（来源：上观新闻）

坐着高铁游长三角

温 州

雁荡奇峰 · 楠溪诗画

2024年9月通车运营的杭温高铁，历经730余个日夜的平稳驰骋，以276公里钢铁通途打通浙江南北交通脉络，补齐浙中、浙南交通短板，完善全省高铁路网格局。杭温高铁通车以来，通过持续优化列车开行方案、扩容接轨线路，大幅提升旅客出行便捷度与通行效率。

杭温高铁开通运营二周年了，乘着高铁来温州吧！九月秋高气爽，雁荡云开、楠溪水清，正是登高看山、漂流戏水的好时节。杭州出发最快不到一个半小时，上海、宁波出发也在两三小时之内——从长三角任一城市出发，都能轻松抵达这座被山海与诗浸润的城市。雁荡、楠溪、诗屿、渔村、老街、海鲜，总有一处适合你。

惠游温州｜四城专属福利

即日起至2026年12月31日，持上海、杭州、台州、宁德四地身份证的游客，在每周一至周四（法定节假日除外）前往温州，可享23家景区免首道门票或五折优惠——其中15家国有景区（含雁荡山部分景点、楠溪江古村落、洞头望海楼等）免首道门票，6家民营景区免票或五折及以下，酒店、民宿、游船、非遗体验同步放价。带上身份证，错峰出游，人少景美还省钱。

山 水 篇

东南第一山 · 山水诗画

雁 荡 山

雁荡山有“东南第一山”“海上名山，寰中绝胜”之誉，是国家5A级旅游景区、世界地质公园，亿万年前火山喷发塑造的流纹岩奇峰，是中国山岳美学的高地。雁荡“三绝”各有风姿：灵峰以合掌峰最负盛名，白天是巨手合十的奇峰，入夜后移步换形，化作“东方维纳斯”的剪影，是国内少有的“白天看峰、夜晚看影”的山岳奇观。

楠 溪 江

楠溪江是谢灵运笔下的“山水诗第一江山”，三百里江水蜿蜒于永嘉群山之间，以“水秀、岩奇、瀑多、村古”著称。狮子岩段的竹筏漂流是楠溪江最经典的打开方式——乘一叶竹筏顺流而下，江水清澈见底，两岸滩林蓊郁、青山如屏，筏工轻点竹篙，水声与鸟鸣相和，人在画中游的惬意不过如此。

岛 屿 篇

蓝海渔村 · 江中孤屿

洞 头

洞头是温州的海上花园，302座岛屿如珍珠般散落在东海碧波之上。这里最出圈的当属“七彩渔村”，海边房屋被刷成马卡龙色，层层叠叠铺向海面，被称作“温州小圣托里尼”，随手一拍都是明信片级画面。仙叠岩景区里，海蚀礁石嶙峋叠翠，悬崖栈道贴着海岸蜿蜒，脚下碧海翻涌、浪花拍石，远处渔帆点点。

江 心 屿

从洞头回到市区，别忘了江心屿——这座瓯江中央的孤屿，是中国四大名屿之一，素有“诗之岛”美誉。岛上东西双塔隔江对峙，东塔顶上那株无土而生的百年榕树尤为奇特，自古便是往来瓯江航船的灯塔与坐标。

古 城 篇

百年老街 · 瓯越烟火

五 马 街

来到温州，一定要逛一逛五马街。这条百年商业街曾是温州最繁华的商贸中心，如今仍保留着上世纪二三十年代的民国骑楼风貌，青砖拱廊、老式招牌鳞次栉比。街上有五味和糕点、金三益绸布庄等老字号，更是一条“边逛边吃”的美食街——灯盏糕、鱼丸汤、杏仁腐一路吃过去，温州人的日常烟火气都浓缩在这条街的香气里。

朔 门 古 街

从五马街一路向北走到瓯江边，便是朔门古街——温州旧城中保存最完整的一条老街，因位于古城七大门之一的“朔门”（北门）内而得名。这条仅380米的青石板街，明清时是紧邻瓯江南埠头的繁华商街，如今新潮店铺与百年老宅比邻而居，咖啡的醇香与海风的咸味交织，文创的巧思与古迹的沧桑对话，是温州古城唯一“倚山面江”的街区。

食 在 温 州

东瓯山海 · 鲜与糯的暴击

温州的味道，一半在瓯江的晨雾里，一半在灶台的烟火中。是糯米饭裹着油条的酥脆，是鱼丸汤漾开海味的清鲜，也是灯盏糕炸出街巷的滚烫热闹。糯与鲜撞在一起，就是温州人舌尖最踏实的那一口日常。

灯盏糕

灯盏糕是温州街头的老牌人气王，因形似古时灯盏得名，相传始于清光绪年间。糯米粉与黄豆粉调浆，裹进萝卜丝或肉末馅料，入油锅炸至金黄。刚出锅的灯盏糕外皮酥脆掉渣、内里软嫩爆汁，咸香四溢，趁热咬上一口，酥、软、鲜在嘴里炸开，是温州人从小吃到大的街巷味道。

糯米饭

温州人的清晨，从一碗糯米饭开始。粒粒分明的糯米淋上咸鲜的香菇肉末卤汁，铺满油条碎、撒上肉松，咸香浓郁；也有人好甜口，撒白糖、花生芝麻碎，温润不腻。米粒吸饱汤汁、软糯与酥脆在口中碰撞，配一碗紫菜蛋花汤，就是温州最熨帖的早安仪式。

猪脏粉

猪脏粉是温州非物质文化遗产，也是深夜街头最治愈的那一碗。大肠处理得干净软糯、油润入味，鸭血嫩滑如豆腐，配上爽滑的粗米粉，浇上慢熬的骨汤，撒葱花、点米醋，再拌一勺黄豆酱，鲜香扑鼻。寒冷夜里来一碗，从胃暖到心里。

推荐高铁站

高铁奔赴瓯越之约

2024年9月，杭温高铁全线开通，温州迈入省内一小时交通圈。乘高铁从长三角主要城市出发，可直达温州南、温州北、楠溪江、雁荡山等车站，轻松开启一场山海与诗画之旅。

温州南站

温州南站位于温州市瓯海区，分东、西两侧站房，建筑面积约10万平方米，站场规模为6台14线，车站采取“线侧式”布局，实现“上进下出、进出分离”的流线模式。2009年9月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。2024年9月6日，西站房随杭温高铁同步开通运营。

车次推荐：

上海方向出发 G7331、G7501、G7543

杭州方向出发 G7341、G7659、G7333

南京方向出发 G7625、G7349、G7665

温州北站

温州北站位于温州市永嘉县黄田街道，站房建筑面积为42200平方米，站场规模5台13线。车站以“流水悠长，文化之源”为设计理念，多处装饰细节体现永嘉山水元素，站房造型源于候鸟海鸥两翼，结合温州的瓯越文化，取“瓯”字同音的海鸥形象，体现站城融合的理念。候车室内融入永嘉古桥、“温州之眼”等特色设计，结合现代建筑语言，展现自然环境与人文风貌的结合。

车次推荐：

上海方向出发 G7379、C3633、G7525

杭州方向出发 G7659、C3677、G7665

南京方向出发 G7665、G7609、G7485

楠溪江站

楠溪江站位于温州市永嘉县枫林镇，站区位优势突出，位于国家级风景名胜区楠溪江核心区内，站房面积10000平方米，车站规模为2台4线。站房正立面轮廓以楠溪江中游古村落、古街为设计灵感，结合楠溪江独特的自然环境与人文风貌，将传统民居和现代建筑有机结合，建筑形态秀美灵动且富有诗意。

车次推荐：

上海方向出发 G8379

杭州、南京方向出发 G7581

雁荡山站

雁荡山站位于温州市乐清市，站场规模为3台5线，站房主体总长188.6米，总宽36.0米，总建筑面积5000平方米，主体建筑地上一层，局部两层。站房整体造型取自“秋雁宿之”之意，整体建筑呈古典特色，和雁荡山5A级风景融为一体，是温州市境内的客运服务中间站、旅游终点站。

车次推荐：

上海出发 G7501、G7461

杭州出发 G7501、G7549、G7449

南京出发 G7567、G7795

温州就像一首写不完的山水诗：雁荡是它的奇峰，楠溪是它的碧水，江心屿是它的韵脚，洞头是它的海色。高铁已把你送到诗的开篇，剩下的段落，就等你亲自落笔——把瓯越的风、海与烟火，写成独属于你自己的行程。

部分图片由AI生成 视觉中国

编辑：孔令震 施亚男 审核：张翎 监制：杨欣