1、中国一汽、广汽集团成立联合工作组

　　10月22日，中国一汽党委书记、董事长邱现东，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚共同出席在广汽集团总部举行的双方联合工作组成立启动会，并举行工作会谈。双方围绕此前签署的战略合作框架协议，就进一步推动重点合作项目落地、深化南北产业协同等事项进行深度交流、凝聚共识，以有序推进双方战略合作。中国一汽党委常委、总会计师方世力，总经理助理柳长庆；广汽集团党委副书记、总经理閤先庆，党委副书记曹晓军，常务副总经理高锐等广汽领导班子成员参加会谈交流与启动会。中国一汽、广汽集团联合工作组成立启动会中国一汽此前于9月14日，广汽集团披露公告称，广汽集团与一汽股份签署《意向协议》。

2、奕境X9护航《财富》中国500强论坛

　　10月，《财富》中国500强论坛在成都启幕。论坛期间，奕境X9作为官方用车，承担重要嘉宾的出行接待任务。过去三十年，国内顶级商业论坛的官方用车席位长期被传统豪华车型占据。长轴、立标、偏向后排的静谧调校，构成了上一代高端出行的标配。而此次接待嘉宾的奕境X9，正以旗舰豪华体验、全栈智能科技与全维度安全守护，为用户提供高规格、高品质的尊享出行服务，向外界展示中国高端智能汽车的豪华新高度。作为国内顶尖商业盛会，《财富》中国500强论坛官方用车席位向来是高端出行的风向标。奕境X9担纲官方用车，意味着它已成功获得认同。

3、华为引望牵手宁德时代，东风奕派EP7换电版已公告

　　新快报讯 记者刘佳淇报道 近日，华为引望与宁德时代、时代电服在福建宁德签署《智能化补能生态战略合作协议》。根据协议，三方将打通乾崑智驾与巧克力换电网络底层生态，实现车端、站端、云端数据互通，形成智驾自动寻站、自动对位、99秒全自动换电、自主驶离的全流程智能闭环，打造面向自动驾驶时代的“无感补能”新体验。三方合作规划的全新车型预计于2027年推出，东风奕派EP7有望成为这一智能化补能生态率先落地的量产车型。东风奕派EP7已于今年6月完成工信部申报，换电版在9月上旬进入第411批新产品目录，较引望、宁德时代、时代电服三方签约提前六周完成，并于10月16日正式公告生效。

4、被限出口还鼓掌，被砍配额还支持！中国车企到底在打什么算盘？

　　2026年10月12日，商务部发言人在例行发布会上通报：混动汽车贸易安排谈出结果，按去年欧盟从中国进口的实际盘子往上留出增长空间，纯电一侧仍按价格承诺加复审的老办法处理。两天之后的10月14日，吉利控股、奇瑞汽车、比亚迪、长城汽车同日发布声明，中汽协随后跟进发声，集体表态欢迎和支持。欧盟在收紧出口窗口，这边的头部车企却排队鼓掌——这一步，是胳膊拧不过大腿后的低头，还是牌桌上真拿回了筹码？本月上旬，中欧贸易投资磋商的第二轮例会结束，双方把三项原则写进成果：尊重事实、非歧视、合规。混动汽车纳入配额管理，纯电动汽车仍走价格承诺与复审那一套。这轮磋商的背景并不轻松。

5、蔚来全新ES8第16万台交付，刷新40万级高端纯电车纪录

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 23 日消息，蔚来汽车今日宣布，蔚来在陕西西安完成了第 160,000 台蔚来全新 ES8 交付。据介绍，全新 ES8 上市超一年，零售销量月均过万。达成第 160,000 台新车交付里程碑，也持续刷新40 万级高端纯电车型的交付纪录。今年以来，蔚来全新 ES8 在大型 SUV 和 40 万级车型两个细分市场的累计零售销量均位列第一。据IT之家此前报道，全新蔚来 ES8 纯电 SUV 于 2025 年 9 月 20 日晚正式上市，整车方案售价 40.68 万-44.68 万元、租电方案购买 29.88 万-33.88 万元。

6、全国近八成充电设施为私桩，“续航焦虑”持续消解

　　（来源：第一财经资讯）随着国内新能源汽车保有量持续攀升，充电基础设施建设不断扩容，私人、公共两类设施增长格局也出现分化。10月22日，国家能源局发布2026年9月全国电动汽车充电设施数据。截至2026年9月底，全国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2477.7万个，同比增长37.2%。分结构看，私人充电设施（枪）是拉动总量增长的绝对主力。截至9月底，全国私人充电设施1957万个，同比增长44.0%，占全部充电设施（枪）比重接近79%；私人充电设施报装用电容量达到1.67亿千伏安。公共充电设施总量520.7万个，同比增速回落至16.3%，相比此前阶段性30%左右的同比水平有所放缓。

7、十万级纯电家轿的价值基线，被捷达M6重新划定

　　10月22日，捷达M6在成都正式上市，三个版本售价分别为7.98万、8.98万和9.98万元，全部压在十万元以内。作为捷达品牌首款纯电轿车，这台车从命名到定价，再到把脱口秀和体验区放在舞台之前，都在释放同一个信号——它不想只做一台价格亲民的新能源代步车，而是要把空间、智能、安全这些家庭用户真正在意的东西一次性给齐。这在中国品牌已经把十万级纯电市场卷到极致的时候，是一件不容易的事。尺寸越级，价格没有越级捷达M6的定价之所以值得讨论，是因为它的物理尺寸和售价之间存在明显错位。

8、一堂思政课里读懂我国汽车产业突围路

　　中青报·中青网记者 张真齐“在座的同学，家里开燃油车的举一下手？开新能源汽车的呢？”日前，“强国总师思政课”活动走进天津大学北洋园校区，在图书馆报告厅里，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）资深首席专家、中央研究院院长朱向雷向台下师生们抛出这个问题后，许多人举起了手。大家对汽车都不陌生，但对中国汽车工业发展的跌宕历程尚不熟知。45分钟的课上，朱向雷从一个个具体的细节切入，带大家了解中国汽车产业发展如何攻克诸多难关，逐步从“跟跑”走向“领跑”。让汽车碰撞测试告别“水土不服”课堂的第一个故事，从“假人”讲起。汽车碰撞测试假人，是车辆安全评价的“裁判”。

9、五菱缤果家族累计销量突破80万辆

　　【中关村在线原创技术】上汽通用五菱今日宣布，缤果家族累计销量正式突破80万辆，持续引领A0级新能源市场！依托五菱超300万辆全球最大代步车生态，缤果家族以缤果Pro、缤果S双车，推动中国新能源代步车从普及迈向精品化，携手80万用户开启缤纷出行新生活。近期，第二十六届中国专利奖获奖名单正式揭晓，五菱缤果“汽车”外观设计专利荣获中国外观设计银奖，实现广西该奖项“零的突破”。这份国家级认可，源自五菱缤果原创的“复古流动美学”设计语言，在小型车身框架下重新组织空间布局，实现审美与实用的平衡。收获国家级设计大奖的同时，缤果家族车型的产品品质也持续获得权威肯定。

10、中澳商会会长：期待澳中经贸合作共拓新机遇

　　新华社悉尼10月23日电（记者齐紫剑　张淑惠　刘晓宇）中国澳大利亚商会会长冯栢文（英文名沃恩·巴伯）日前接受新华社记者专访时说，期待澳中两国深化经贸投资合作，共享技术成果，共拓发展新机遇。中国澳大利亚商会成立于1994年，是代表在华澳大利亚企业的主要行业组织，致力于促进澳中商业关系。展望澳中合作，冯栢文认为，澳中可进一步整合专业知识、技术和投资，开发好产品、培养新技能，打造更具实力的企业，通过合作协同发展。冯栢文最近率领澳大利亚工商业代表团赴深圳参加会议，与会企业共同探讨电力、芯片、数据中心以及人工智能应用。

11、全球不挑油：小鹏MONA L05超级增程适配多地区油品标准

　　10 月 23 日消息，小鹏汽车官微今天（23 日）上午宣布，小鹏 MONA L05 超级增程车型实现“全球不挑油”，不止 92#、95#、98#，适配全球多种油品标准，面对不同市场的加油习惯，MONA L05 超级增程版都能轻松适配。欧 6b：92#/95#/98#，覆盖 E0/E5/E10欧 6e：95#/98#，覆盖 E5/E10巴西 PL8：E22/E27/E30新车已于 10 月 15 日开启预售，预售价区间为 16.98 万-19.18 万元，将于 10 月 29 日正式上市。