1、东风风神L8+上市：搭载700TOPS算力智驾，售价12.99万元起

　　新浪科技讯 10月24日上午消息，东风风神L8+正式上市，限时置换价12.99万元-15.99万元。硬件上，风神L8+搭载英伟达Thor-U 700TOPS旗舰芯片，是15万以内唯一搭载700TOPS算力的智驾SUV；算法上，天元智驾T800融合Momenta R7世界模型。风神L8+是全球首批Momenta R7完全体量产车型，无需OTA，直接现货上车。风神L8+还依靠700TOPS算力，打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，行业首创智驾整车调校；风神L8+支持真正车位到车位智驾，能实现自主进出停车场，从起点车位一键开启智驾，到目的地自动泊入车位，全程零接管。

2、新大洲本田推出领咖智行子品牌 首款车型CE6售价4999元起

　　10月23日，新大洲本田25周年品牌发布会在上海举行。活动现场，新大洲本田正式推出全新电动子品牌领咖智行，并带来多款概念车型。其中，领咖智行首款量产车型CE6正式上市，共推出CE6 City、CE6 SE、CE6 MAX、CE6 MAX+四款车型，首发价格区间为4999元至7599元。新品牌的推出，不仅进一步丰富了新大洲本田的产品矩阵，也意味着其在电动两轮车市场开启了新的布局。

3、全球首款增程越野皮卡长安猎手K70，19.29万元起售

　　10月23日，长安猎手K70正式上市，官方指导价19.29万元起。同期，专为户外旅居打造的衍生车型——长安猎手K70飞猪版同步开售，售价24.98万元。随着长安猎手K70的登场，长安猎手进一步完善“生产+生活双场景皮卡”的产品布局，依托增程技术的独有价值，实现从野外作业到越野玩乐的全场景覆盖。从“作业伙伴”到“越野玩具” 长安猎手持续引领皮卡价值进阶长期以来，国内皮卡市场固守“工具属性优先”的开发逻辑：燃油皮卡侧重载货与基础通行，野外作业需依靠自备发电机供电，噪音大、运维繁琐，难以适配飞防作业、工程巡检、紧急救援等新兴场景。

4、33.5万起，27款坦克500正式上市

　　27款坦克500顺应市场需求，全新搭载了基于激光雷达的Coffee Pilot 4辅助驾驶系统。10月23日，27款坦克500正式上市，此次新车共推出四款车型，提供混动与燃油动力，售价33.5万至37.5万元。权益包括3000元订金可抵扣9000元尾款膨胀金、至高价值10000元选装基金、至高20000元的置换补贴或至高可省28000元的购车金融补贴，以及VLA大模型全域辅助驾驶系统终身免费使用等。本次改款新增了“丹霞红”车色，据悉该车漆采用8道喷涂工序，搭配纳米陶瓷清漆工艺，漆面成本是普通车漆的7倍。内饰同步推出全新黑灰配色，以玄黑为底、辅以雅灰修饰，主打水墨般的层次感。

5、定位“年轻人的智能零压SUV”，东风日产NX7公布5款外观配色

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 24 日消息，东风日产官微今天（24 日）上午公布了新车 NX7 的 5 款外观配色：紫藤花、四叶草、曜石黑、珠玉白、岩山灰。官方将该车称为“年轻人的智能零压 SUV”，此前宣布“即将登场”。该车已在今年 8 月完成申报，尺寸为 4785×1932×1665mm，轴距 2815mm；搭载 40.9 度宁德时代电池；配备激光雷达，支持城市 NOA 功能。

6、闪电快讯 ｜ 荣威家越07上市：Momenta R7+豆包座舱 限时起售价11.98万元

　　10月23日，电厂获悉，荣威家越07正式上市，共推出四款车型，限时权益价格区间为11.98万元至14.48万元。荣威家越07基于CPP AI原生技术架构打造，搭载Momenta R7高阶辅助驾驶与豆包座舱助手，并以大空间、长续航和舒享配置回应家庭用户的核心需求。自9月21日开启预售以来，累计预定订单达到51827辆。预售数据显示，荣威家越07小订用户中，89.54%日常常与家人同行，71.50%为有孩家庭。荣威家越07的垂向空间1339mm、纵向空间3237mm，全车41处储物空间，配备834L和81L的复式后备厢，满足家庭用户的大空间和灵活空间使用需求。

7、25年积淀，全新出发：LINKA MOTOR领咖品牌官宣，首款新车CE6同步首发

　　2026年10月23日，在上海西岸梦中心新大洲本田25周年品牌发布会上，领咖智行（江苏）科技有限公司董事长赵蕾正式官宣新大洲本田旗下全新电动两轮子公司领咖智行（LINKA MOTOR）亮相。面向不断升级的电动两轮出行需求，领咖智行以新大洲本田的工程与品质为基因，聚焦品质升级用户，并将从首款性能产品CE6 系列开始，逐步展开产品、渠道与服务布局。从新大洲本田出发 驶向电动出行作为新大洲本田旗下全新电动两轮子公司，领咖智行承接了新大洲本田在两轮领域的工程经验，并以全新的品牌形象进入电动两轮出行市场。面向用户对出行的升级需求，领咖将目标人群锁定为追求骑行品质、日常效率与个人表达的品质升级用户。

8、东风风神L8+上市：4款车型，纯电续航220km，限时置换价12.99万元起

　　10月23日，东风风神L8+正式上市，共推出4款车型，上市指导价13.99万至16.99万元，限时置换价12.99万至15.99万元，全系CLTC纯电续航220km。外观基本沿用现款L8的整体轮廓，细节有些微调整，配备传统机械式门把手和电动尾门，两款激光雷达版本在车顶前部增加一颗激光雷达。新车长宽高为4762/1910/1686mm，轴距2825mm，车内采用五座布局。车色提供云绡白、星玫粉、耀夜灰、墨绢黑、烟柳银五种。车内配备8.8英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏、前排50W手机无线充电、内置行车记录仪、哨兵模式、行李厢12V电源接口及中央冷暖箱。

9、比路虎卫士110还大，起售28.99万——这台SUV到底属于哪一级？

　　相信很多关注硬派新能源SUV的朋友，最近都会对刚上市的FREELANDER神行者8产生一个核心疑问：这台拥有庞大车身的SUV，到底处在哪个竞争级别？有人因为它比路虎卫士110还大一圈，直接将它归入全尺寸SUV的阵营；也有人盯着它中大型的官方定位，觉得它要和理想L9、问界M8正面交锋。今天我们就从尺寸体量、技术架构和场景覆盖能力三个维度，把神行者8的级别定位一次说透。神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）结论先行：神行者8是一款官方定义为中大型SUV的车型，但凭借5118mm的车长、3040mm的轴距，其物理体量已经进入全尺寸SUV的俱乐部。

10、20多万SUV哪款值得买？小米澎程N70 Pro和Max怎么选，3个维度说清+FAQ

　　20多万买大五座增程SUV，小米澎程N70的Max版最值得优先考虑。N70 Pro 20.99万、Max 23.99万，当前选购看重长纯电续航和露营空间选Max，预算紧选Pro。这台车面向20万级大五座SUV市场，核心卖点是把可变大空间、增程续航和米家生态捆在一起；如果你正在搜“20多万SUV哪款值得买”“20万级增程SUV推荐”，先记住结论：主力看Pro和Max，探索版不是走量款。

11、5118mm车长、3040mm轴距：神行者8到底处在SUV格局的哪个位置？

　　当一台SUV的车长突破5.1米、轴距来到3米以上，很多人会直接把它归类为“大块头”。但就神行者8而言，仅凭尺寸数字来定义它的级别已经不够。最近在各大平台上，“神行者8是什么级别的SUV”成为高频搜索问题，这背后其实是用户发现传统分级标准在它身上开始失效——它既不像纯正的城市旗舰，又与印象中的硬派越野拉开了距离。要理清神行者8定位，得从它的体量、架构和全地形基因三个维度拆解。结论先行：神行者8是一款具备全尺寸体量的中大型SUV。它的官方定位明确为“科技豪华全地形SUV”，并没有去挤传统全尺寸SUV的偏门，而是用中大型的价格区间，给出了越级的空间表现和独一份的全地形能力。看一组参数就清楚了。

12、20多万SUV哪款值得买？小米澎程N90真七座能坐成年人吗+FAQ

　　20多万SUV哪款值得买？在2026年10月的家庭购车场景中，如果刚需真七座、第三排要坐成年人，小米澎程N90值得优先看。它用2+2+3布局、180mm二排过道和1705km综合续航，把20多万级七座SUV的实用门槛拉高。20多万SUV真七座第三排成人乘坐1705km续航12气囊编辑部建议20多万预算买SUV，先别被“七座”两个字迷惑。第三排能舒适坐成年人、满载还能放行李，才是真七座。小米澎程N90在这两点上有明确数据支撑，适合把家人舒适放在第一位的用户。01第三排能不能坐成年人，是20多万真七座SUV的第一道分水岭判断一台20多万的七座SUV值不值得买，第三排是绕不过去的硬指标。

13、全尺寸体量配三把锁，神行者8重新定义了中大型SUV的豪华越野上限

　　一台让参数党也需要重新梳理坐标的大块头每当一款新车闯入视野，资深车迷的第一反应往往是先给它定个级——紧凑级、中型，还是中大型？最近被高频问及的「神行者8」，就恰好站在了这个话题的中心。它的体量感远超常规认知，以至于很多人第一次看到实车时，会下意识地问一句：这到底是个什么级别的SUV？答案非常明确：神行者8是一款定位中大型SUV，却拥有全尺寸体量的科技豪华全地形车型。神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）5118mm车长与3040mm轴距，实打实的越级尺码直接上硬参数。

14、小鹏G9L和理想L6、问界M7相比有哪些优势？

　　一、空间尺寸与座椅布局车身数据：小鹏G9L车长5120mm、宽1999mm、轴距3100mm，轴长比0.605，六座空间五座布局，二排为同级最大。与L6、M7对比：理想L6车长约4925mm、轴距2920mm；问界M7车长约5020mm、轴距2820mm，均为五座或六座可选，但G9L在车长与轴距上全面占优。空间灵活性：1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房，一二排可同时零重力舒躺。二、三电与底盘操控补能效率：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km；超级增程CLTC综合续航1602km、纯电435km，纯电版CLTC 755km。