景下的综合表现。从本次交付情况及订单结构来看，家庭用户占比达92%，增换购用户占比超过80%，家用消费需求正在改变20万-30万元中高端新能源SUV赛道的竞争逻辑。家庭用户占比92%，25万级SUV竞争坐标在迁移从订单结构看，智界R7焕新的家庭用户属性已经非常突出。

5、比亚迪：智驾等创新业务稳步推进，将踏实做好经营

　　比亚迪10月27日在互动平台表示，公司在新能源汽车、储能领域的发展，根植于长期持续的技术研发与产业链积累。遵循 “技术为王、创新为本” 的理念，智驾等创新业务也将稳步推进，相关业务尚处在发展阶段，挑战与机遇并存。公司将踏实做好经营，努力以良好的经营回报回馈广大投资者。

6、通用汽车(GM.US)弃纽交所转投纳斯达克 欲重塑科技公司形象

　　通用汽车(GM.US)计划将其股票上市地点从纽约证券交易所转至纳斯达克全球精选市场，此举旨在将这家传统汽车制造商定位为一家拥抱自动驾驶和电动汽车的科技前沿公司。根据周二发布的声明，通用汽车股票将于11月17日在纳斯达克开始交易，届时将继续沿用“GM”股票代码。通用汽车指出，新上市地点使其具备被纳入纳斯达克100指数的潜在资格。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森在声明中援引公司“技术驱动战略”表示，随着通用汽车发展，纳斯达克“自然而然地成为了我们上市的理想之地”。这一出人意料的举动凸显了通用汽车对技术的拥抱，尤其是在来自新兴电动汽车制造商的竞争日益激烈的背景下。

7、特斯拉起飞，带火了这个赛道

　　《投资者网》张伟10月，特斯拉在美国得克萨斯州SpaceX测试场发布第二代Roadster。这款车完成了倒挂坡道、空中翻滚、飞越车队等一系列特技动作。用特斯拉首席执行官马斯克的话来说，这是“人类驾驶时代最后的巅峰之作”。一辆汽车能飞起来，是流量话题，最终能不能平稳落地，则是工程命题。作为目前最先进的制动设备之一，碳陶制动盘助力Roadster平稳着陆。特斯拉的一场表演秀，也让原本沉寂的碳陶瓷制动盘行业站到了聚光灯下。为什么是碳陶制动盘据百度百科，碳陶制动盘又称碳陶刹车盘，是以增强碳化硅（SiC）基复合材料制成的高性能制动盘，于1999年首次公开亮相。

8、7.27万辆电动车！大众汽车，启动全球召回

　　据报道，由于电池存在缺陷，汽车制造商大众正在全球范围内召回近7.27万辆电动汽车。根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）的数据，在总计三批次召回中，德国境内涉及约1万辆汽车。根据KBA召回数据库，受影响的主要是大众车型ID.3、ID.4、ID.7和ID.Buzz，以及库普拉Born。对ID.3、ID.4、ID.7和ID.Buzz车型而言，两批次召回涵盖2022年至2025年间生产的车辆。对大众西班牙子公司库普拉的Born车型而言，涉及的是2022年至2024年间生产的车辆。大众因电池缺陷准备召回的消息上周已经传出。据该集团称，内部质量检查发现，某些车辆上的个别高压电池电芯不符合质量要求。

9、崔东树预计今年车市零售1850万辆，2027年或探底回暖

　　#崔东树预计今年车市零售1850万辆# #2027年国内车市或探底回暖# 【崔东树：预计国内车市今年零售1850万辆，2027年或探底回暖】10月26日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树发文表示，受政策调整、国际油价上涨、原材料成本攀升及居民消费意愿偏弱等因素影响，2026年国内车市表现明显低于预期，预计全年国内零售规模仅为1850万辆，不仅低于2025年的2374万辆，也低于2020年的1929万辆。

10、腾讯顺丰红旗比亚迪，官宣服务APEC

　　（来源：21世纪经济报道）21世纪经济报道记者 陈思琦 深圳报道今年11月，亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议（以下简称2026年APEC会议）将在深圳举行。21世纪经济报道记者梳理发现，比亚迪、顺丰、腾讯、一汽红旗近期先后宣布成为会议合作伙伴，覆盖用车保障、综合物流、数字服务等领域。其中，一汽红旗已向2026年APEC会议筹委会交付近700台官方指定用车；比亚迪旗下腾势、仰望、方程豹等也将成为会议官方指定用车；腾讯将支持会议数字化平台搭建、智能化媒体报道、多国语言翻译、支付与城市便利化服务等工作；顺丰则为大会提供综合物流解决方案。

11、车市“量利错位”，前三季度利润同比骤降23%

　　（来源：财闻） 利润的流失，是全行业为份额而战付出的代价。 10月27日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1—9月汽车生产2337万台，同比降4%，收入80435亿元增2.6%，成本71627亿元增3.8%，利润2675亿元降23%，销售利润率3.3%；其中9月的汽车生产306万台，销售收入10374亿元增0.6%，成本9257亿元增2.5%，利润142亿元降68%，销售利润率1.4%，处于近4年的低位。

12、2026 新能源重卡行业发展现状报告.pdf

　　（来源：储能盒子）今天小盒子分享的干货内容是《2026 新能源重卡行业发展现状报告.pdf》供大家参考，文末可领取高清源文件。